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技师任德智您好,根据故障码的提示 ,发动机抖动,怠速时候系统过稀 需要检查进气道是否漏气,检查碳罐儿电磁阀,egr电磁阀是否卡在常开位置,针对修复
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技师任德智油箱排气系统通过量不正确,也和这个碳罐有一定关系。
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匿名网友怎么解决?
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匿名网友废弃伐坏了?
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技师任德智检查相关线路 ,更换损坏的电磁阀
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匿名网友哦
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匿名网友和废气阀🈶️关系吗?我着车后把机油尺抽出来手伸过去🈶️吸力
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技师任德智我觉得没关系
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帕萨特2.0B5,油门稍微大点就感觉给不上油了,发动机抖动厉害,怠速也稍微抖动,汽车到跑起来一直抖动,越给油越是都懂的厉害,像是喘气一样
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寻找大众四s店技师,03年帕萨特b5,1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害,转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫,洗了节气门,进气歧管,喷油嘴,换了火花塞,检查了点火器,换了真空管。经过检测有一个故障码,是说怠速调解达到下限,今天又换了节气门,还是有这个故障码,现在想请教师傅通过看数据流,找到毛病的根本
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04年帕萨特,2.0的,跑了26万,打着怠速太低车抖的厉害,节气门放炮,尾气熏人,加油不顺畅,加油上1500转就顺畅了,之前好好的,清除了一下故障码成这样了,当时也就没多看故障码,现在电脑检测说控制单元损坏检查进气管,喷油嘴有没有漏气的,漏气是会影响的。把漏气的处理了。
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你好,请问我的车是帕萨特2015款尊荣版,现在跑了四万多公里,前不久摆臂有点磨损就换了个新摆臂,现在跑高速踩油门110码以上方向盘就抖动的厉害,同等速度下松油门就不会抖动,这是什么原因,四轮定位刚做没多久啊,求大师解!
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡,前段时间车子振动厉害,电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多,可是在怠速时候还是有点抖动,不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的,但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的,车子在发动后排出的尾气有汽油味,请问技师我的车怎样才能修好
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大众帕萨特1.8t2012款,开了接近5万公里。我打火启动的时候有时候抖动比较厉害才打燃火。有时候会有1-2秒的间隙才会打燃。之前没有这个症状。电池在我启动的时候仪表上没有显示电池故障。我想请问这个到底是什么原因
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11款自动挡帕萨特领驭,跑的高速时候地盘方向盘震,低速也震不是那么明显,80以上开始明显,120以上震的特别厉害,半轴,发动机变速箱交墩都换啦,轮胎也平衡了,轮毂也换啦,还是没用,球头,球笼也检查了,轮胎也换了,还是不行,轮胎也调了,起重机上试,100以上前脸摸着都是震动的,车里也是震的,速度越高震的越厉害,是从地盘上穿过来震,脚震的都是麻的,不是抖的,就像跑在减速带上那样,比那轻点,求各位大神给意见,已经快崩溃了,变速箱会不会有事😂建议检查方向机
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我的车是14年12月份买的大众帕萨特,1.8t的,现在跑了4万公里,最近出现过好几次EPC故障灯,打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了,而且都是在快要没油,的时候出现的,有时候推到小坡上又可以打着,但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况,也是在小坡上打着的,加油后又没事了,但是我总感觉还是有点问题,大师可以解答一下吗?谢谢🙏
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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