外倾角调整，车辆跑偏的秘密

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车的外倾角调整，还有那让人头疼的跑偏问题。你有没有遇到过这样的情况：车子开着开着，突然就跑偏了，这可让人心里没底啊！别担心，我来给大家八一八这其中的缘由。

外倾角是个啥玩意儿？

首先，咱得知道啥是外倾角。简单来说，外倾角就是车轮的倾斜角度。它的作用可大了，不仅能调整车辆作用于轮胎中心的偏离角度，还能消除跑偏，减少轮胎的磨损。要是外倾角出了问题，那可就麻烦了，比如说外倾角太大，轮胎外侧就容易磨损，悬挂系统的零件也会加速磨损，车子还会朝着外倾角较大的一侧跑偏。反过来，外倾角太小，轮胎里侧就容易磨损，同样会加速悬挂系统的磨损，车子还会朝着外倾角较小的一侧跑偏。所以说，外倾角调整可是个精细活儿，得找专业的技师来弄。

跑偏的原因找到了！

那为啥车子会跑偏呢？除了外倾角的问题，还有其他原因哦。比如说，左右两轮的外倾角不相等，这也是导致车辆跑偏的一个原因。当左右主销后倾角和内倾角不相等时，也会引起车辆跑偏。具体来说，行驶过程中两侧车轮产生的回正力矩和受到的侧向力不相等，这会导致车辆向主销后倾角较小或内倾角较小的一侧跑偏。所以说，要是你的车子跑偏了，别光盯着外倾角，其他的参数也得好好检查检查。

四轮定位，让车子乖乖听话

要是你的车子出现了跑偏的问题，那可得赶紧去做个四轮定位。这个四轮定位就像是给车子做了个全面体检，能把各个参数都调整到最佳状态。一般来说，做四轮定位得去专业的汽车维修店，那里的技师会用专业的设备给你的车子进行检测和调整。不过，做四轮定位可不能太频繁，要不然对车子也不好。所以说，平时开车的时候还是得注意点，别总是急刹车、急转向，这样能减少对车子的损耗。

总结

好了，今天就给大家科普到这里。记住哦，外倾角调整和四轮定位都很重要，要是你的车子出现了跑偏的问题，赶紧去检查检查。还有啊，平时开车的时候要注意安全，别开太快，别乱变道，这样既能保护自己，也能保护别人。