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技师黄卫标您好,叫做曲后油封
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神行者2凸轮轴后盖漏油后盖专用术语叫什么 就是对到空调压缩机的
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你好,最近有个路虎神行者2后轮轴承异响,经检查更换轴承,但是拆到半轴最后一步的时候,的时候半轴拆不出来了,用锤子打也没有丝毫反应,请问这个是要用到什么专用工具的还是要继续拆什么客户问的半轴怎么拆, 使用铜棒和大锤砸半轴,由于半轴和转向节之间生锈,专用工具也没用!
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王师傅你好,我是之前咨询过你的维修师傅小姜。我现在想了解一下还是之前那台09年路虎神行者2,之前是启动就发出吱吱吱的刺耳异响声音,现在的话,我更换压缩机涨紧器、过带轮、发电机以后启动后没有了,但是原地启动加油门后收油的时候还会出现吱吱吱的异响声,这个大概是什么问题呢问题应该是图片那里响,如果说发电机哪里不响的话,应该先把进气管拆掉,然后再拆我给你发的图片那里,再看一下有没有松动昨天太忙了,没有及时回复你不好意思!
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3.2排量神行者2发动机启动冷车时候点火几次,有时候怠速熄火,倒车时电动后视镜不能自动回位,行车途中有时候自动落锁开关锁,转速表有时候没有反应,故障灯长期亮着经过路边摊电脑检测啥凸轮轴传感器故障,之前找了家专修电脑的看了一下,更换了发动机电脑,拆车件发动机电脑,后来没过几天发动机电脑有问题直接退货了,用上原车电脑,不知道该如何修好他,车买的二手车,4s店修不起,买个新电脑能解决问题不,车在武汉汉口江岸区
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您好老师,这是一台2014年路虎神行者2,2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足,具体当时报什么故障码已不清楚,然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器,顺便把三元催化器也换了,当时试车都是正常的。回到本地有十几天, 现在有出现动力不足,没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足,还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露,在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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2012年的路虎神行者2柴油版,跑了8.1w公里,去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车,之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭,点烟器我插着行车记录仪也不断电,空调上出风口不断出风,风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了,但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音,提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理?配置网管和变速器模块
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大师,我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯,在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时,加油无力,勉强过了路口,停车手动熄火。当再按下启动键后,发动机抖动,启动不了。当地五4s店,叫修理厂救援,师傅检车后不能排除故障,检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了,进排气不对(拆下的vvt轮确有损坏,掉了一块茬)。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮,电脑显示,曲轮轴和什么不对,没看清。如何处理,请教大师?用电脑做发动机自适应清除程序,做完后清除故障码试车,然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题,
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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神行者2油箱盖打不开,有锁没有开你好,根据故障现象描述,查询资料电路图。油箱盖电机有一个锁闭继电器和一个解锁继电器,建议测量油箱盖电机的解锁信号线电压,排除模块问题后,考虑更换油箱盖电机进行故障测试,电路图参考沟通记录的图片信息。
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