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技师曹守军你好,在吗?是不是凸轮轴上面的,短的链条那个?上面有四个记号的,
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技师曹守军里面的凸轮轴是对圆点的,而外面的是对椭圆的,我教你这么对正时
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技师曹守军里面是135的,一缸压缩上指点,记号链条对记号,就可以区别记号的,然后看外面的,4缸,也是上指点的,是排气上指点,然后链条套上去就可以了
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技师曹守军有问题可以追问的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是不是这样师傅
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技师曹守军不对的
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技师曹守军有一边是对圆点的,有一边对椭圆的
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技师曹守军我告诉你方法,你自己对,就知道问题了,一缸上知道认识吧?
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匿名网友知道
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技师曹守军不是有四根凸轮轴的吗?先把一缸对准,也就是里面的
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匿名网友恩
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技师曹守军一缸压缩上指点,记号是对圆点的,应该,然后你把记号对准,放到缸盖上面,看看是不是一缸压缩上指点,
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技师曹守军要是对的,在对四缸,四缸就是外面的,也是上指点的
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匿名网友明白
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匿名网友135对的是原点,246对的是椭圆的对不对
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技师曹守军但是是排气上指点的,看记号,按装上去,对到上指点,要是四缸压缩上指点,记号是对的,要是不对的,就是另外一个记号的
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匿名网友嗯嗯
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技师曹守军嗯,对的,要么是这样,要么是反过来的,你自己装上去,看一下就知道了
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匿名网友有图片吗
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技师曹守军现在懂我意思了吗?我当时也是这样对的,就是没有在意那个原地的
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技师曹守军只有质料
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匿名网友我再看看
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技师曹守军
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技师曹守军嗯,就是这样对的,你一缸压缩上指点,你四缸就是排气的,只要对准就可以了
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匿名网友
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匿名网友这个是一缸压缩点
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技师曹守军四缸呢?现在什么记号
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技师曹守军都对准
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匿名网友四缸凸轮轴是下八
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技师曹守军记号呢?
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匿名网友椭圆的
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技师曹守军一缸呢?
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匿名网友原点
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匿名网友圆
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技师曹守军嗯,那就对了,就这样装,外面的盘记号死的
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匿名网友它会不会是进气对圆点,排气对椭圆
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技师曹守军不可能的
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技师曹守军二个记号,位置都不对,就那样对
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匿名网友好的,我多转几圈试试
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技师曹守军嗯,就是这样对的,我上次对,也是这样对的,一个是圆的,一个是椭圆的
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匿名网友好的谢谢
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技师曹守军不可怕的
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郑州日产尼桑柴油版电喷皮卡车,凸轮轴正时怎么对,两根凸轮轴放进去的时候,是不是齿轮上的点对点2根凸轮轴中间有个点,对在一起。如图
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请问一下各位师傅,天籁2.5排量v6发动机正时怎么匹对?副链背对发动机,左椭圆,右圆点,大链在上曲轴只有一个点,左右进气凸轮记号,背对发动机,左对槽,右对点,对好后,手摇发动机怎么转到半圈就转不动了,像是顶气门了,是哪里安装不正确吗?还是这个车需要专用工具来调?
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尼桑天籁正时链条怎么对的,链条和记号点都对准了,两个凸轮轴之间的链条是松的,涨紧条一紧齿就偏了,发动机装好后电脑检测的是多缸失火,
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东风日产阳光,换了一个缸盖总成是拆车的。现在装上了凸轮轴同时进气出气,正时链条点都对上了,凸轮轴也没装反。还有什么原因能造成现在的情况?你说的正时没问题那就是凸轮轴问题了 其他没可能
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码,正时重新对了两遍,确认正时没有问题,很容易启动,但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,但是故障码还在。可以清除,但一启动又出现了,大师帮帮我机械方面,发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题,线路供电信号也没有问题的话,就要考虑一下电脑板问题。
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日产蓝鸟2004款 今天换气缸床的时候需要拆正链条 我把螺丝刀插在一缸火花塞里转曲轴 当螺丝刀在 在最上时就是一缸上时点 发现两根凸轮轴瓦盖上的记号 跟链轮上的点差好几个齿 或者说记号对不上(凸轮轴瓦盖上的记号跟链轮记号根本对不上) 车子高温启动不了正时问题,重新对正时就好
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07年的第一代天籁2.3v6的,加速的时候发动机嗡嗡响,感觉就是憋着气一样,不管在高速或者低速加油门都会有这个现象,我想问下是不是我的燃油泵有点故障,还是其他的问题,或者有没有师傅是东莞或者惠州这边对日产车比较了解得
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果,打车时间过长,启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了,我就开去路边的修理店检测,师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样,又用电脑检测又多了一个故障,进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个,还是一样,线路没破裂都很好,请问是什么问题呀!最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力,会对发动机正时系统进行检查。
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05年2.3天籁,大修后发动机1缸和3缸失火,看火花塞有油迹,其它缸正常,正常启动,抖动很大,急加速无力,检查点火有正常输出,喷油嘴也有喷油,测缸压表和正常工作的缸压力相差无几,重新对正时也是这样的问题,维修根据日产手册进行对正时的,大修前只是曲轴油封漏油,缸垫很轻微同水道通了,发现问题已经开了有一万多公里,大修前一切正常。
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东风日产尼桑天籁2.0 2015款 1.等红绿灯起步给一点油转速2000车速25 2.起步开出去好远我这边踩油门转速1500到2000车速30到40 3.车速40转速1200踩油门开出去好远上60这时转速1500再高上不去 4.在时速60时并且前面油门没断持续慢慢踩的情况下车子无力过一秒上70 5.降档反应比以前慢 6.感觉肉的很,无力 这是我跑到现在总结出来的 目前故障灯没亮,停车熄火显示油耗目前是正常的了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次发动机油火缸压先检查一下没问题一般是变速箱导致的,变速箱油检查一下是否该更换了,跳档异常一般是变速箱油或者阀体有问题导致的
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凸轮轴圆跳动测量方法1. 前言汽车发动机是现代汽车的核心组成部分,凸轮轴作为发动机的重要部件,其精确性对于整个发动机的性能具有重要影响。凸轮轴的圆跳动是指凸轮轴在旋转过程中由于制造误差导致的轴向摆动。
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