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技师金叶你好,可以呀,但是这样比较复杂,你还不如减档踩刹车来的快
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匿名网友问题是踩刹车后也有顿挫
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技师金叶一点顿挫没有不可能呀,自动档都有顿挫
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匿名网友是顿挫太明显
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师傅们我是新手我在一档起步时轻轰油门时可能有1300转,我就把离合踩到底换2挡,换好了过后把离合松完,在轰油,没次都有很大的顿挫感,和一冲一怂的,是我那点没有操作好嘛,
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07年铃木北斗星k14,因为忘了关大灯导致全车完全无电,取下电池充电接回后,着车正常,怠速偏低,但不会熄火,空挡轰油后松油门怠速直接下降到500,伴随发动机抖动,有时怠速能慢慢回到700-800,有时直接就熄火了。挂档起步加油车速能上去,但只要踩离合松油怠速下降到熄火,踩点油门能勉强维持不熄火,但能感觉到发动机无力。求大师帮我看看要怎么检查。。
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我的手动新蓝鸟 3500公里 空档和一二档 离合稍微快一点点就哒一声响 空档踩下离合 快速松开哒声音很明显 一档二档起步非常难 得非常小心松离合才没有顿挫感 差不多需要2秒半时间松完才没有顿挫 我开朋友的两部手动车都是轻松自然松离合就行了 一换二 拨到空档哐一声响 再拨到二档又哐一声响 三档在加油和踩刹车的时候档杆明显在钩我的手 行程在半厘米这样南北钩手 我有时候喜欢把手放在档杆上感觉明显 别的档位则不乱动 一二三档在加油门结束放开油门时 平地的时候则有轻微顿挫 看转速指针就能看出来 指针不是匀速下降 而是颤抖的下降 颤抖频率和轻微顿挫同步 发动转速的声音也轻微一平一低 四五档则不会 这些问题正常吗 帮我解答的打赏 谢谢您
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14款自精,提车一月不到,700+公里,最近挂档很生涩,特别是倒挡啊,要挂两次,离合器已经踩得不能再往下踩了,是不是因为天气冷的原因,但是车热以后一样生涩:)这车一档升二挡顿挫感强烈,本人新手,是不是和操作有关系,怎么避免,我一般2000少一点换挡,首保换了机油会不会好点。大家冬季胎压一般是多少,我这气温-5到10度,基本不下雪,请指点指点,谢谢
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车辆:07年铃木雨燕,手动挡。问题:雨天涉水稍微有点积水的地方开过之后,到达目的地停车熄火后,过一会再启动车子,档位就挂不进去了。每次都是这样。(有时水已经到底盘,有时没到)解决办法:然后只能先挂一挡,脚踩离合再打火,车子就会向前顿进,这时车子可以正常使用故障解决。 想请教大师这是哪里出了故障???
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我的车是04款宝来1.8t手豪,2013年底购入,有一个问题去过多家修车厂也未能解决,就是在我一档切入二档后,离合和油门很难控制搭配好(排除驾驶习惯,因为对比试过朋友的车没有这种现象,和我一样的他是8t手尊),车子一窜一窜的顿挫感很强,而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象,有的汽修店老板说离合器飞轮问题,有的说点火系统,车子到手后换了离合三件套,换了pfr6q火花塞,还有如果一档挂入二档后,等缓慢把离合全部松开,之后再踩油门就没有顿挫现象了,期间也更换过马耳他的离合器开关,谁能给大胆解释下什么情况,两三年了,谁都解决不了,太困扰了
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我的车是手动挡的经典风范,现在有个什么问题呢,就是我的车手动挡挂档就是在起步过程当中啊,刚挂一档二档就是就当挂完了,我脚都松开离合了,但是在加油门提速过程中的车会发生那种顿挫。嗯,这家我们会发生那种顿挫吗?连续的顿挫,饿过的话当转速超过1500万,然后他就好了,不对错了就1500万以内就起步阶段才会连续的动作,那动作的感觉就是没有动力,没有动力动能,就是明明要加入我创建一个减速,然后车就会像饺子一样的,那个前后晃动颠簸了一点点。1.根据您所描述的故障原因有,火花塞触点磨损,点火线圈漏电
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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大师好!ax7 2.0手动 目前发现挂档时踩下离合器时会有“哐当”一响声多发生在1档进2档时,低转速慢起步时故障音会出现,高转速快起步时也会出现,3档以上车速起来时基本不会出现,而且瓜档生涩时有哗啦声,本人手动挡开了6年,不是什么油离配合的问题,这已经是我的第二辆车了,有时感觉提不起速要深踩油门 提速到16——18码再缓松油门进2档,故障声音出现的几率很少,但这样操作(就是缓松油门)有时车子会顿挫,在此请教故障原因,,谢谢!!! - 汽车大师
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