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技师高长振你好,风扇转了吗
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菜农风扇到了水温表四分之三时候启动了
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技师高长振开的过程中有没有高温报警
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技师高长振你摸了水箱上下水管的温度了吗,温差大不大
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菜农指针没有到红色的,到了四分之三的气候风扇启动了,然后水温又慢慢下降
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菜农温度相差不大。都是热的
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技师高长振哦哦,温差不大,那就不是节温器的事,有可能是水箱过脏导致散热不好
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菜农那怎么办呀?
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菜农是散热片要清洗吗
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技师高长振你好,可以把水箱内部洗洗,修理店都可以弄的,
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技师高长振外部你自己也可以洗,但不要用高压水枪
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菜农如果洗下水箱几多钱啊
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菜农防冻液也要换吗
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菜农
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菜农那个白色箱子是不是加防冻液口子啊?
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技师高长振100块左右,是的白色盒子
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技师高长振如果你洗内部的话,防冻液是要更换的
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技师高长振还有什么问题吗
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菜农我今天发现里面没什么防冻液我自己加了点
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菜农直接倒了点进去
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技师高长振那不要紧的,没事
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菜农对了,我稍微晚点去清洗可以吗?现在人在农村没修理厂
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技师高长振可以,你也可以暂时开开,只要不上高速就可以了
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技师高长振还有什么问题吗😊
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菜农高速反而没事温度上不去
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菜农没了,谢谢
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技师高长振不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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平时开空调的时候,散热风扇一直转,不管市区还是国道高速,水温表都在一半位置,但是最近不开空调水温就会慢慢身高,特别是拥堵的时候还有在车库停车入库的时候,多折腾几分钟水温表温度就上升,然后风扇就启动慢慢水温才下降!水箱进水和出水管都是热的!以前水温不管什么情况水温表都不会动,都处在一半位置,最近发现里面没有什么防冻液,加了点,还是这种水温慢慢上升,不晓得什么原因,水箱外面也是干净的!
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大师您好,09年的吉利金刚,开了10万公里,最近发现堵车1 2档车速慢的时候水温到了红线,车速提高水温会下降,还是在中线上方一格徘徊,检查风扇是超过中线上方一格才转,到中线上方一格风扇停止,冷却液充足,刚刚换了水温传感器,今天晚上行车过程中40码左右水温也到中线上方一格以上,平时都是堵车时出现这种情况,早上一般水温正常,开暖风水温表也会上升
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10年吉利金刚手动挡水温高,容易熄火,做了大保养,抬了缸盖。有时候看数据流,水温八十多度也会熄火,风扇运转正常,熄火过后,可以马上发动,马上发动风扇不转,过一会还会熄火。开着过程中,会突然熄火,要熄火的时候,怎么踩油门都没用,熄火过后,在原地怠速运转,发一会也会熄火,请问这是怎么回事?检查更换异常的水温传感器 曲轴位置传感器 检查相关线路是否虚接 必要时候检修电脑板
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我是2011年的吉利金刚二代 已经十万公里了 现在冷车启动冷怠速到1300正常 可是最多两秒 怠速就降到500多转 车抖得特别厉害 大部分时候自己就熄火了 第二次着火正常 怠速也不抖了 大部分时间是天冷就出现这种情况 而且跑着水温也上来了 灯红绿灯的时候 偶尔也会忽然抖一下 怠速降到500 持续一两秒就又好了 节气门也刚洗过 火花塞也是刚换的 请问各位大师 这是什么原因呢?
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吉利金刚一代 机子里面有个黑色开关是干嘛使得 现在处于关闭的状态始终没敢动过那个开关 图片中电瓶线红色盖子的左侧 之前修车的时候动过不过没一会那个就爆了 流出一种液体不知道是啥 又让师傅重新换的 而且现在天冷了 发现自己车里没有暖风 水温过半了也没有暖风始终是自然风 ,冷风正常 ,暖风没有
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四年的吉利金刚,跑了两万五千公里,出现了市里车辆上高温,跑高速没问题,在市里经常启停,水温达到红色线以下,十分靠近红色高温线,但是到达不了,速度到了六十迈就正常了,去修理厂他给换了个节温器,防冻液也换了,开了没多长时间,又不行了,风扇还正常,请问是不是水箱里面有脏东西?应该怎么维修?可能是哪里坏了?谢谢
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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水温达到70多度怠速不稳,是什么原因呢你好,这种情况首先检查一下水温传感器数据是否正常,然后可以去清洗一下节气门和进气道积碳。用电脑解码器读取一下相关的故障码,看下发动机有没有故障?检查一下怠速马达
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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器 水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热 问题出在哪里?你好,你这问题出在节温器和节温器座上,这车水路设计比较特殊,下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管,节温器相当于一个交换开关,关闭时关闭下水管,水从节温器正对的里面小孔流回水泵,节温器打开时关闭暖风水管旁通水管,暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环,所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够,未关闭暖回流管的水,或者回流孔是否水垢过多,关闭不严,重点查节温器和座子。
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汽车怠速或低速行驶水温高一格。跑起来水温正常。是怎么回事。谢谢
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