奔驰混动

你好，这个是一款中大型suv厂商指导价79.98万。搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，九档手自一体变速箱。

相关方案如下： 奔驰GLE新能源 2022款 GLE 350 e 4MATIC(报价明细) 厂商指导价：￥822,400 售价：￥82.24万 购置税：￥70,291 车船税：￥245 交强险：￥950 商业保险：￥23,461更改 包含20万第三者责任险、盗抢险、车辆损失、车上人员责任险、玻璃单独破碎险（国产）、不计免赔。 上牌费用：￥500 落地参考价格：￥91.78万 说明： 预估费用，仅供参考，实际价格以经销商报价为准

这款混合动力的车型的话还是可以考虑的，加速性操控性也都是比较好的，底盘悬架比较结实，车辆的舒适性也是比较好的，而且隔音性能也是不错。而且混合动力的车型它这个油耗还是比较低的，而且是一个大品牌的，他这个电机电池电控这几个方面相对来说使用性能还是比较稳定，故障率比较低的。

新款北京奔驰E级上市 43.99-56.29万元|都叫48V轻混系统

这个故障码重点还是DCAC 模块和高压电瓶，高压电瓶可以通过看里面的实际值。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 重点检查这些插头，再看一下高压电瓶电压输出，N129上的高压电实际值来判断。 建议： 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

这两款车型的话，建议还是考虑宝马5系的混合动力这款车型。这款混合动力车型的话，已经是这个宝马混合动力的低三代产品的。使用性能还是相对比较稳定的，而且故障率也是比较低，这款车的操控性加速性也都是比较好的，还有主要是宝马5系这款车的这个二手车保值率是比较高的。奔驰的这款车就不要考虑了，这款车型这个虽然说这个看起来这个比较大气，这个加速性操控性也都是比较好，但是这个后期的这个维修保养费用比较贵，还有就是二手车的保值率不高。

更换全新的点火开关，对点火开关进行匹配

你好，不好意思今天下午有点忙，没及时回复，需要测量can线电压在2.5伏为正常，然后测量三零供电也是正常，下面需要测量30t的供电，看看是多少采用被插的方式，如果30t通讯不正常，也会造成此故障出现，嗯，可以读取一下故障代码，看看是否有很多关联性故障，指向性比较明确的这种，比如都报某个控制单元通信的问题，类似于这样的故障代码。可以着重来考虑

断电只需要断开12V电瓶负极即可，不涉及钣金焊接48V电瓶可以不用断开。

你可以问问他看，他们确定可以改的。

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现左侧进气凸轮轴调节器数据流异常，并且激活无反应，建议重点检查一下凸轮轴调节器电磁阀是否能正常工作，如果不能正常工作，需要检查其线路供电搭铁，如果可以正常工作，需要检查调节器和中心阀螺丝是否正常，希望可以帮到您，谢谢！

这款车的混合动力的车型就不要考虑了，她这款混合动力的车型它这个使用性能还是不太稳定的，故障率还是比较高的，而且他这个后期的话保养维修费用是特别贵的，而且二手车的保值率特别低。建议还是考虑宝马x三混合动力的车型还是不错的，可以考虑。

你好。奔驰e350奔驰的e350混动车。它是由起动机的，不然怎么启动了他的起动机，不是像那种传统起动机的启动机是集成在变速箱内部的。

这两款车型的话建议还是考虑宝马5系的混合动力的车型，它这款车型的话它相对来说使用性能还是比较稳定的，发动机变速箱包括这个电池，电机电控这几个系统，他这个故障率都是比较低的，而且他这个维修保养费用也是比较便宜一点。二手车的保值率比奔驰这款车型要高。