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技师汪星明你好，踩刹车抖吗？ -
b**3不抖，车子在D挡，踩着刹车也震
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技师汪星明就是踩刹车，怠速车不走，也会震动，发动机抓检查了吗？或者有什么地方护板这类东西共振 -
b**3发动机爪是发动机交墩吗？
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b**3这个都换俩套啦，变速箱交墩也换啦
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技师汪星明怠速不抖吗？ -
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技师汪星明发动机没有其他和车身挨住的地方吗？ -
b**3怠速也震
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b**3不过不是那么厉害
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b**3起重机上跑也是震的，100以上震的特别厉害，摸着车前脸都是震的
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技师汪星明那还是发动机抓有问题，换原厂试了吗？ -
b**3就是换的原装的，换了俩套啦
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技师汪星明发动机和车身没有直接挨住的地方吧 -
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技师汪星明变扭器是不是不平衡 -
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技师汪星明有点怀疑 -
b**3变扭器不平衡怎么试出来啊，如果在起重机上升起来，跑跑能看出来吗？还有就是这个不平衡怎么修？大师说一下
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技师汪星明这个需要拆下来，如果有同款的装一个试试， -
b**3现在跑的时候，低速的时候是那种一耸一耸的，高速也是一耸一耸的震，不是左右的抖
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b**3高速的时候就像跑在减速带上那样，稍微轻一点
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b**3跑起来，是那种跳震，就像跑在减速带上那样
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技师汪星明发动机工作正常吗？用电脑路试，检查发动机工作怎么样 -
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技师汪星明在吗？试了吗？ -
b**3今天去查变扭器啦，空挡的时候滑车还震，师傅说不怪变扭器，他说滑车没负荷，变扭器不工作这还震就不是变扭器的事，这是真的假的啊
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技师汪星明虽然空挡负荷小，但变扭器还在随着发动机转，那他没有给出意见吗？发动机工作情况没问题吧！ -
b**3负荷小，但是速度落下来依然震，落的多了就震的轻了，车顶起来跑，100以上还是震，越高越震，是从地盘传过来的震，是不是可以考虑悬挂上没问题，这个震还是从发动机或变速箱传过来的，元宝梁会不会有问题
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技师汪星明以前动过什么，底盘东西你都换完了，底盘螺丝都紧过吗？或者有东西在元宝梁上。 -
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技师汪星明看看螺丝是不是松了 -
b**3都紧过了，发动机变速箱交墩都换啦，半轴也换啦，轮毂轮胎都换啦，本来低速不震，现在低速也震，还有就是车打着在P挡上就震，D挡上踩着刹车震的更厉害
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技师汪星明这种表现就是共振表现，仔细检查发动机和车身肯定有东西没有经过缓存直接接触的，或者元宝梁有东西， -
b**3好的，您能说说，除了元宝梁还有哪几点有机会直接接触的，明天我好检查
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技师汪星明发动机主要靠元宝梁支撑，元宝梁和车身固定，发动机抓能不能调，或者找点缓存东西垫上也行，试试 -
b**3上午又试了，跑起来灭了车，地盘方向盘还是震
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技师汪星明那就检查悬架吧！说明和发动机，没关系， -
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技师汪星明首先确定是发动机问题还是底盘问题，如果怠速抖是发动机问题，灭车抖都是底盘问题， -
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技师汪星明检查下轴承， -
b**3轴承和羊角换的都是新的啊
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b**3刚换了同样车的四个轮胎，高速120 140震的厉害，低速的时候好的多了，三氧催化会不会有问题？
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b**3160熄火，落速度的时候，落到120到100的时候震的特别厉害
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技师汪星明三元催化没关系呀， -
b**3灭车滑行落速度还震，能排除变速箱和发动机吗
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技师汪星明可以排除发动机变数箱， -
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技师汪星明侧重找悬架问题，上过四轮定位吗？找下车子走它也转动的地方解决问题 -
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技师汪星明元宝梁胶套怎么样，有老化或者裂的吗？ -
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技师汪星明在吗方向机检查了吗有没有松动的
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帕萨特领驭，跑的高速时候地盘方向盘震，低速也震不是那么明显，80以上开始明显，120以上震的特别厉害，半轴，发动机变速箱交墩都换啦，轮胎也平衡了，轮毂也换啦，还是没用，球头，球笼也检查了，轮胎也换了，还是不行建议仔细检查确定原因后再做针对性处理
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您好，十万公里里程了，现在只要车开始行驶，地板和方向盘就有震动，幅度不是很大，但是跑个100多公里手和脚都能震麻了。 方向盘是盘圈能感觉到，刹车和油门踏板上感觉不是很明显。速度越快这种震动震的越厉害。 原地N档位踩到4000转没有这种震动，速度140把档位推到N这种震动还在，感觉是轮胎和路面接触的震动都传到了轿箱上面来了。 轮胎已经换了韩泰的静音轮胎，四轮和动平衡也做了，还是不行。 求指点您好，根据您描述的情况。需要检查一下正时的93组数据流。还有内球笼。看看有没有问题。主要考虑它俩的原因
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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发动机抖动，转速1500~2000的时候 非常明显 。感觉整个底盘都是震动的 ，发动机脚垫，变速箱脚垫都换了新的 。现在数据上看起来状态都比较正常也没有失火之类的，这个就得考虑飞轮本身了，这个平衡不对也直接表现为震动明显
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11款帕萨特前避震多少钱
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车子走到不平的路面，前右避震地方总是响，换了避震还是响，是哪里有问题
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新帕萨特低速行驶方向盘震动，120以上方向盘抖动明显高速抖动把轮胎做个动平衡，低速抖动，检查拉杆球头，下肢臂胶套，球头有没有间隙。还有检查减震顶角缺油磨损了没有
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新帕萨特油门会震动，随着路况震动，有时候压白线会，下雨天也明显，车速在40以上松油门，用手摸油门踏板会震-速度越快越明显，有时候按喇叭也会感觉到震动，怠速情况下，音响放dj也会感觉到震动，冷车 p档也能感觉到油门刹车踏板会震一会儿主要就是减震，轮胎，还有一些底盘件
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上汽大通MAXUS D90踩油门时方向盘震动怎么回事？
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上汽大通MAXUS D90 Pro踩油门时方向盘震动怎么回事？
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上汽大通MAXUS G50踩油门时方向盘震动怎么回事？
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上汽大通MAXUS D60踩油门时方向盘震动怎么办？
上汽大通MAXUS D60踩油门时方向盘震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽大通MAXUS D60踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.轮胎平衡不良3
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2023-12-19
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上汽MG领航踩油门时方向盘震动怎么解决？
上汽MG领航踩油门时方向盘震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG领航踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良导致
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2023-12-19
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上汽大通MAXUS G10踩油门时方向盘震动怎么回事？
上汽大通MAXUS G10踩油门时方向盘震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽大通MAXUS G10踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.轮胎平衡不良3
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上汽名爵6踩油门时方向盘震动怎么解决？
上汽名爵6踩油门时方向盘震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵6踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良导致上汽
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2023-12-19
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