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技师杨继坤您好，镀晶可以保护漆面，让漆面硬度更好，更光泽，还可以防晒防腐蚀等，对漆面完全没有伤害，一般管一年左右，希望我的回复能帮到您！
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别克威朗15S汽车正常在高速上行驶也没有猛加油,转速突然从2500升到5000转再下来,发动机特别响但车速不变,在市区行驶起步到三四十码转速又升到2000多又下来,4S店检查说没发现问题,这到底是怎么回事对发动机伤害大写?可能是发动机空转或者变速箱降档。建议到4s店升级变速箱软件做自适应学习
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我这车是17款别克威朗1.5T，行驶了1万 1千多公里，之前用的是极护5w30的油，我就是按照他的车的机油盖上面写的去用的机油，而我现在想更换美孚的0w40这样可以吗，会不会有影响？我想问一下通用汽车的涡轮增压换哪种机油比较合适，而且是在广东这边开得，而我是放得多开的少。新车建议使用5w-30机油。以后到了4万公里后使用40机油。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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我的车做好镀晶。一个小时后淋雨了。现在车上还有很多泥巴。明天早上去在去洗车有没有什么影响。车上的泥巴那些可以洗到吗可以洗车后从新镀晶。
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汽车挡风玻璃的镀晶怎么去除？不小心把漆面镀晶，镀到玻璃上要怎么去除呢？需要使用火山泥手套
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半年的新车要不要打蜡新车半年建议打蜡，最好是镀晶，效果超好。
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您好，请问新车要镀晶吗？全车镀晶多少钱？
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长时间不洗车对车漆有伤害吗
1长时间洗车不伤车漆吗？长时间不洗车会对车漆产生影响，尤其是雨水和空气中的酸性成分会对车漆造成一定的腐蚀，加速车漆的老化和损坏。如果你把车停在车库里，你可以减少洗车的次数。附：长时间不洗车的危害336
汽修字典
2019-10-06
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汽车镀晶的好处与坏处
汽车镀晶好处就是对车漆好，最大程度保护车漆。车漆长时间保持原车漆的光泽。镀晶一年之内，如果车漆表面过脏，清洗也不麻烦，几乎不用泡沫都可以冲洗干净。 非要说有坏处的话，就是每一次镀晶之前都要抛光，抛光就
专家讲堂
2021-06-01
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镀晶工作脏不脏，镀晶工作脏不脏呀
汽车镀晶，是面子工程还是真有必要？ 河南话有个词儿，叫“中”，今天咱就来说说汽车镀晶这个事儿，到底是“中不中”？ 镀晶是个啥？ 简单来说，汽车镀晶就是在车漆表面涂一层晶体，形成一层保护膜，就像给车漆穿
汽车故障
2024-06-25
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自己镀晶镀花 原因，自己镀晶镀花 原因是什么
自己“镀晶”和去 4S 店“镀晶”有何区别？ 自己“镀晶”和去 4S 店“镀晶”有何区别？这是很多车主都关心的问题。今天，我们就来聊聊这个话题。 自己“镀晶”的优点 自己“镀晶”的优点是可以省钱。相比
汽车故障
2024-06-27
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自己镀晶镀花原因，自己镀晶镀花原因是什么
自己“镀晶”和去 4S 店“镀晶”有何区别？车主：白花冤枉钱 咱河南话里，“镀晶”就是给车打个“腊”。有些车主自己买了材料，在家里动手“镀晶”，有些车主则直接把车开到 4S 店去“镀晶”。这两种方法到
汽车故障
2024-07-09
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镀晶原因，镀晶什么原理
汽车镀晶的秘密 咱河南话里，有句俗话说得好：“人要脸，树要皮，汽车要抛光。”这抛光啊，就是给汽车做美容，让车子看起来更亮堂。不过，今天咱要说的可不是抛光，而是比抛光更高级的玩意儿——汽车镀晶！ 镀晶的
汽车故障
2024-06-26
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汽车镀晶和镀膜的区别？
车漆在使用过程中会产生肉眼不可见的气孔。这些气孔很容易被酸性腐蚀性的一些物质进入导致漆面失去光泽，镀膜和镀晶都是对漆面保护的两种方式，各有各的优缺点。执行的工艺都是需要清洗漆面，去除氧化层，手工抛光，
专家讲堂
2021-04-02
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我新提的英朗白色需要镀晶吗
英朗白色车镀晶，值不值？ 嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠咱那新提的英朗白色车，到底需不需要镀晶呢！咱都知道，镀晶这玩意儿，在汽车保养里还挺常见的。 镀晶是啥玩意儿？ 先说说镀晶到底是啥。它就像是给
汽车问答
2024-10-11
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镀膜、打蜡、镀晶哪个效果好？
镀膜，打蜡差不多效果一样，打蜡比镀膜要繁琐一点。镀晶最麻烦，但是镀晶的效果是最好的，保护车漆时间最久的。因为打蜡和镀膜，洗三次车基本上就没有效果了，但是镀晶只要用车环境好，一年的时间，效果依然很好。虽
专家讲堂
2021-04-13
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刚镀晶就下雨了要重新做过吗
刚镀晶就下雨了，只要晶体液已经干了，就不需要重新做。 一般擦上晶体液之后三个小时左右就可以开走车辆。镀晶没有在露天做的，所以不存在刚擦了晶体液就下雨淋湿。因为露天做镀晶，由于晶体液没那么快干，所以很容
专家讲堂
2021-04-13
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