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技师李晓刚您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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百**1你好,大师!我是修理工
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百**1有数据流!请分析一下!
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百**1
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百**1???
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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百**1有人说漏气?节气门前后压力不正常?
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技师李晓刚
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百**1什么问题阿,这个情况?
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技师李晓刚
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百**1有遇到过这问题吗?没故障码的!
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技师李晓刚
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百**1问题是我没有核挑砂,人工拆下来清洗可以?
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技师李晓刚清洗的过程不重要,重要的是清洗干净就可以。
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百**1车主说,全部都清洗过,都不行!
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技师李晓刚
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百**1如果没匹配调校,也等于无效吗?
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技师李晓刚
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百**1好的!我现在匹配一下!稍后回复你!
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百**1
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百**1
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技师李晓刚继续做
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百**1试了两次中断
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技师李晓刚看看是故障退出。还是在几遍之后通过
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技师李晓刚
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百**1是中断,提示是否继续
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技师李晓刚
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百**1第三次继续中断
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百**1
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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百**1还有滚针轴承?在那个位置安装?
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技师李晓刚
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百**1OK!谢谢!辛苦了!
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技师李晓刚客气了
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技师李晓刚车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,车辆已经明确确认了电子气门存在问题,根据实际情况,电子气门的相关零配件必须要完成更换,以及重新检查之前的集团清洗工作是否满足车辆的清晰要求,然后重新评估车辆的整体运行状态。
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技师李晓刚我是专修宝马 MINI 奔驰的 有大量的实际维修经验 希望能解决老板的问题 包括以后有机会多合作解决问题。 如果老板开心的话 也可以打赏一下。
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百**1对技术上来说,你还真是有真功夫!
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技师李晓刚
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百**1有空过来喝两杯!
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技师李晓刚
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百**1打工
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技师李晓刚
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百**1为什么匹配不通过,中断程序!退出读故障码!
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百**1
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技师李晓刚
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百**1又没有故障码!什么情况?
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技师李晓刚
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百**1OK
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百**1我几乎每两天就咨询你一次!一直在
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百**1有什么好合作的?
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技师李晓刚奥
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技师李晓刚我这面不显示名字
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宝马3系n20发动机启动时怠速从1500降低700转,稳定一两秒就会掉到六百多转抖一抖恢复700转左右车辆这个问题,根据车辆的整体维修情况来看的话,我这边的判断就是做一个编程就能解决。
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型:宝马3系】
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】
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大师们晚上好,我的一款2004年宝马3系,E46 318i加速无力,熄火,行驶中油门踩到底转速表只能到两千转就上不去了,而拔掉气门升程伺服器(缸盖马达)插头就有好转,但是冷热车很好启动,怠速平稳,电脑检测无故障码,请大师们给予帮助解答。定会感谢!你好,根据你的描述和问诊的情况。机械部分你已经做过维修了,而且没有报任何的故障码。我建议你给发动机做一个编程,然后再试一下。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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您好,我是05款宝马三系e90,冷车启动抖动特别大,冷车转速在1300转左右当转速降到1000左右时车辆抖动明显,然后热到700转转速左右时行驶时发动机响动很大然后降低速度时感觉有哮喘感觉,火花塞,高压线圈,三元催化,喷油头,节气门都已清洗,偶发2缸4缸失火故障码,常有故障码2c24前养传感器,但是前养传感器我以换了不下三对,请大师帮忙解决,谢谢发动机的气缸压力,正时,进气管,油泵压力,都没问题的话可能是发动机电脑的问题。
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08款325直列六缸2.5l那款,一键启动后,车抖动,转速不稳,持续挣扎4~5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速,之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧,不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀,无效。故障依旧。求其他可能导致的原因分析检查矩形环磨损程度,有槽的话会泄压,vanos无法调节。
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08年的宝马320,弹缸之前不会这些故障,弹缸后出现这些代码,换了四个火发塞,高压包,两个电磁阀,节气门,思域马达全换故障还在,速度上去没有故障,就是等红灯起步踩不到油门,十几秒后才正常有踩油门的感觉,油门踩再大转速也上不去在一千出转,感觉靠一档惯速再走,有时启动会死火,再启动一次就正常,停车有时怠速不稳,有缺缸感觉首先宝马不允许弹缸的。建议匹配一下气门。
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电脑报空气质量故障 P1424,空气流速过高,更换过新的空气流量计,更换过新的废气阀,但是故障还在,车辆行驶加速无力,油耗高,红绿灯怠速不规律熄火,开空调的情况下怠速可以说必定熄火,低速行驶不踩油门偶发熄火,起步阶段转速逼到2500转才升挡,且加速到40-50速度区间车身共振,过了就没有了。怠速转速650左右,冷车启动汽油味重,油耗高。【车型:宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】你好,排除漏气的话,可能是电脑程序导致。建议先删除调校看看,或者对电脑板进行编程处理。加速无力油耗高,检查一下三元催化,可能堵塞了。
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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空档时转速不稳是什么原因,空档时转速不稳是什么原因造成的
空档时转速不稳,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说空档时转速不稳的事儿。你开车的时候,有没有遇到过空档时转速忽高忽低,就跟坐过山车一样?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你谝一谝。 空档时转速不稳的原
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