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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题来看,我们这个故障现象主要原因都是因为变速箱内部阀体泄压导致的问题,可以进行维修一下,阀体来解决问题。 建议:按照我上面跟你描述的维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤您好老板
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匿名网友你好
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匿名网友08款大众菠萝,泡了13万公里了,凉车一切正常,但是跑个十几公里车热了就会出现挂倒档冲击,前进加油的时候上坡费劲,容易上3000转换挡顿挫!【车型:POLO】
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技师杨继坤手动
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技师杨继坤还是自动挡
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匿名网友自动
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匿名网友爱信6at09G变速箱
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友油换过了,没有故障码
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匿名网友就热车的时候出现,凉车正常
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技师杨继坤
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匿名网友换阀体能好不
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友那内部那种离合器啥的会不会也有损坏,但是换油的时候油底壳基本没啥铁屑
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友阀体清洗一下能好不
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技师杨继坤
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匿名网友行,那我换个阀体试试,在不好就没法修了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的,谢谢奥,终于有点方向了,好多人不懂,都说要抬变速箱,
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技师杨继坤好的,有问题随时联系
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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大师 你好!06年的polo劲情1.4手动 出现好几个问题:1.一档和二档有时松油门有转速停顿感 三档以上没有 2.挂一档和倒车档生硬不顺滑 有时挂不进 3.左前窗玻璃关窗出轨 跑出橡胶边 4.一档爬坡有点轻微抖 5.倒车雷达“嘟”一声一直叫 过会儿就全不响了 6.左前轮球笼套渗油不换不要紧吗 7.点火有时第一次启动不了 第二次一定可以 是什么问题 8.现在10万公里了该做哪些保养 谢谢大师赐教!
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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07年自动1.4polo,9万多公里,前几天冷车启动怠速低,低速行驶加速经常出现抖动,特别是换挡的时候还会有冲击感,挂空挡踩油门,转速拉升不平稳。清洗节气门后,冷车启动怠速正常,空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖,二挡跳三挡还是会顿挫,车子动力明显比以前若,上坡路段变速箱退档也感觉迟缓,行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的,主要还是发动机有失火的情况出现,可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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我的车在热车挂倒挡是突然顿挫一下,有时很厉害,行驶中换挡也很慢,不是很及时挂倒档冲击,以及行驶中感觉换挡不及时,是变速箱问题,里面的摩擦片磨损过大,导致,建议先换变速箱油,跑一段时间,如果没改善,就是要修变速箱了~
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凉车一切正常,跑十几公里就会出现换挡顿挫,转速很容易上3000转,挂倒档冲击,无故障码!变速箱油已换过,故障依旧!根据你的描述以及沟通情况。考虑清洗变速箱阀体,如果清洗阀体不好,就要进行维修变速箱。更换内部的压板以及离合器片
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新polo倒车影像提示未连接新polo倒车影像提示未连接 【车型:Polo 2013款 1.4L 自动舒适版】
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大众polo、挂档顿挫、不换档根据你描述的故障情况出现这个故障代码P271400压力调节阀4-断路/对地短路,这个是变速箱的压力调节阀损坏或者阀体线束有问题导致的故障,检查一下阀体线束有没有问题,没有问题把这个压力调节阀更换了,我发的这个图上面的2号就是压力调节阀4,N218这个电磁阀的两根线,通到变速箱控制单元了
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Polo 1.4挂挡顿挫,原来显示D3,现在不显示档位了您好,建议用电脑读一下,变速箱控制单元,故障代码,是否可以清除,如果静态故障码,建议检查变速箱线路插头,如下图:两个线束容易断裂,变速箱进入紧急状态,如果偶发故障码,做一下变速箱基础设定。
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上海大众,POLO,2014款,54000公里,1档升二档顿挫,二档升三档顿挫,到底是哪里坏了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。检查维修变速箱。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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