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技师卢二辉你好,没有调好。再调一下
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今天刚做完大保养并且换了四条轮胎,但是跑高速车速上100后会感觉车有点飘,方向盘也很轻,比之前还要轻,车速慢的时候感觉方向盘也比之前轻,这样正常吗?
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大师您好,我的polo车换了下摆臂胶套并做了四轮定位,发现方向比原来轻好多,开起来发飘不扎实,做动作方向盘来回摆动幅度大,比原来大很多,高速不稳健一个劲的稳着方向盘怕漂移,实在太累,但不跑偏,这是怎么回事?是不是前束问题,有的说调整前束会费胎?麻烦您掌掌眼。
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请教大师:我的车是大众新polo1.4手动舒适版,今年4月中旬买的车。上周去大众4S店做首保时过了个水坑后中控盘出现一个符号意思是显示:轮胎气压过低,到4S店首保时,师傅说前右轮扎带了,并且是轮胎侧边扎带了,最好换新轮胎,说得比较可怕。我到外面的汽车维修店花10元钱补胎,并让师傅将右前轮和右后轮互换。请问:如果我以后开车外出路程较远上高速公路时,有无必要换新轮胎?轮胎尺寸185/60R15,谢谢!
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大众06款劲情1.6,高速80以上急加速,车身有左右筛的抖动,放油门就消失,如果系慢慢踩油门把速度提上去,抖动就很少,四轮定位和动平衡都做了,还是一样,把前后轮胎调转也试过,没用,之前换过前减震器总承,平衡杆球头,方向机球头,发动机应该是工作正常的,没有其他异响,想问问题出在那里?首先检查轮胎有没有异常磨损,起包,轮毂有没有受力失圆!没问题就要检查球笼是否损坏了,再有就是发动机的点火系统是否正常,因为故障现象很像是漏电造成的!
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你好,我的车是polo,2014款1.4风尚版。在质保期内换了一个曲轴后油封,换完后出现方向一边轻一边沉,因临近春节在维修店做的四轮定位,效果比之前好点。过年后,去4s店维修,给调的方向盘游丝往右转的。调了2回,出现回方向盘卡的问题,而且还特别活,跑起来左右的微调方向盘。问题一直没解决,转向角也复位了。现在是跑高速方向盘在中间往左调的时候就卡一下,必须在回过来调正方向。希望师傅给诊断一下,万分感谢像这个情况首先检查一下,看有没有升级系统。如果没有的话就用电脑匹配一下转向助力管柱上面的模块。如果匹配了这些还不行的话,那这个有可能就是模块或者是电机内部存在问题所导致。
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你好我开大众POLOCross12年年底的车目前行驶了65000公里。车没有出过事故。基本上就是划伤。每次在高速上行驶的时候踩刹车时方向盘会抖动而且很明显是什么原因导致的还有就是我在这之前换过一次下臂,但没有做四轮定位。
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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2003款大众四眼polo 手动1.4三箱,这两天开始车子右前轮下方发出刺耳的金属哒哒哒哒的声音,停车空档油门3000转正常无声,车子行驶中下坡路面无声,上坡或平整路面就会发出金属声,任何档位速度都有些声,但是马上换空档滑行或离合踩到底声音消失,一入档金属声又出现。1.你的这个情况建议检查一下囚笼,传动轴,刹车片看看 很高兴为你解答
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您好,大师们,本人车子是2012年的大众宝来车,开了7万公里左右,1.6自动档,最近几个月,车速上了55码,踩下油门整车就会左右抖动,特别到了65码抖动最厉害,到了70码以上车身就不怎么抖了。前天车轮胎做了检查,四轮定位,平衡都是好的。 请问是什么原因造成车身抖?本人明天上高速回去上班,上高速担心危险,请大师们解答下,谢谢! 附:这两年发现发动机踩油门噪音大,嗡嗡嗡作响。
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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四轮定位偏差原因,四轮定位偏差原因分析
四轮定位偏差原因大揭秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊四轮定位偏差的那些事儿。你是不是也遇到过四轮定位做了好几次,但车子还是跑偏的情况?别着急,听我给你慢慢分析。 主销定位参数 首先,咱得说说主销定位参数
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主销后倾角过小原因,主销后倾角过大的原因
主销后倾角调整方法 主销后倾角调整方法有以下几种: 1. 对于麦弗逊式悬挂,可以通过调节硬点来调整主销后倾角。 2. 对于双叉臂悬挂,可以通过在上控制臂添加垫片来进行调节。从车的一侧观察,如果主销向后
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汽车侧倾产生原因,汽车侧倾产生原因有哪些
汽车侧倾的原因 在咱河南话里,汽车侧倾就是车身在转弯时往一边倾斜的意思。你要是开车的时候感觉车身有点歪,那可能就是侧倾了。 侧倾的原因 汽车在转弯时会产生离心力,就像你把一个球扔出去一样,球会往一边跑
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2024-07-04
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前四后四跑偏的原因,你知道吗? 各位老表,今天咱来聊聊前四后四的车为啥会跑偏。你要是开着车感觉有点不对劲,别慌,咱先看看是咋回事儿。 四轮定位参数 首先,咱得知道四轮定位参数。啥是四轮定位参数呢?简
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轻卡右前轮外侧吃胎,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来说说轻卡右前轮外侧吃胎的事儿。这吃胎啊,就跟人吃饭一样,得讲究个“吃相”,可别吃错了地方。 前束不对,内八字 首先,咱得看看前轮前束对不对。啥
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调完外倾角就跑偏的原因,调整外倾角
外倾角调整,车辆跑偏的秘密 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的外倾角调整,还有那让人头疼的跑偏问题。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,突然就跑偏了,这可让人心里没底啊!别担心,我来给大家八一八这其
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车辆侧倾的危害 车辆在转弯或者变道时,由于离心力的作用,车身会向一侧倾斜,这就是侧倾。侧倾会影响行驶稳定性和驾乘舒适性,严重时还可能导致车辆失控。 侧倾中心高度的影响 侧倾中心高度是车辆在转向时对轮胎
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