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技师罗贵这个是天然气浓度太稀了。
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空气太好你说怎么调
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技师罗贵你改的是单点的还是多点的。
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空气太好多点直喷
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技师罗贵你那减压法,到进气门有一根管子到进气门位置有一个调节器,你看呀!
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烧油烧气,急加油发吐,点火线圈和火花塞都没问题,三元催化也直接捅了的
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473QE发动机故障码p0134 p0037 急加气烧气发吐,放炮,熄火,烧油也有点 换了前氧传感器 也一样
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我买了一辆13年的比亚迪G3,VVL473QE发动机,原车主改装过烧气,现在改回烧油,现在车加速无力,火花塞更换了,保养了,大修的发动机,请问是什么情况造成的根据故障描述,建议检查油路,行驶过程中接上燃油压力表测试动态压力数据,正常情况下在3个以上,若底于正常值检查油泵,同时检查排气系是否存在堵塞情况。
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10年比亚迪G3。每天第一次打火。着火不稳。挂档加油没反应。节气门。火花塞。怠速电机都新换的。还是没解决问题。
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比亚迪g3怠速不稳定,更换节气门总成,更换火花塞,更换egr阀,数据流显示egr阀反馈电压0.35v加油门电压不动!重点测量EGR阀的线路,测量时晃动线路查看是否有虚接
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请教一个问题 比亚迪G3有时候很难点火 而且要加点油门才打得响 在有时候在停车状态下怠速慢慢下降就慢慢就熄火 火花塞刚换过 喷油嘴刚清理过 是不是怠速马达问题?
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买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味,无蓝烟,有些辣眼睛,感觉就是燃烧不好的味道,换火花塞发现气门油封漏油了,火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标,以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗?困扰啊,尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么,有时候怠速感觉有点抖动
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比亚迪G3,473发动机加速无力,三元看过没堵,拆排气管试车还是一样,火花塞换了,高压包点过强,感觉就是喷油过多一样,有缸压正常。手动的,发动机转速上的慢,很难跑到一百,无故障码。
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2010款的比亚迪G3,每天冷车要打五六秒钟左右才能启动,启动后怠速稳定声音正常,熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵,点火线圈,缸线火花塞,进气压力温度传感器,水温传感器,清洗了节气门怠速马达,故障依旧冷车第一次不好发动,不知是何原因。
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11年12月出厂,跑9万公里。发动机怠速不稳,时好时坏。分两种情况,一种是冷车启动就不稳,这种情况下主要是往高了去,到1800或1900,如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来,试过几次后发现如果一启动怠速过高,就熄火断电重新启动两三次,就会恢复正常。 还有种情况是行驶途中,当不踩油门持档滑行,或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题,这种情况下怠速就是忽高忽低,高了到一千七八,低了到四五百甚至直接熄火,已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达,检查过废气管和进气系统,所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮,解码是氧传感器故障,说没影响就没处理,还有发动机有烧机油,不知道有没有影响怠速。您好,氧传感器直接影响混合气调教,肯定要检查,坏了就先换了它,包括三元催化,烧机油的车子对三元催化伤害很大!!如果还不行,建议检查空气流量计,进气系统是否有漏气情况!再一个废气阀应该是烧机油的主要原因,清理不解决问题,直接更换!!它也会引起混合气过稀,造成游车现象!
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发动机吐吐响
发动机吐吐响是指在行车过程中,发动机会出现一种频率较高的敲击声音,类似于吐吐的声音,对车辆的性能和安全性都会产生一定的影响。那么吐吐响的原因是什么,以及该如何解决呢?原因分析:1. 气门间隙不正常:气
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