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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师荣威威故障码是什么？ -
归**l后氧传感器换了新的，还是报码
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技师荣威威故障码拍图片看一下 -
归**l
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技师荣威威读取氧传感器数据看一下， -
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技师荣威威 -
归**l听不见你说话啊？
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技师荣威威读取氧传感器数据看一下， -
归**l
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技师荣威威可以读取波形吗？ -
归**l
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归**l
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技师荣威威更换氧传感器之前也是相同的故障码？ -
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技师荣威威把原车的氧传感器装上，再读取数据看一下。 -
归**l对都是一样的
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技师荣威威把原车的氧传感器装上，再读取数据看一下。 -
归**l
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归**l
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归**l你看一下
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归**l在吗
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技师荣威威原车的氧传感器数据还比较正常一点，新的传感器反而更不正常，， -
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技师荣威威传感器是换原厂的吗？ -
归**l
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归**l你看现在正常吗
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归**l刚才是刚着车，现在是热车了
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归**l有可能是线路问题吗
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归**l氧传感器换之前和换之后是一样的故障码
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技师荣威威看波形比较好，。 -
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技师荣威威比新的传感器好。 -
归**l加热线也需要看波形吗
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技师荣威威不用， -
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技师荣威威测量氧传感器插头是否有一根12伏电源，一根控制搭铁线，。 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
归**l着车的时候测量吗
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技师荣威威是的， -
归**l后氧传感器在什么情况下工作
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技师荣威威找个试灯连接在氧传感器的加热线路上，启动发动机，看试灯是否亮或者闪烁。 -
归**l3号和4号是正负极吗
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技师荣威威是的， -
归**l1号和2号的，低高是什么意思
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技师荣威威两根信号线， -
归**l加热器就是3号和4号对吗
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技师荣威威是的， -
归**l1和2是氧传感器对吗
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技师荣威威是的 -
归**l1号线到了保鲜盒的AB是什么东西
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技师荣威威是到保险丝 -
归**l
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归**lAB是什么东西
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技师荣威威不用理它，是通往其他线路的， -
归**lEF21是氧传感器的保险吗
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技师荣威威是的
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别克威朗换完离合器片 电脑显示与变速箱模块失去通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个不能通讯，一般大多数都是插头接触不良或者打铁线保险出现损坏导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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16年别克威朗，更换飞轮轴承后，跑起来变档突突的，没换之前换挡特别平顺，现在报与变速器控制模块失去通信【车型：威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】根据你的描述，车辆是16年威朗，更换飞轮轴承后，跑起来变档突突的，没换之前换挡平顺，现在报与变速器控制模块失去通讯，更换要飞轮轴承后需要对变速箱做自适应学习，其次检查你安装问题，你维修的机械部分，现在电子部件报与变速箱模块失去通讯，建议检查你的变速箱模块上的插头和其他相关插头是否连接插好，个人认为是安装不到位造成问题。
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别克威朗1.5T,干式双离合，无法启动，故障码显示与变速箱控制模块失去通信您好，根据您的故障描述。做以下解答，具体检测方法以及相关资料已经发送给您。
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别克威朗与变速箱失去通讯 与发动机失去通讯 不显示挡位 一直提示请挂入P挡从故障码看是高速网络通信有问题。根据线路图检查通讯线路通断，
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别克威朗发动机控制模块通讯故障 变速箱模块通讯故障 电子制动模块通讯故障您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下模块的线路，测量一下供电搭铁以及通讯线电压是否正常
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别克威朗。故障显示。在总线B上与直流转换器控制模块失去通信。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况肯定是它的模块损坏，因为你如果说你能确保它的线路没有问题，我就能判断他模块百分之百损坏。
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16年款别克威朗自动变速箱控制模块失去通信，挂档仪表盘不显示挡位，启动挂挡出现嗒嗒响单一模块 不通讯故障 可以找到变速箱电脑 排查电源 搭铁 和 通讯电压 电阻 波形 的真常 来判断 是线路故障 还是电脑故障
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别克威朗1.4T七档双离合变速箱 降档顿挫 ABS系统，电子转向助力系统都报与变速箱失去通讯，发动机报TCU控制模块扭矩请求报文校验错误
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别克威朗干式双离合 更换离合器片和分离轴承之后车子不会走 用解码器学习变速箱提示（变速箱自适应值读入失败）要怎么处理这个问题？？您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压，阀体油，空气滤芯。
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16年别克威朗，更换飞轮轴承后，跑起来变档突突的，没换之前换挡特别平顺，现在报与变速器控制模块失去通信【车型：威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】从故障现象来看，建议先检查下模块的供电，搭铁
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2023-05-30
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