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技师韩士强应该先看看高速网络
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匿名网友我看过高速网络好象没有问题
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匿名网友你好老师这要如何检查
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技师韩士强关钥匙等几分钟,用万用表测量诊断插头的6和14之间的电阻,大概在60欧姆左右
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匿名网友没有CAN线
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技师韩士强没明白你的意思,没有CAN线?车上没有的话是发不着的
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匿名网友这车没网关
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技师韩士强10年的怎么没有网关?车身模块就是网关
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匿名网友这么说是通讯出问题了
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技师韩士强对啊
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匿名网友老师变速控制模块出现问题是不是也会这样
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技师韩士强变速箱模块也在网络里面的
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匿名网友如果变速箱模块坏了就没有启动信号
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技师韩士强多严重的事故,撞到变速箱模块了?
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匿名网友这车是在别的汽车修理厂给拆了的,才被我们给拖回来的变速箱的小油底有个洞,变速箱模块被拆过
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技师韩士强没有档位信号就不可以发动
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匿名网友对呀
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匿名网友现在要如何才能恢复
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匿名网友是不是网关关闭了
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匿名网友读码读了信号失联
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匿名网友读码读不了信号失联
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技师韩士强一开始就说了的。测6和143电阻
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技师韩士强6和14
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匿名网友谢谢我再检一下如果正常该怎么办
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技师韩士强发动机故障灯亮吗?
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技师韩士强测量变速箱模块的电源和搭铁
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匿名网友发动机故障灯不亮
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匿名网友起动时仪表全灭了
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技师韩士强钥匙打开,不发动故障灯亮吗
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匿名网友不亮
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技师韩士强那要先看发动机模块的电源和搭铁
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技师韩士强先把发动机故障灯搞亮
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匿名网友谢谢我先去查一下了来
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技师韩士强不客气
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匿名网友谢谢
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匿名网友老师你好休息了吗不不好意思打扰了发动机模块没有电源
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技师韩士强检查下发动机舱保险丝盒的保险丝是否都完好
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匿名网友看不出毛病来
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技师韩士强有用试灯量过吗
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匿名网友能帮我找到好我查一下
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匿名网友老师你好
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匿名网友
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匿名网友我该从什么地方下手
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技师韩士强先检查发动机电源
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匿名网友发动机模块没有电
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匿名网友你好,我这个把那个变速箱模块拔掉,以后就能进入那个车车身模块但是发动机模块ABS都无法通信
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技师韩士强变速箱模块不插,发动机和ABS都进不了的
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匿名网友发动机ABS都进不了变速箱模块插了车身模块都进不了
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匿名网友发动机模块针脚对应的图有吗
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技师韩士强休假中
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匿名网友对不起打扰了
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技师韩士强现在手边没有图,公司才有
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匿名网友我要如何才能能快速的找到故障的原因
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匿名网友我查过6和14端的电阻不插变速箱模块电阻70插上了电阻800到1000来回跳
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技师韩士强不插变70?等到上班了给你电路图吧
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匿名网友谢谢你
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你好别克新君威2.0的10年发动机无法启动无发动机故障灯无通信信号是什么地方出现了问题
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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10年别克新君威无法启动,仪表发动机故障灯不亮无P档显示,无法读取故障码,检插6和14的电阻800—1000拨掉变速箱模块电阻65并可以用解码器读取车身模块无法与发动机模块ABS模块联系我把变速箱阀体拆下来找专业的检查说坏了这车是事故车线路有的断了给接上的,是什么原因引起变速箱模块损坏
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别克君威,车修前什么都好的,就因为马达齿坏了,换马达,中途拆过电瓶负极,拆过马达,其他没有动,现在无法启动,打开仪表盘发动机故障灯不亮,档位不显示,打钥匙仪表就灭,保险都检查了,解码器进的去车身模块,发动机,变速箱都进不去,车身模块有两个故障码,u0100(与发动机失去通讯)-u0101(与变速箱失去通讯)车辆更换启动机以后,出现发动机和变速箱无法通讯,该情况表示车辆的CAN线路出现中断,如果有示波器,可以挂上示波器检测,如果上示波器,观察波形,然后逐个断开控制单元,看看波形是否恢复。一般导致CAN线失去通讯,有以下几种可能:控制模块损坏;控制模块的电源和打铁丢失;can线对地活着对电源短路。
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你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?是车辆的通讯线路有问题。需要找到通讯线的集线器,依次断开上面的线,看通讯是否恢复正常
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你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?测量诊断接口2号针脚是否对地短路,找到图片sp208插头,依次把上面线断开,看断开哪一根线通讯就恢复正常,.检查通讯线对应的模块。
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13年的别克君威2.4 倒车影像不出来 摄像头换了也不起作用 开去做漆以后就不出来了 仪表报故障 检修泊车辅助系统 倒车雷达探讨会报警 就是不出影像 解码说是 U0184与无线电失去通信. 请问一下是什么问题 是不是什么模块在做漆焊接时烧坏了检修倒车影像部件是否损坏
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车型:的君威 别克君威,10年的,换了个马达过后就不能启 动,打钥匙仪表就灭,之前什么都好的,就是马 达齿滑了,换马达,拆了电瓶负极,其他都没有 动过,发动机故障灯也不亮,档位显示也没有 了,解码器进不去发动机系统,车身电脑可以进 去,有两个故障码,1是与发动机失去通讯 u0100,2是与变速箱失去通讯U0101发动机和变速箱电脑不能进行通讯造成的问题主要有这些,通讯线路异常接触不良造成不能通讯和电脑版没有工作造成不能进行通讯,建议先检查电脑版是否工作,如果电脑版工作了不能通讯需要检查通讯线路
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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大师们,你们好!我的09款别克新君威2.4旗舰版有个问题烦了我三年多了,希望能得到大师的解决方案!车子是一键起动的,经常停车熄火后,一键启动按键内的灯光由绿灯变成黄灯,不能完全断电,仪表盘显示“请挂到P档”,无论长按或短按一键启动按钮、或打开驾驶室车门后都不能断电源,经常导至畜电池没电,第二天早上无法发动汽车,严重影响日常生活,现已用到第5个电池,当地4s和维修厂都无法解决问题根源,恳请各位大师能帮我出谋划策,找出病因,万分感谢😊!!!
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