囚笼坏了，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车半轴上的万向节叫做“囚笼”。这“囚笼”要是坏了，可就麻烦了，车子开起来就没准头了，还可能会有异响。今儿个，咱就来聊聊这“囚笼”咋就坏了。

囚笼的作用

“囚笼”的主要作用就是连接半轴和车轮，让动力能够顺畅地从发动机传递到车轮上。它就像是个万向节，不管车轮怎么转，动力都能跟着转。

囚笼怎么就坏了呢？

1. 磨损：这“囚笼”在工作的时候，半轴和车轮一直在转，时间长了，就会磨损。就像咱的鞋子，穿久了也会磨

2. 进水：要是“囚笼”密封不严，水就会进去，把里面的润滑油冲走，这“囚笼”就容易坏了。

3. 沙子：这“囚笼”里面有个橡胶套，要是有沙子进去，就会把橡胶套磨破，“囚笼”也就坏了。

囚笼坏了有啥症状？

1. 车子开起来不稳，

2. 方向盘有点抖。

3. 过减速带或者坑洼路面时，车子会有异响。

囚笼坏了咋办？

1. 要是“囚笼”只是有点磨损，可以换个橡胶套，加点

2. 要是“囚笼”磨损得很厉害，就只能换个新的了。

3. 要是“囚笼”进水或者进沙子了，那就得赶紧修，不然会把其他部件也弄坏的。