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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,这个应该是机油泵上面的机油压力调节阀或者线束故障。具体需要结合电路图测量检查判断。在插头端测量调节阀电阻是否正常,线束有无断路等,祝工作顺利!
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三**控你好
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技师侯圣余您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度师傅和您协商服务内容和价格。
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三**控这个故障吗需要检查哪里
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技师侯圣余您好,在服务开始之前,咱们先确定一下服务范围。您目前购买的是咨询服务我们可以提供关于该问题的检查思路和方向,针对故障我只能尽力帮您解决。如果需要100%确定故障原因或者手把手指导测量则需要升级深度服务。如果知晓并同意则服务开始!
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技师侯圣余您好,哪一款车?
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技师侯圣余哪一款发动机?
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技师侯圣余车子铭牌方便提供一下吗?
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三**控
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技师侯圣余嗯,这个一般都是机油泵上面的油压调节阀或者线束有问题了
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技师侯圣余车子有没有故障现象?
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三**控驾驶很正常
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三**控线束在哪里啊
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三**控油底壳附近没找到
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技师侯圣余这个调节阀在机油泵上面,需要拆油底壳
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三**控额
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三**控线束呢
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三**控在哪里可以找到啊
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技师侯圣余发动机前端
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三**控油底壳附近?
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三**控下部?
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技师侯圣余是的,
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三**控嗯嗯我先看看
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技师侯圣余嗯,
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技师侯圣余平台目前只能提供思路和方向,检查一下线束是否正常,如果线束无异常,在插头位置测量调节阀电阻是否正常。检查插头接触是否正常等。 如果需要进一步技术指导,您可以升级深度服务。
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技师侯圣余您好,怎么样,检查了吗?
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技师侯圣余您好,如果需要升级服务的话您可以添加我的官方微信,官方微信不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微信二维码,在这里和官方微信沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师侯圣余
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丰田锐志没有故障码,耗油量非常大,都可以看到汽油从排气管流出来,这个是事故车,刚安装好发动机,启动就出现这个问题你好,师傅此问题还需要进一步沟通,如果此时车是打着的情况下,排气管要是能出来汽油那肯定是不对的,存在顶缸问题
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我的丰田锐志新车,开了一年17000多公里,今早上着车抖动特别厉害,好像缺缸一样,过会就出现VCR故障码,汽油味很重,我就直接熄火了,没看清那个故障码是什么东西然后我重启后就没有出现抖动故障码,!不知道是什么原因。
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我的丰田锐志,新车,刚开17000多公里,今早上着车,抖动厉害,好像缺缸一样,然后就出现故障故障码VCR,然后就那个汽油味很重,没看清楚那个故障码是什么东西我直接熄火了然后重启以后就不会,不知道是什么原因。
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前天拆下进气管和火花塞,用燃烧室泡沫清洗剂,清洗了气门顶杆和燃烧室,之后用管子把气门和缸内的溶解液抽了出来,但肯定没有抽得很干净,装好所有东西,车辆多次启动终于发动,转速3000多转十来分钟,直到排气管的白烟全部消失。开了一天多,现在出现故障码,请问一下大师怎么解决?12年的丰田锐志2.5排量在清洗一些系统时候操作方式一定要按住正确流程来完成,根据故障分析,是混合气过浓,这个就是检查是否喷油嘴喷油量过大,或者氧传感器损坏导致混合气过浓。有的机械损坏这个根据清洗的情况来检查。
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丰田07款锐志,跑了十万公里,昨天换过波箱油,起步换挡明显顿挫感,特别在地下车库爬坡的时候特别明显,车一下子冲出去,现在出现发动机故障码,跟vsc灯点亮,4S店检查说是波箱电磁阀有问题,我现在应该怎么处理?
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你好!丰田锐志09年,150000公里,刚做完大修不久,冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的,间歇性的抖,没有一直抖,热车后正常,大修做完一个礼拜后出现这个问题,电脑检查没有故障码,节气门洗了,火花赛换了,油路洗了油泵换了,当时因为吃机油大修堂了缸,气门没换,就磨下,
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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