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技师肖新忠你好 -
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技师肖新忠怠速多少 -
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匿名网友早晨四千 红灯两千五 -
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技师肖新忠检查一下进气是否漏气，怠速马达是否发卡 -
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匿名网友应该不会漏气 -
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技师肖新忠这个需要实际查看，不能应该的，找个修车的帮你检查把，你自己操作不了 -
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匿名网友在修理厂弄过还是不行 -
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匿名网友跟水温传感器有没有关系 -
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技师肖新忠这个不会导致怠速差那么远 -
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匿名网友他不是一直再四千 -
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匿名网友过一会就降到两千 -
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技师肖新忠2000也不正常，水温传感器不会导致怠速高那么多， -
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匿名网友那还是怠速马达的问题了 -
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技师肖新忠排除漏气，就是怠速马达的问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢
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06年的赛拉图。最近开着故障灯亮了。停下来就不亮。发动机抖动厉害。查了下故障码是P0068。修车师傅也不知道是什么意思，还显示怠速过高，师傅叫我换怠速马达
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本人买的二手车，自动挡赛拉图GLS具体哪年查不到，车架号上是09年产，三厢的，里程74000多公里。发动机故障灯，黄灯常亮。用行车电脑检测出来是故障码p0700和p0141。比起以前来说，噪音大，提速慢。还有换挡冲击。挂入p挡或者d挡，车会抖一下，挂二挡或l挡，基本上就不抖。刚刚换了变速箱油。麻烦各位师傅解答一下，谢谢！
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大家好，我06年老款赛拉图不带vvt的，开始急加速无力，现在越来越严重了，现在干脆成了行使都差力了，全车无故障码，之前有师傅说怀疑是三元催化，现在三元催化也捅了，一样无力，发动机怠速还算平稳，怠速波动在20转内，怠速转速700左右，平路半离合起步不给油都要熄火，现在稍微有点坡度上60码都困难， 高速上一直冲起走可以上百，但是120也困难，城里或者山路，上坡很困难，明显严重差力，清洗过节气门，换过火花塞缸线，清洗了喷油嘴，更换了汽油格和汽油泵泵芯，大修了发动机，镗缸，换缸套，四配套，气门挺筒，缸盖磨了20丝，发动机大修玩动力一样没有好转，求高手指点！谢了！
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起亚赛拉图报p0139故障码没怠速你好老板根据咱们的现象，建议先确定一下怠速马达，氧传感器线路是否异常，必要进行更换测试
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起亚赛拉图怠速高出现这两个故障码更换怠速马达，清洗节气门
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起亚赛拉图10款、1.6L刚大修、着车没怠速一打着就熄火、出现怠速故障码、换了怠速马达还是一样、怠速马达插头拔了就有怠速、请问是怠速马达的问题吗先检查一下怠速电机的输出电压，有没有看看是不是线路或者电脑板的问题？
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赛拉图进水大修后怠速高，更换节气门 怠速阀故障依旧，数据流目标怠速1160 今进气压力40重点检查下，插头或者电脑版是否有水，然后再考虑怠速控制阀本身部件问题
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起亚赛拉图怠速高，燃油修正100％那你先检查一下怠速马达，先拆下来清洗一下。这很可能是怠速马达内部积碳多，造成了怠速马达卡滞。
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我的车是11年的车自动挡，行驶公里数现在是118000多公里。现在车有个毛病，就是有时候行驶速度达到60左右的时候车就一怂一怂的。怂的时候看怠速表一下子降到2千转一下，然后怂了几下就突然怠速上去了。车速一下就上去了。怂的时候干加油不提速。怂几下就好了。恩不是经常这样。但也出现的挺平凡的。再就是汽车在开空调的时候耸动的特别的厉害。由其是油箱的油剩1格左右的时候出现在的就非常平凡了。恩，开空调的时候就会在20,30速度的时候这样耸动的。但是一旦超过60的时候往上增速的时候又会出现怂车现象了。怂几下感觉档位好像自己上去了。就好了。变速箱油我是差不多2万多公里左右就换一次。每次保养是在4500公里到5500公里之间。车就是早晚上下班自用。恩10万公里之前没有出现过这种问题。就是有一次在黄河路加油站加了2次油以后车故障灯就亮起了。去了修配厂，故障给我消除了，说火花塞有问题。换了4个火花塞。自从那个以后就开始出现这种怂车现象了。没有清洗过喷油嘴，节气门。不知道到底是什么原因。有人说油品的问题，有人说变速箱问题。恩，这种现象对我车有没有什么安全隐患。恩，能去哪里修理比较把握。去4S店问过，去就告诉我让我换变速箱。除了这个有没有别的办法。就是因为加了那2次油以后才出现的这个问题。以前都没有过。
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障你好，你这个建议使用原厂的怠速电机，以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位，造成怠速高，还有就是检查一下节气门的翻板，看看这个是否正常，建议你直接导换一个总成试试，还有就是要检查一下没有漏气的地方吧，这个也会造成怠速降不下来。
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