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技师李中国建议重点检查发控不通讯这个故障,可能原因有接触不良,发动机控制单元缺少供电,缺少接地,控制单元损坏,或者CAN线故障。
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技师李中国发动机控制单元不通讯哟
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李海是的 能清除故障码
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李海清除之后就能启动
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李海能正常 启动 熄火 也能正常启动 但是过几个小时就这样了
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技师李中国
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李海发动机能进去
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李海发动机系统可以正常进去
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技师李中国
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李海你说用431进发动机系统是吧
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李海可以进去
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李海里面没有故障码
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李海冷车启不动的时候也可以进去
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技师李中国
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技师李中国
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李海我上面拍的 就是刚刚冷车启不动用431进去读取的
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李海还没测量 我看看
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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李海好的 我看看 多启动两次就着车了
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技师李中国
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技师李中国
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李海我加了
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技师李中国嗯嗯
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热车行驶中突然熄火,停车后启动不了。等了半个小时左右,又可以启动,开到维修厂,又熄火启动不了了,拔下一个分缸线,接一个火花塞在外面,发现火花塞不打火。应该是点火系统有问题,那几个地方最有可能出问题?
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我的大众03款自动挡菠萝现在出现这样的问题,冷车点火后必须踩几脚油门后才能走,不然就会熄火,还有两次在红绿灯等的时候车身发抖出现熄火,再打就打不着,几次后再关掉钥匙等一会再打就没事能点火了,请问大师这是什么问题,以前也清洗过油嘴什么的
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大众polo12年的车 跑了快6万公里 现在就是在路上跑会突然熄火 有时候一天好几次是连续的 熄火后会出现发动机代码 有时候重启又好了然后隔天又出现 火花塞汽油滤芯都换了 现在还是会出现这个问题是怎么回事
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你好,我的车在等红灯的时候突然显示EPC的指示灯,同时发动机转速到1500左右,然后起动没力,我就熄火,重启就没事了。在开个10几分钟又会,我又重启, 又没事了,然后就不会了,是怎么回事呢……你好,需要先做下电脑检测看系统是否正常,检查是否是节气门问题导致,
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大师你好!我的12年款菠萝三厢车行驶了三万五千公里,最近老是出现行驶途中突然熄火,好害怕!有时连续跑五六十公里熄火,有时跑一百多公里熄火,熄火后,立马打火打不着,要等十来分钟,冷却下,打四五次才能打着。去4S店,修理厂检测都查不出问题,昨天连续跑了三百公里又没熄火,前段时间在私人加油站加过油,会不会是油质量不合格,把车给烧坏了!请咨询大师!需要检查曲轴位置传感器信号电压 更换损坏的曲轴位置传感器 在热车的时候检查油泵压力,必要时候更换油泵总成。
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11年POLO正常行驶中突然熄火,马上重新启动打不着!过了几十秒又打着了!类似情况出现2次!然后等单位下班想启动就直接打不着了!发电机应该工作的,点火时的声音和正常的时候差不多!可就是打不着!仪表盘出现电池的故障灯!请问是什么原因呢?检查油泵油路
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我的车是大众Polo2011款1.6手动致尚版,行驶了6.7万公里。一开始是等红绿灯的时候挂在三档的时候起步熄火了,之后就打不着火,要过两分钟左右才能打着火。但是这样频率不多,最近一个月,跑一百公里以后停车熄火,失误熄火都难打着,要过两分钟左右。如果再没有故障码前提下,首先检查汽油压力是否正常,然后检查曲轴位置传感器线路,插头是否接触不良,如果油压正常,曲轴位置传感器线路检查正常,建议更换曲轴位置传感器
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你好,我的是02老四眼polo。有时车子突然在行驶中,挂任何一个档位加油门都没有反应(好像在空档上面),档位已经挂上去了,然后把车子熄火了,再重新打火起步就正常了,请问这是什么原因?目前出现过两次
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!
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04年的大众POLO三厢最近车开一段时间EPC灯就会亮,熄火重启一下就好了,再开一段时间又亮了。每次开大概开个半个小时二十公里左右就会亮。查看节气门也干净的很,请问是什么原因?如果就让它亮不管它会怎么样
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“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一,在油路,火花塞都正常的情况下,清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗?清洗节气门已经是修车常识中的废话了,就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
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