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技师许晓蕾你好车主,更换水温传感器试试
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匿名网友更换过了
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技师许晓蕾还做过那些检查
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匿名网友没有了,车仪表盘也没有故障灯亮
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技师许晓蕾那最好检测下氧传感器
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匿名网友氧传感器在什么部位
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技师许晓蕾在排气管上面的
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匿名网友我明天让师傅查看下
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技师许晓蕾恩,好的,读下数据流看看,有没有异常
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匿名网友这个数据流正常是多少大哥
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技师许晓蕾这个不好说正常值,明天有什么在找我,
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匿名网友好的大哥
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技师许晓蕾很高兴为您解答
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匿名网友还在吗大哥
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匿名网友我的这款车没有氧传感器
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匿名网友是不是赖我的缸线,我的缸线有两根不是本车上的,从六代雅阁拆下来的,其中有一根缸拔出缸线有一股气体出来
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技师许晓蕾我刚刚在忙的,不好意思
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技师许晓蕾那也有可能是缸线的问题,
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老款奥德赛96年的,刚起火怠速非常稳定,跑1000米左右不踩油门怠速非常不稳定也不熄火,然后在等水温到达正常车怠速就稳定了一直。请问这是什么原因啊?水温传感器和节温器都更换了?难道电脑版信号问题吗?
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问: 大师你们好,我的2003年的奥德赛现在出现凉车怠速稳,但是开几百米就不稳定了机器颤抖,然后再等水温达到正常值怠速再次稳定了,请问这是什么原因?水温传感器和节温器都换了还是不行,节气门也清洗了,我的车四个缸其中两根缸线不是本车上的,从六代雅阁拔出来的,有一个缸出来缸线有一股气体出来,其他三个均没有这种情况,请问和缸线有关系吗?
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1996年的奥德赛跑了24万公里,现在出现水温达不到正常怠速就不稳定,节气门也清洗了,火花塞杠线,以及水温传感器也换了,就是说水温上不去怠速就忽高忽低,等水温上去了怠速非常稳定!请问这是那个的问题?
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您好,我是13年奥德赛,10w公里做保养,更换了各种油液,清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转,怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了,要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转,期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档,怠速会马上下降到800左右。但是,如果在推入P及N档,怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后,水温基本正常,怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决,去4S店也做了匹配。油耗16个,平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步,很不方便,请问师傅。该怎么处理解决。你好,根据故障描述分析,此情况是由于清洗节气门出现的,重点检查节气门是否安装到位,节气门前后是否漏气,并重点观察进气压力传感器,空气流量传感器等。
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07年舒适版奥德赛,我的最爱,但因为这个定速巡航的问题,我都折腾一年多了,有时间就去修理厂弄,已经换过刹车灯开关,方向盘控制模块,定速巡航电机总成,但到现在还是怎么都弄不好,这次春节但到现在都跑了3000+的公里数了,高速上没什么车,定速又不能用,太闹心,请大家帮帮我!问题是这样的,第一次开启定速巡航时,能坚持老长时间不自动关闭,然后,就是从开启定速巡航到自动关闭之后,就不行了,具体点就是,定住速度后,过个几分钟,就自动解除,解除之后,不管怎么按,都定不了速了,现在就得等个几分钟在按定速那个键才能定住,再一次定住后,又过个几分钟就解除。。。。。。。!!!!群里有没有大侠知道这是怎么回事,小弟求助啊
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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你好,我的07奥德赛现在18万公里,前一个月为了入冬去换的防冻液,通了水箱,上缸盖垫漏油换了,检测氧传感器坏了换了,然后问题就出现了,突然费油,而且爬坡无力,市内油耗20个,高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样,2100,1900转来回晃,深踩油门还有回火声,送修,换了火花塞,喷油嘴,齿轮油,清洗三元,检测电路油路进气排气无异,再试车还那样,然后再次送修,机油放掉,清洗一遍换新油,更换排气凸轮轴,可变正时轮,控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下,爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有,从第一次修完就这样了,换了两家店师傅都找不出毛病,无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因?在线等,感谢你好!检查看看缸压够吗!油压够吗!检查看看痒传感器数据工作正常吗!不行就换!
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05年奥德赛rb1,排量:2.4手自一体,行驶:36万公里,问题如下: 1:近期感觉动力明显下降(尤其是开空调的时候),踩油门转速起来,速度上不来,油门踩到底转速4000+才会有推背感,但不像之前起步2000转就有推背感!现在起步转速2500,车子速度上不来,而且油耗增加! 2:车子抖动,怠速驾驶室共震,方向盘抖动, 3:车子低速行驶中,收油时车子好像被什么拖住,再次加油门车子向前冲一下! 4:车子开起来感觉有点晃,后排坐3人的时候是最难开的,转弯不稳! 目前换过燃油滤清,清洗过节气门,喷油嘴和三元都没改善,可以肯定不是三元的问题,因为我拆下后试车没区别!火花塞是年后在网上买的NGK铱金,机油网上买的灰壳5W—40,博世空滤!请教高手我该怎么办
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