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技师谭伟您好！ 建议首先检查下汽油泵的问题，其次就是气缸压力，有没有达到10bar以上。 希望能帮到您。 -
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匿名网友好，明天去检查 -
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技师谭伟老B5这问题比较多，毕竟有那么长时间了。 -
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匿名网友07年，最近问题更多，行车熄火，踩离合怠速低感觉要熄火，还有就是车难打着，今天竟然三次，都打不着，等了一大会才打着 -
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技师谭伟嗯，凉车好启动，热车难启动，易熄火，是这样的吗 -
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匿名网友对 -
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技师谭伟嗯，汽油泵的问题比较大，或者是水温传感器严重失效，因为汽油泵冷却下来，可能工作就正常，但是等到它工作热以后，造成就汽油压力打不到了，也就是我们俗称的没劲了，等等汽油泵凉了又可以工作了，就是这么个情况。 -
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匿名网友好，不行就更换，发动机停止怠速不稳，刚起步车身抖动厉害 -
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技师谭伟这现象应该是属于漏真空，点火系统存在不良的问题，比较点火线圈，电磁阀的线路，还有就是缸压测量测量，一步一步检查。 -
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匿名网友哎，检查很多次了，维修了也很多次，都没用 -
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技师谭伟那么您可以更换一家维修店啊，毕竟一个师傅一个师傅的维修方法以及技术好坏，合有合的特长，可以去你们本地口碑好的汽修店检查检查。 -
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匿名网友去4s店吧不行 -
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技师谭伟4S店也不一定权威，只不过它的设备以及技术支持在行业内比较好，但是师傅的技术是设备学不来的，也有可能高手在民间，如果打算这车在开几年，就好好的检修一下，大众的汽车，一般时间久了，公里数多了，问题就会凸显出来了。 -
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匿名网友其实说真的，马上要卖了，出现这问题，5.1断轴，花了1200拆了报废车 -
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技师谭伟现在的B5可能就是个无底洞，这修好了那儿又坏了，就是会出现边开边修的情况，如果暂时不出手，可以把熄火的问题先修好，开着。 -
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匿名网友其实打算7月就卖，可是怕影响以后等等 -
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匿名网友卖了后者找麻烦呀，卖之前出现问题啊等等 -
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技师谭伟嗯，是啊，可以把熄火问题修好，抖动修好，至于漏油的到时候清洗干净，就可以出手了。 -
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匿名网友好
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06年帕萨特领驭手动挡，早上第一次打火不好打，到了冬天更为严重 需要五六次，打火启动后再熄火半小时内再打火一把着，时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧，前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病，在淘宝买了一个自己换上后，有几天是早上打火一把着，由于不长开，就一直停在那 现在早上打火又不好打了，但现在基本是两下就着，第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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09年帕萨特新领域，2.0手动，现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火，再打一次正常，多数一把点着。 2 有时加油门没反应，过两秒后才有动力，有时一串一串的（只发生过一次） 3 在路上加油门一直走没问题，跑完后热车慢慢挪车时熄火，再次打着又熄火，过一段时间（大概五分钟）点火正常， 4怠速时指针上下动，幅度不大，一点点，无故障码。 熄火就是最头疼的问题，综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管，看看有没有漏气的地方。
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各位大神好，2002年老帕萨特1.8T，昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音，晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人，再次打火走了不到100米突然加不上油，排气管冒蓝白烟，随后自动熄火，打着后加不上油又熄火，反复这样不能行驶，车无力，烟很大很大，今天早上查看机油少了些，防冻液没少，请教高人指点！【车型：Passat领驭】这种情况建议把缸内积碳清洗一下，发动机燃烧工作不好就会出现这种情况，还有涡轮增压器是否损坏，三元催化转化器是否堵塞
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情况如下，今天开车在路上，跑着要加油超车，可踩着油门没反应，上坡时车子断断续续的要灭火，我以为是开空调的问题，可关了空调还是这毛病，偶尔还直接灭火，下午吃完饭，车子就大不着了，打火有反应，就是打不着，我就把车停在饭店门口回去休息了，大概两点，我去开车，打了好几次才好不容易打着火，就慢慢的开车回来了，怕路上再灭火，可是开到修理店时，打了几次都没问题，就又开走了，可是停车再打时就又打不着了，或者打着火了也就一秒时间就颤抖着灭火了，费了一个小时时间，就这样歇歇打打，最后还是打着了，现在又开到修理店了，我想知道是什么问题，请哪位高手给分析一下，
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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05年帕萨特2.0自吸，手动。40W公里，保养一直很好，最近觉得车很肉，买了瓶神采黄金液加到油箱，说是能起到清洗发动机积碳的效果，使用几天后，昨晚在行驶过程中等红灯，空挡转速1500转，停车后打火重试怠速忽高忽低。今天去修理厂检查，说是喷油嘴坏了3个，修好喷油嘴之后，重新打火发动机会很闷的抖动2下，感觉是哪里好像憋着。抖2下之后转速恢复稳定，行驶中车明显利索很多，油门轻了很多，但是就是比较在意打火时很闷的那两下抖动，之前一直没有这种情况。望各位大师指教。
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
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05年帕萨特2.0自吸，手动。40W公里，保养一直很好，最近觉得车很肉，买了瓶神采黄金液加到油箱，说是能起到清洗发动机积碳的效果，使用几天后，昨晚在行驶过程中等红灯，空挡转速1500转，停车后打火重试怠速忽高忽低。今天去修理厂检查，说是喷油嘴坏了3个，修好喷油嘴之后，重新打火发动机会很闷的抖动2下，感觉是哪里好像憋着。抖2下之后转速恢复稳定，行驶中车明显利索很多，油门轻了很多，但是就是比较在意打火时很闷的那两下抖动，之前一直没有这种情况。望各位大师指教。发动机抖2下这是什么原因。
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我06年帕萨特领驭1.T手自一体，现在一直冒黑烟，上坡无力，很踩油门才行，后面黑烟冒得更厉害，带黑色固体物，有些烧机油。现在每次启动需要踩一脚油门，不然就熄火，有两次启动熄火，然后怎么打都不着，把火花塞拆下擦了几下。换了一下位置就好了。老车现在卖又卖不出价。自己想修修接着开开，也挺有感情的。修车的让我大修，也有人让我直接淘宝买发动机拆车件总成。不知道你们怎么想？哪个最好？不修也能开。这种情况下，价格看相差多少？更换发动机总成需要车管所备案，占发动机号麻烦一点。
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你好，我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡，里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害，怠速转速表显示大约800转，稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了，买来时换过变速箱油，是否需要换离合器片？请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱，换完一般要多少费用。二，行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害，就像完全失去动力又接上一样，感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三，最严重问题行驶中偶尔会熄火，状况为加油感觉没反应跟着就熄火了，重新发动又可以加接着走，去检查过几次电脑一直报三元催化损坏，氧传感信号异常，但三元催化，氧传感，连发动机电脑都换过，电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道，火花塞需要更换了，离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的，更换费用在1200元左右
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