2.0 车上那些个故障码的事儿。咱都知道,这汽车出了毛病,它就会通过那些个代码来给咱提示呢。就像那啥,电脑跟咱玩的小把戏,每种代码都代表着君威车的一种毛病。不过嘞,不同的别克车型,这故障代码的意思可能还不太一样哟。要是咱遇到报错了,可得赶紧查查对应的故障码是啥意思,大部分问题啊,最好还是让专业的别克技工来搞定。可别瞎折腾,随便拆电池负极搭铁线来清除故障码,不然可能会出大麻烦事儿。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没了,性能变差,要么还会让君威有些功能不灵咯,就像音响锁死啥的,那再想让音响正常工作,可就费劲啦。咱先瞅瞅这些故障码都咋说的哈。
比如说那个 P0479 故障码,那意思可能就是排气压力控制阀 A 电路有点不稳当啦。还有那个 P0C65 故障码,估计是发电机位置传感器电路出问题了,要么就是混合动力电池温度传感器 A 和 B 之间有点不匹配。再瞅瞅那个 P082F 故障码,好像是换档杆 Y 位置电路有点高呢。
像那 09 年的福克斯油泵报 P0230 故障码,咱得好好分析分析是咋回事儿。还有 09-12 款的君威,它有个通病,就是仪表台发动机故障灯亮,踩刹车挂挡啥的不太对劲。咱得找找原因,把这些问题都给解决咯。
2.0 车,就是怠速控制阀卡住了,导致转速一直升高。换了新的控制阀,再把点火开关开开关上,让电控单元重新设定一下起始位置,这毛病就解决啦。