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技师杨博你好建议你先把故障码清除掉看看还有没有如果还报0016故障码?就是正时链条没对好,重新对一下就应该没问题了。
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匿名网友发动过车子 没顶气门算是装好了没呢?
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技师杨博这个不一定如果偏差角度很小的话也会报警的。
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匿名网友明白
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匿名网友那该怎么解决呢
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匿名网友重新对?
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技师杨博'重新对一下,正时就解决了。
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匿名网友以前没断链条前也有这前两个故障码 没理会 过了半个月链条就突然断了
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匿名网友这车真心难搞
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匿名网友谢谢大师
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技师杨博这是链条拉的太长引起的。小问题,对一下链条就行了。
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匿名网友大师搞过这车不
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匿名网友我也是对了很久
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技师杨博你把你的车发动机型号告诉我什么车我告诉你怎么对的?这种情况说明你对的还不准确。
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匿名网友好的 刚加班回来 明天可以不
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技师杨博可以的。
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匿名网友谢谢大师
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技师杨博不客气。如果有什么不明白的地方,你可以继续追问我。
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匿名网友好
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匿名网友大师
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匿名网友发动机型号是 LP1
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技师杨博你的是什么车,
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匿名网友凯迪拉克
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技师杨博多大排量的。
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匿名网友07年SLS
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匿名网友2.8
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技师杨博好的,知道了稍等一会儿。
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匿名网友好的
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技师杨博
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技师杨博
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匿名网友好的谢谢大师
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匿名网友我也是按图纸搞上去的
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技师杨博只要按照这个图装配肯定没有问题的。
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匿名网友现在车子还没力
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匿名网友好
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厦门金龙小客车11年,V19发动机,亮故障灯跑起来加油门反应,车速只有20码,故障码P0017曲轴位置,凸轮轴位置,相互关系,缸组1传感器B,换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置VVTC电子阀,故障依旧,量机油压力不够,换了机油泵,做了大修机油压力正常,故障依旧。然后换了正时链条,凸轮轴正时齿盘故障依旧,请问该怎么办?你这个问题主要是进气压力不足导致的,建议你重点检查这一方面就可以解决问题了,主要检查正时,曲轴皮带盘,和进气压力传感器就可以了
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发动机型号:4G15. 发动机排量1.5L 2012年的。 发动机大修过,换过曲轴,大小瓦,气门油封。 还有汽缸垫也换了。原车汽缸垫是铁的,换的新的是纸的。 发动机装好后。可以着车。怠速不正常。 出现两个故障码。 P0365 凸轮轴位置传感器B电路(组1)-电路故障 P0016 曲轴位置/凸轮轴位置相互关系组1传感器A.。 请求大师指导。
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10年,福特蒙迪欧致胜2.0T,发动机拉缸了大修完了,发动机很热,D,R挡跑起来没劲,P挡动力很好,是什么情况,电脑报曲轴位置,凸轮轴位置互相关联第一排传感器A, 曲轴位置凸轮轴位置关系杠组1传感器B,师父说是正式不好,又修了还是不对,都用专业正时工具了,还是DR没有动力,P就很有动力,发动机不报故障码,这是什么问题故障码在维修手册上面说明的是正时没有对好
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12年君越2.4排量报故障码P0017-00曲轴位置排气凸轮轴不合理。之前报的是故障码P014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1。这个车换了正时链条套装,进排气电磁阀,凸轮轴传感器。后还是报 P014。然后又拆出来换执行器排气的!现在直接是报P0017-00了,启动后几秒钟排气这边还半有咚咚响声,现在郁闷了换了执行器问题更大了,请教师傅怎么整了,没一点思路了你好,报这个故障码首先检查发动机正时有没有问题?如果正时没问题,重点检查机油压力有没有问题。
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各位老师,遇到个棘手的问题,请教一下,起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后,出现了个故障码,发动机加速或者打火都正常,正时链条记号和正时记号都没有任何问题,就是故障灯跑两天就亮,一清码过几天有亮,故障码是P0012 “A”(进气)凸轮轴位置正时延迟过大(1排)就是这个故障,我该怎么理解,求大师们出个高招,怎么彻底的解决, 凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧!坐等答案!谢谢各位老师!
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10年昊锐1.8t自动挡点火时间太长故障码为曲轴后和凸轮轴错误的相互关系,对过正时,换了可变正时电磁阀,两个位置传感器,机油压力没问题,可用一段时间后又犯病了,大师告诉是链条拉长了,请问若是链条的问题故障码还能清除吗?昨天去清除了故障码现在好了,不知能用多久,我该怎么办?谢谢
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关于气缸燃烧断火,与排气凸轮轴调节延时,等发动机故障码求大神解释!!! 本人1月17号去4S店做保养,保养项目1、更换机油机滤,2、换空滤,3、换刹车油、4、换变速箱油与滤清器。取车的时候,发现4S店工作人员,桌上放了一份检测报告,报告如图,显示排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信。当时问他们,他说是曾经的故障,已经清除了,不影响。有时候开关个车门都报码,很正常。因为本人也不懂,所以,就没有在意!在我办完手续准备,开车回家的时候,发动汽车,感觉声音很大,震动强烈,当时没在意,以为冷车,怠速高!热了会车后,前进怠速,车抖动厉害,找到工作人员,开进车间检测。报的故障码,气缸2排气凸轮轴调节延时,燃烧断火。清除故障码后,重新发动,抖动消除,说让我开着观察,我强烈要求回答我抖动原因,4S店技师说不好判断,综合因素!最后回答,6万公里大保,保养项目里就有更换火花塞,但是我没做,最大可能是火花塞老化,影响点火,建议更换!最后换完6个火花塞后,直到今天第三天,再没有出现过抖动!我的车,这次之前从来没有出现过发动机抖动的情况,也没有报过这种故障码,为什么这次一保养,刚好在4S店,火花塞就突然不行了!还有求大神解释:排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信,这三条故障码,会是火花塞的原因造成的吗?
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。感谢
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