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技师周泽鹏你好,这个先读一下失火数据,发动机有点火不好的情况出现,先看一下火花塞
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沙丶和尚火花塞去年换的,换了以后到现在行驶还没超过一万公里
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技师周泽鹏这个不一定就没有问题的,先看失火数据,也不排除是点火线圈的问题
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沙丶和尚好的,谢谢,我明天让修理厂再测一下,先采纳
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技师周泽鹏不客气
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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18年大众菠萝报P022200节气门驱动器的角度传感2-信号太小,怎么维修检查节气门线路,线路没有异常,按照说的方式把那个线断开,也没有信号电压的话。那就说明是节气门坏了,直接换节气门就行了。
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05款波罗启动时怠速抖动,加速无力。冒黑烟,刹车偏硬已经更换进气压力传感器,节气门。废气阀就是一个机械阀,拔下废气管堵住试一下。如果好了,更换废气阀。
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2011大众polo1.6,启动困难,怠速低,抖动死火现象,启动时观察节气门有关闭动作(向后反至平面水平接近关严状态),启动后才再打开一点开度,请问是否正常?
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汽车一档起步就会轻微抖动,慢慢倒车也会抖动(全是半离合状态)。前进有个小坡度,松半离合抖动,给油就不抖。离合全抬起来,不抖动。下坡松半离合没什么抖动感觉。(新换的离合三件套,顺便清洗了喷油嘴和节气门)建议重新调整换挡机构
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1.6Polo自动挡,今天行驶中EPC灯亮了,去4s清洗了节气门,EPC灯还会偶尔出现,车辆停止状态空挡感觉车子有些抖动,行驶了5万 多公里
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04年大众波罗打不着火?电脑检测节气门未设定但是调整不过来。怎么回事?如果测量节气门线路正常,建议更换节气门,同时做节气门基础设置。
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04年四眼polo1.4三箱手动20万公里。 冷车开十几公里以后,突然松开油门或猛踩油门时,epc亮,再开一段时间,一缸或一和二缸失火,抖动加油无力,有时加油直接加不了油。(有时热车十几公里左右直接失火)。熄火隔约一分钟再打火,又正常(如不间隔,直接重新打火,仍然失火)。 电脑查:p17961 p1553多缸失火,进气压力绝对值不可靠。 维修过程: 1 进气压力传感器已换 2 油水分离器已换 3 火花塞也换 4 1 2和3 4点火线圈调换,问题还是1 2缺缸 5 节气门也换了拆车件
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