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技师齐丹鹏先拿电脑做下复位，那油是不是气门室盖垫漏的。
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新骐达洗了油路和换了火花塞过后机油消耗得快，而且新火花塞拆下来唇口有点点油，4S店就看唇口有点点油说是烧机油，而且冷车还开始有个汽油味，但是没有换火花塞和洗油路之前，这两种情况都没有，求老师指点，谢谢
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08年骐达行驶12万公里，是二手车买回来油耗显示是8.4，最近油耗特别高，特别是跑市区去到9.5个油，高速8.5个油，我就去做了清洗油路和节气门 积碳清洗 本想把火花塞也换了，师傅说不用换，清洗后开起来是顺了很多但是油耗始终没有改变 还是那么高，按现在的油价加200块92仅仅跑得3百公里综合，骐达应该都比较省油的车型啊 应该还做些什么才降下来呢您好 您这个情况可以做个发动机燃烧室积碳的清洗，另外检查下氧传感器的数据有没有问题，这两者对油耗的影响是比较大的。
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13年骐达1.6的自动运动版，之前有两次车起步加油的时候有点<窜>也不是经常性的，去汽修店想洗一下喷油嘴他直接拿个东西倒油箱里了说这个就能洗。又换了火花塞，但是现在给我的感觉车没有之前有劲了呢，市内还没什么感觉，跑高速上坡感觉油门都踩到底了，车都嗡嗡响了，速度也没上去，但是也没下来，120还是120。油就是倒的那个东西的油，加完一箱还有半箱跑的高速，这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！
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我的车是08款的两厢日产骐达，发动机型号是HR16，我现在发现有点抖（轻微的），但一挂档上档或者开空调的时候就抖得要厉害一点，坐车里面老不舒服了，去修理厂那师傅说清洗油电路，喷油嘴也洗了，汽油格也换了，空气格也换了，进气管和节气门也清洗了，火花塞也换了，可问题还是没有解决，哪位知道的师傅可以说说问题所在吗？
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2011款骐达（1.6无级变速），3年2万公里，之前一直在同一个加油站加油，半年前气门冷车嗒嗒嗒异响，前一个月动力不足，去修理厂清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞，发现第一一个缸烧的很不好，更换4个新火花塞，昨天再次检查火花塞，还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动，起步加油门的时候也是有抖动（有点像快熄火的感觉），并且油耗比原来高很多，动力不足。（但是现在气门声音基本听不到了） 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动，也是同一个加油站加油4年，也是第四年左右气门嗒嗒嗒响，一档二档搓车，动力不足，刷过ECU，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈，分缸线，都没用，突然有一天发动机敲缸，发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好，但是现在骐达也出现类似问题，请专家分析下到底什么问题，应该修哪里？
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您好，我是一台08款的骐达自动档的，2011年开始使用，车子现在七万公里，从四万公里开始就动力差，和我朋友的同款同配置的骐达他们的起步都很有力油门一点就跑，可是我的起步很肉大油门也跑不起不情愿，为了让车子有劲车子我换过原厂汽油泵总成，换过火花塞，清洗节气门，清洗进气道，换过变速箱油，机油一直换的是灰壳5-30，但是动力没有一点提升，请问这个车问题在哪里？除了动力不好以外其它都很好油耗也很省！
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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09款自动骐达共振。 具体表现为低速大油门起步发动机舱会出现嗡嗡嗡的声音，同时油门踏板有强烈的共振，这种现象在1700-2000转左右出现，过了这个转速区间就消失。同样的，双脚同时踩住刹车油门，慢慢加油，在1600转左右开始出现强烈共振。挂空挡深踩油门就没有这种现象。目前已更换发动机机脚胶和火花塞，清洗了节气门未解决共振现象。也去4S店检查过，一个下午没查出原因，所以来这请教诸位大神帮忙看看，有没有遇到类似案例该如何解决，恳请指点迷津。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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师傅好，我的车是07款日产骐达，在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右，就感觉马上要熄火了，随后去更换了4个火花塞，清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题，我打开机器盖听，又是那种本来怠速正常，忽然一下还像要熄火，然后一下又好了，按说距上次清洗时间才过了8个多月，公里数才跑了5000多公里，道路环境也不复杂，就是城区和乡间道路，难道又要更换火花塞？有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门，我该怎么办？
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4s店换火花塞收了1000多，换4个火花塞多少钱
4s店换火花塞收了1000多，换4个火花塞多少钱汽车是现代社会必不可少的代步工具，但是随着使用时间的增长，汽车的一些零部件也会出现磨损或故障。火花塞作为发动机的重要组成部分，对于汽车的正常运行至关重要
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怎么判断该换火花塞还是机油，火花塞怎么判断要换介绍火花塞和机油是车辆发动机中非常重要的两个部件。火花塞提供了发动机点火所需的高压电火花，而机油则负责保持发动机内部的润滑和冷却。因此，定期检查并更换这两
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