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技师王平你好，突然熄火肯定是点火系统有问题，比如主继电器或者保险接触不良，建议应解码器读取一下发动机故障，看看有没有故障码出现，然后根据故障码进行维修，谢谢， -
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匿名网友维修站用电脑查了说是一个什么错误 然后跟我不要紧 这突然就熄火了能不要紧么 -
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技师王平也是，这个问题一定要查清楚
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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大众polo的，有六万公里，现在就是开的时候会突然自己熄火，一般都是比较低速才会熄火，有时重启一次就好了，有时候得重启好多次才能着车，之前节气门，汽油滤芯，电脑板也都有洗过维修过，不过还是没有解决，请问是什么原因啊
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我的大众03款自动挡菠萝现在出现这样的问题，冷车点火后必须踩几脚油门后才能走，不然就会熄火，还有两次在红绿灯等的时候车身发抖出现熄火，再打就打不着，几次后再关掉钥匙等一会再打就没事能点火了，请问大师这是什么问题，以前也清洗过油嘴什么的
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14款的大众Polo，行驶中发动机故障灯亮，报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了，过一段时间又出现了。汽油是中国石化，汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题？你好，根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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大师你好！我的12年款菠萝三厢车行驶了三万五千公里，最近老是出现行驶途中突然熄火，好害怕！有时连续跑五六十公里熄火，有时跑一百多公里熄火，熄火后，立马打火打不着，要等十来分钟，冷却下，打四五次才能打着。去4S店，修理厂检测都查不出问题，昨天连续跑了三百公里又没熄火，前段时间在私人加油站加过油，会不会是油质量不合格，把车给烧坏了！请咨询大师！需要检查曲轴位置传感器信号电压 更换损坏的曲轴位置传感器 在热车的时候检查油泵压力，必要时候更换油泵总成。
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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我的老款polo，也就是四眼polo，现在跑了接近11万公里，好像从去年冬天开始到现在，在车子启动热车的时候会出了听到正常发动机的声音外，还会听到tenten ten的杂音，热一会儿待转速快掉到800的时候，那种ten ten ten的声音就消失了或者是基本听不见了，只有正常的发动机的声音了，跑一会怠速时那个杂音就没了，但当第二天启动车时那个杂音还回来，车子热了以后就又消失了，这是怎么回事呢？
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你好，2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上，再然后就一直点不了火，才买了一年多点新车，跑了一万多公里，仪表盘一切正常，电瓶也有电，也有汽油，就是发动机启动不了，后拖车拖到修理厂去修，说是发动机防盗器锁死，要拿去省会城市解锁重新编程才能修好，说是大众车的一个缺陷，好多车都有，第一次解好后，以后都不会再出现这样的问题，这是修理师傅说的，后来这个解锁费用是650块钱！我想说这个价贵不贵？谢谢！必须要找专业的人才可以去解锁的，修理厂正常没有这个设备的
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大众新波罗，12年10月份购买，4万公里！3.9万公里时出现以下情况，踩下油门车辆无动力响应，有一种堵塞感，就是憋住的那种感觉，1秒后动力突然来了，车一窜一窜的，在市区在高速都出现过。为此换过火花塞，空气滤和汽油滤，也换过加油站，问题都没解决。以下时候没有这种情况，车停一晚，第二天第一次出车就没这种情况，最近3次跑高速很少出现这情况。
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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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