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技师曹宏福您好，进气温度传感器是和空气流量计是一个整体，如果要是报近期温度的故障，那么您可以换一个空;起流量计，试试看。空气流量计主要就是识别进气的温度和进了多少气，电脑通过他的信号来控制喷油量得多少。希望我的回答能帮到您。
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我的车是大众帕萨特，14年的车跑了四万三公里，最近一个月总是出现发动机故障灯，一个多小时之后就好了，一两天后还会出现，而且epc灯，有时也亮，不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门，效果不明显，电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题，请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗？还是发动机有积炭的原因？
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如何判断你好，我的车是大众帕萨特领域，在行驶中突然加不上油，但是将加油踏板松回来再踩就好了，有时几十公里出现一次有时就有点平繁，汽油格和电子油门都换了，刚开始一个星期好但后来又出面了问题，修理店又说是节气门坏了，求指点？电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了根据你说的。节气门出问了，建议更换原厂的。
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帕萨特03年1.8T故障码是p1296冷却系统故障，车子有时难启动，多数是冷车跑一小段在停车在启动就发不起了然后就要等一下在加着油门发才启动的了，水温传感器也换了，还是不行，，水温传感器有四颗线都有电，是不是电脑版坏了因为早上发车怠速不会大热车和冷车怠速都是一样的，
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你好，我的帕萨特b51.8t手自一体的车，前段时间刚刚换的发动机，刚换好的那个星期特别好用，后来就出问题了，踩油门反应特别特别慢，感觉涡轮增压也不足，踩刹车车快停的时候还会熄火，用解码器解码说是，空气流量传感器的问题，结果换了四个新的，故障码还是消除不了，现在把电子节气门换了，火花塞换了，涡轮换了，还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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b5.1.8t,启动困难，冷热怠速都不稳，抖动厉害，有时能加上油门，有时加不上油门，有点冒黑烟，突突的好似缺缸。点火线圈火花塞，都换的新的，节气门也洗过了，温度传感器也换了，氧传感器也换了，汽虑也换了，缸压也测了正常，进气口还有点回火，用手掌堵着点怠速正常很稳，一套上管子就抖了，哭的心都有了，03年的，33万公里，现在被修理厂修的哪都是毛病，求大师点评，和30号继电器有管子没
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06年1.8T领驭自动挡。前段时间发电机坏了，到朋友的修车店换了一个品牌的发电机。换好之后着车剧烈抖动然后熄火。又把节气门拆下来清洗了，电脑匹配好节气门以后。装上去还是抖动，但是不熄火了，抖动一会就正常了。现在冷车启动的时候车抖动厉害，热车后就不抖了。然后就是刚热车起步的时候转速都正常。开了一会之后，档位在P,N档位的时候转速从800直接到1000，R,D档位的时候转速在800。我以前没换发电机之前怠速就是800。而且现在车加速无力。请老师帮我解答一下这是哪里出了问题，万分感谢。
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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。 用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。 这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。您这个故障码 需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决 然后再检查更换爆震传感器即可
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请问我的帕萨特b52.0手动版，04年的车，在上次缺缸后换了，缸线，火花塞，点火线圈，最后还修了行车电脑的集成块，现在启车还是有点困难，要三四次才能启动，启动了在怠速时车也抖动历害，突突的声音，不加油就好像要断气的样子，排气有打屁声音，不提速到1500转以上车子跟本走不动，修车师傅说节气门也有问题，问师傅们这到底是什么原因，还是否有三元和氧传感器有关，
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我是新疆的。我的帕萨特领驭在暴风雪中原地怠速着车十几个小时。被救援出来后就有这样的毛病。1车怠速抖动。2抖动随着天气变化。天气越暖抖动越小。油耗也相对低。气温在二十度左右15个。气温在三十度左右油耗不到十个。这是市区油耗。还有就是天气凉早上发动车。好像缺缸。为这个毛病我费了很多事也没修好。我换了点火线圈。火花塞。水温感应器。变速箱油。发动机和变速箱脚垫。清洗节气门。进气道。三元催化。
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2023-08-14
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