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技师谭伟你好!这种情况下重点检查一下故障点在什么位置,可以小修不用盲目大修,重点检查气缸压力是否正常,如果正常说明发动机问题不大
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技师谭伟你这个冒黑烟问题,说明燃烧不好,有故障代码提示没有
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老**生以前测试看过,说是喷油嘴之类的有问题
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技师谭伟如果只是喷油嘴问题,说明可以不用大修,先解决这个问题,再解决烧机油现象
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老**生一踩油门。一哈子转速2000多。感觉顺势油耗蒙增。唉,,我们老家这修车的都不是很专业。也不确定哪里的问题
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老**生老车。。积碳过多我知道。就是这搞几下没解决问题那搞几下。钱不少花。
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技师谭伟你这样,先用电脑检测仪读取一下故障,根据提示分析维修不要盲目维修,车久了问题可能会多一点,先解决必要问题,不要盲目大修。如果更换发动机还有占发动机号,车管所备案
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老**生现在的车都卖不上价格。卖价都说直至一万来块钱。我就想一部到位修好。再开个一两年
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老**生如果更是不是也很麻烦
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技师谭伟如果想一步到位,建议你大修,最好是去4S店,质量有保障一些,可以多用几年
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老**生你也是让我大修吗?
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技师谭伟你总共多少公里了,如果想用几年,你也有准备想一次修好,可以考虑大修,如果公里数少,问题不严重可以不用大修,找到问题就可以了,用电脑检测仪读取一下故障代码
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老**生大修成本比直接换发动机要贵很多。对了。副驾驶的玻璃降不下来了。点下降里面的卷的响。这个好修吗?修车的一说就要800。唉车老了,人家说车也不值钱。钱花多了又肉痛
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老**生20多万公里了。
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技师谭伟这个需要看具体更换的配件,玻璃这个应该是升降机构存在问题了。更换发动机总成麻烦一点
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老**生哦。唉。以上只是那个皮垫老化。有点不好升降。。被我网上拉了一下玻璃。就脱了
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技师谭伟说明里面机构存在问题了或者里面钢丝损坏,先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,有疑问可以追问我
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老**生好的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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大家好,大众帕萨特B5.因油底壳漏油,行驶中没发现,到仪表机油灯闪烁才停车,随后就打不着火,,全车电源正常,打火马达没反应,,,修理厂检测说是发动机烧了,要更换发动机,,,,各位大师们,像这种情况发动机会烧坏吗,需整台更换吗?请指导!谢谢!
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领驭2.0发动机报p0341凸轮轴传感器不可信信号。发动机打不着火。此车出现P0341的故障码,发动机无法起动。检查发现点火和喷油信号都有,用化清也无法引燃发动机。此问题建议检查机械方面,检查缸压是否不足,正时是否出现偏差以及排气是否堵塞。
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帕萨特领驭加油后一开始打不着火,打着火之后五动力,抖动,当地维修师傅说缺缸,油里面有水给弄坏了喷油嘴,别的原因没有,全部油的问题,请问老师这种情况当地维修师傅说的对吗?23缸缺缸,把23缸的点火线圈跟火花塞都跟14缸对调一下在试车。如果还是23缸缺缸,检查缸压,进气歧管密封垫,和喷油嘴。如果14缸了,那问题在于火花塞跟点火线圈之间。喷油嘴这东西也是有寿命的,
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08年帕萨特领驭1.8t,没有任何异常,30码左右行驶中突然熄火,然后就打不着火,换了曲轴传感器,还是不行。检查了喷油,火花塞也点火,刚压都正常,就是不着车,现在陷入困境了。分析:拆发动机缸盖后无法起动,缸压正常,有油有高压火,需要重新检查凸轮轴链条是否跳齿。
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最近发现车停一夜以后不好启动,感觉差一点就要熄火了,如果停的时间再长一点就打不着火,但是要一直打,不停的打,还能打着!我想请问一下这是什么原因啊检查冷车得汽油压力,气缸压力够不够,缸压不够拆缸盖更换气门,油压不够更换汽油泵
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我半个月前买了量二手06款帕萨特领驭06年9月份的车。现在开车冒黑烟,打开发动机也冒烟。问了几家修车师傅都说要大修。7000-10000。。。也有朋友说直接叫我淘宝直接买个发动机。4300带废弃。不过她们质保只有30天。我想问问大师傅。我是修车好还是直接买个发动机好呢?
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发动机启动的时候空转打不着火要好几次才可以打着!启动器空转是启动飞轮坏了吗?
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我得车是新领驭09款 有个问题想请教下 如果不伤车的情况下 让车子打不着火 简单点的直接拔掉点火线圈插头就可以让发动机无法点火无法发动
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你好李师傅,我的帕萨特领驭是2008年1月的1.8t涡轮增压手动档,因烧机油严重,在市区开用不到T,现在该大修不想修了,想换成帕萨特2.0的发动机和电脑,需要买哪些东西?如果要改2.0,从两款车的维修手册上分析,发动机控制单元是一样的,但是线束全部得换掉,发动机需要更换。 建议还是到4s店,用原厂配件,按标准维修工艺维修发动机比较划算
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开俩月就卖?二手车市的那些“准新车”到底有什么猫腻
在我们的印象中,二手车市场应该都是一些开了几年的,相对来说比较老的车型,前任车主开了10万公里以上也没什什么问题,车内有些老旧也是正常现象。不过去过二手车市场,或者考虑过购买二手车的朋友们都会发现一个
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决每当我们看到一辆冒着黑烟的柴油车经过时,我们都不禁会想,这是怎么回事?为什么会冒出黑烟?更重要的是,我们应该如何解决这个问题呢?在本文中,我们将探讨柴油机冒黑烟的原因,并
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买台车就值得被羡慕?网友:NONONO,买了车才痛苦!
你买车了吗?随着国人的消费水平进一步提升,如今购买私家车已经成为一件比较普遍的事情了。相较十几年前买一台车好比割肉般的消费,如今一般家庭在自己经济能力范围内选购一款经济适用的小车实在正常不过。那么,如
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决,柴油机一有负荷就冒黑烟
如下是一篇满足您要求的文章:为什么柴油机在负荷下会冒黑烟?如何解决?柴油机冒黑烟是什么原因?柴油机一有负荷就冒黑烟,这可能是由于柴油机燃烧不完全引起的。燃油在柴油机内部燃烧时,应该与空气充分混合,以确
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2023-10-18
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雅马哈r1打火不带油门打不着
雅马哈R1是一款受车迷喜爱的高性能摩托车。然而,很多车主可能会遇到一些问题,比如R1打火不带油门打不着的情况。本文将深入探讨这个问题的原因和解决方法,帮助车主更好地了解和解决这个问题。R1打火不带油门
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杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决柴油机冒黑烟是许多柴油车主常遇到的问题之一。黑烟的产生可能是由多种因素引起的,包括燃油问题、发动机问题等等。如果不及时解决,黑烟不仅会污染环境,也可能影响车辆的性能和寿命
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