圆柱调心滚子轴承的

先编程dme，进行磨合程序。

祝你虎年大吉，好运连连。 DX4B货车是滑动轴承。滚动轴承的话，工作可靠，维护成本低 但启动摩擦阻力较大。 滑动摩轴承工作可靠，启动无噪音。它的油膜还具有一定的吸震能力。希望能够帮助到您。

你好朋友，根据你提问的问题，在这里向你解答这个同心轴承的话，就是指同方向旋转的一体式轴承。和你说的意思是差不多的朋友就是这种俗成一体式的。

你好朋友，这两种轴承没有实质性的区别 ，使用方面都没有问题 1结合实际情况来说 比如说这款自行车 使用的时间特别久了 导致轴承磨损 需要更换轴承 这种情况下肯定是轴承式的就比较好了 2如果是滚珠式的 需要同时更换轴和外套 3使用方面没有任何改变 没有任何区别和影响

根据你对故障的描述，以及我们沟通的内容来分析，内球笼磨损会影响高速车身抖动。你这种情况需要更换半轴的球笼修理包才可以。

造成这种情况两个问题，一个传感器 这个你更换原厂的了所以排除。另外就是磁轮

变速器里面的轴承必须拆卸变速器分解内部才可以维修一般也需要三四千

你好，齿里面有滚针轴承但没有这么大，可以考虑用压床压，主要检查两边的滚柱轴承

自行车滚珠和轴承相比，轴承更省力。轴承的滚珠与轴套之间具有非常精准的配合，滚动摩擦的阻力很小，所以使用省力。而滚珠砂碗与支架的配合是靠装配经验完成的，达不到这个程度，自然就相对费力了希望我的解答能给您带来帮助！！！

这个要举起来听是哪里的声音！才好判断！如果是新车，可能需要索赔

您的问题是“波箱里面的第一轴的后轴和第二轴全部滚针轴承有故障的话，汽车还可以行驶。”，相关方案如下：第一，轴承有问题，最主要就表现在异响方面，现在如果是有异响确定这方面有问题，但是正常行驶方面实际上还可以用，就是说不是说马上就坏了，它是有一个过程的，比如说后期这个声音逐渐变得更大了，那就要考虑一定要维修了，因为这个长时间已经有故障不维修的话，那故障会越来越大，同时如果说轴承损坏严重之后，后期才会导致轴本身出问题的，第二，维修时候还是要稍微提前一点做才行，比如说现在有异响，但是后期再使用这个声音如果说明显变大了，那就要考虑一定要维修了。希望我的解答能给您带来帮助。

你好，这个轴承和后面的球头是一体的，更换大概180块钱左右。

根据描述，你好！斜着进去一头，另外一头用橡胶锤敲进去就可以了

根据你所说的这种情况，发动机内部的话是没有轴承的，只有那个轴瓦油底壳里面有那个大瓦，还有那个小瓦。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！变速箱里面的一般用滚针轴承比较耐用，用铜套的话容易磨损，变速箱油一般是每6万km需要更换一次，希望我的解答对你有所帮助。