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匿名网友好,谢谢
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技师杜钱超你好,检查下空气流量传感器,看看有没有问题,希望对你有帮助
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06年捷达,正常行驶时踩油急点的情况下,车就抖动,收油是也有顿挫感,不知道什么原因,节气门,喷油嘴,全清了,火花塞,支臂,胶套,棘爪垫,离合感应器开关,该换的什么都换了,可是还是那样,去修理厂有的说是节气门问题,有的说是变速箱差速器问题,有的说是球笼问题,真的不知道怎么办了,跪求哪位大神指点啊!这种情况得先检查离合器开关信号才行,电脑检查一下数据
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06年捷达,正常行驶时踩油急点的情况下,车就抖动,收油是也有顿挫感,不知道什么原因,节气门,喷油嘴,全清了,火花塞,支臂,胶套,棘爪垫该换的什么都换了,可是还是那样,去修理厂有的说是节气门问题,有的说是变速箱差速器问题,有的说是球笼问题,真的不知道怎么办了,跪求哪位大神指点啊!这种情况先电脑读一下离合器开关信号,发动机数据里面66组就是,看踩离合器数据有变化没有,基本上都是这个开关的问题
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大师你好!2010款捷达王加速无力,油门轻易就踩到底,尤其爬坡时更明显。缸线火花塞已换,节气门也清洗了,甚至把三元催化也拆了,但是效果不明显。请问到底是哪里出了问题?谢谢!
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你好,我的捷达是07年的,现在我的车出现了问题早上零下20度冷车启动怠速只有600转和平时车热了以后的转速一样,行驶的时候加速有时候特别顺畅有劲,有时候加速无力,现在油耗达到10个油了,请问这是什么原因?三元催化刚换了2个月左右,节气门,喷油嘴也清洗了火花塞和缸线也更换了,还是费油您好 这种情况的话,首先检查下发动机的各项传感器的工作数据是否正常。 比如说和喷油量有关系的,氧传感器以及水温传感器这类数据有没有问题的。因为这类数据出现信号的错误,那么电脑就会接受到错误的信号,从而导致发动机的混合汽浓度有问题,导致加油方面和油耗会有所提高的。建议您开到修理店进行检查下看看。
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我的捷达伙伴12年的,跑了49000,有时候在路上跑加油门提不起来速度,然后把钥匙门关掉在开就提速正常,用电脑检测怀疑是节气门的问题,请问师傅门到底是那里的问题?我之前火花塞我已经换了,油液也都换了,谢谢师父们给我解答
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09捷达油改气,13万,近半年EPC灯行驶途中有时亮,亮时提不了速,熄火重新启动正常,过一段时间继续出现,用油用气都出现,更换火花塞离合器开关,清洗节气门,都不管用,查看刹车开关正常,油气怠速都正常,123档切换有时有卡顿,123档行驶中收油EPC灯有时会亮,123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了,有时会熄火。电脑检测,缸1列混合气稀,和节气门故障,不太明白,一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故,正常行驶中也会出现,最近越来越频繁出现这种情况就得检查节气门线路才行,这个出问题直接影响的就是油门,主要看一下具体的故障码,数据上可以体现出来节气门位置信号的
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08年捿达,车型小型轿车(FV7168CiFE3)上高速2个小时后加不上油,就算油门踩到底码表还是往下降,换2或1挡可加速一点点,火花塞,炭灌,油泵全换了,油路也清洗了还是一样,但消声器换了后好了一点,全现加不上油时,可在2到3公里的路程上慢慢加上去,但一降一点速又要这么长路程才可跑起来(最快也才80码)请问这情况如何解决,谢谢。
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我的车是2013全新捷达,故障现象是起步易熄火,当离合器半联动时,发动机的转速上下游动并突然熄火。此故障报4S店修理,更换了高压泡(点火线圈),清洗了节气门,火花塞,进气温度压力传感器,故障还在,4S店后来更换了电脑板,节气门故障依然无法清除,但是通过电脑检测无故障码,结果长春汽车厂家来人更改了电脑数据把原来的发动机怠速700转改为了920转,故障消除了,并且3档在陡坡起步都不会熄火了,但油耗吃不消太高了,请高手帮忙急急急!!
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车,10万公里,半年前更换了火花塞,离合器三件套,正时皮带,下支臂,现在半坡半联动,车抖动特别厉害,车轮都跟着抖动,下支臂没问题,什么原因?节气门都清洗了,谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车,5万公里,起步总是容易熄火,加油起步必须超过两千转才不容易熄火,跟离合器片有关系吗?大众捷达手动挡换什么机油比较好?建议重新更换原厂的离合器三件套!
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型,现在早上都要启动两次才能打着,中午晚上有时一次打着,也可能是两次才行,夏天的时候,有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候,早上启动的时候那个起动机转速很慢,没劲的感觉,中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的,火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了,节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在,四S店也去过好几次了,都找不到故障。汽车大师们,这到底是哪里有故障?谢谢!本身这种情况出现感觉启动无力,电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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球笼坏的原因,球笼坏的原因是什么
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