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技师荣威威从故障码看是高速网络通信有问题。根据线路图检查通讯线路通断,
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技师荣威威您好,在服务开始前请您确认上述内容,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友电脑进不了发动机和变速箱的系统
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匿名网友通讯故障
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技师荣威威之前针对这个故障有没有维修过什么,车辆铭牌,故障码拍图片看一下。
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匿名网友仪表提示请挂入p挡
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匿名网友折过仪表台
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匿名网友通讯故障 读不了故障码
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匿名网友
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技师荣威威扫描全车模块,看哪些模块可以通讯?
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技师荣威威泡水车?
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匿名网友不是
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匿名网友事故车
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匿名网友拆之前还没有问题
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匿名网友车还可以开
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技师荣威威撞到什么地方?线束有没有撞到?
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匿名网友没有
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匿名网友翻滚 顶塌了
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匿名网友气囊都没爆
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技师荣威威拆装的插头都插到位了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友应该插到位了
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匿名网友有什么插头没插会出现这些故障?
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匿名网友
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技师荣威威车身模块插头,仪表线束插头。
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匿名网友插了
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技师荣威威故障码点开看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友仪表只有一个插头吧
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技师荣威威是的。
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技师荣威威我说的是左右a柱下面的线束插头。
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技师荣威威从故障码看是高速网络通信有问题。
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匿名网友插了的
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匿名网友座椅没装 这应该不影响吧
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匿名网友仪表一直提示请挂入P挡
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技师荣威威不影响。
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技师荣威威稍等我给你找一下线路图
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技师荣威威
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技师荣威威现在平台推出升级服务,可以帮你手把手的检查线路排除故障,不限时间,直到把故障排除,没解决不收取费用。
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技师荣威威
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别克威朗换完离合器片 电脑显示与变速箱模块失去通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个不能通讯,一般大多数都是插头接触不良或者打铁线保险出现损坏导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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16年别克威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡特别平顺,现在报与变速器控制模块失去通信【车型:威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】根据你的描述,车辆是16年威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡平顺,现在报与变速器控制模块失去通讯,更换要飞轮轴承后需要对变速箱做自适应学习,其次检查你安装问题,你维修的机械部分,现在电子部件报与变速箱模块失去通讯,建议检查你的变速箱模块上的插头和其他相关插头是否连接插好,个人认为是安装不到位造成问题。
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别克威朗1.5T,干式双离合,无法启动,故障码显示与变速箱控制模块失去通信您好,根据您的故障描述。做以下解答,具体检测方法以及相关资料已经发送给您。
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别克威朗发动机控制模块通讯故障 变速箱模块通讯故障 电子制动模块通讯故障您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下模块的线路,测量一下供电搭铁以及通讯线电压是否正常
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别克威朗。故障显示。在总线B上与直流转换器控制模块失去通信。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况肯定是它的模块损坏,因为你如果说你能确保它的线路没有问题,我就能判断他模块百分之百损坏。
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16年款别克威朗自动变速箱控制模块失去通信,挂档仪表盘不显示挡位,启动挂挡出现嗒嗒响单一模块 不通讯故障 可以找到变速箱电脑 排查电源 搭铁 和 通讯电压 电阻 波形 的真常 来判断 是线路故障 还是电脑故障
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别克威朗1.4T七档双离合变速箱 降档顿挫 ABS系统,电子转向助力系统都报与变速箱失去通讯,发动机报TCU控制模块扭矩请求报文校验错误
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别克威朗干式双离合 更换离合器片和分离轴承之后车子不会走 用解码器学习变速箱提示(变速箱自适应值读入失败)要怎么处理这个问题??您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压,阀体油,空气滤芯。
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16年别克威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡特别平顺,现在报与变速器控制模块失去通信【车型:威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】从故障现象来看,建议先检查下模块的供电,搭铁
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16年别克威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡特别平顺,现在报与变速器控制模块失去通信建议检查飞轮轴承的安装。 检查离合器的间隙是否正确 然后在读取发动机故障码看看有没有关于突突的故障
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P挡打不着火放在N挡上可以
为什么P挡打不着火?放在N挡上可以解决吗?在汽车驾驶过程中,我们经常会遇到P挡打不着火的情况。这个问题是由于车辆的传动系统设计导致的。那么,如果将车辆挂到N挡上,能解决这个问题吗?让我们一起来探讨一下
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