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技师余祥树您好,这是由于水温传感器信号失准导致的,需要检查一下水温传感器的线路连接是否可靠,有无断路或接触不良,如果线路正常,就是传感器损坏,需要更换水温,传感器即可恢复正常,需要到店做一下检查, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友水温传感器是不是3条线路??
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技师余祥树是的
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技师余祥树检查一下线路是否正常,有无短路或接触不良
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匿名网友我刚才看了下。我这里是2条线路
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技师余祥树在节温器下面缸体上
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匿名网友
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匿名网友是它吧?
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技师余祥树是的
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技师余祥树检查一下线路是否正常,插头是否松动
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匿名网友我这个是俩条线
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技师余祥树有两根线的
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技师余祥树电压5v
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技师余祥树检测一下是否正常
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匿名网友怎么才能知道是否正常啊
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技师余祥树检测一下电压
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技师余祥树就在这两个线上
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匿名网友自己弄不了吧
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技师余祥树自己弄不了的,需要到店让技师来检测
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技师余祥树谢谢您,
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09年比亚迪G3,打不着车,冷车需要踩油门,放油门熄火,怠速不稳,,,,换了油泵,洗了节气门,换了火花塞高压包,换了氧传感器,洗了油嘴,缸压9个,这个问题怠速熄火 怠速不稳 如已排除怠速马达节气门位置传感器 需要确发动机数据流内数据流是否有异常 可用同款车对比方法 测量怠速马达控制线束是否存在虚接。
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比亚迪g3怠速不稳定,更换节气门总成,更换火花塞,更换egr阀,数据流显示egr阀反馈电压0.35v加油门电压不动!重点测量EGR阀的线路,测量时晃动线路查看是否有虚接
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比亚迪g3清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,怠速电机,怠速还有点不稳,是怎么回事
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师傅您好:我想问一下我的比亚迪G3自己清洗了节气门,进气歧管,打不着火?打火时拆解喷油嘴有油出,火花塞有火,请问一下是不是传感器和电脑有问题你好,根据你描述情况分析,如果说清洗节气门和进气道导致的车子无法启动,应该检查进气压力传感器,空气流量计线路插头和信号,可以用仪器检测下故障码,锁定故障!
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
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我有一台比亚迪g3。2010年1.5手波的车,三菱的,怠速有时候在2000转不下来,怠速马达新的,节气门洗了,机脚胶换了,火花塞也换了点火线圈也换了,高压包也换了!也还会抖。有时候还怠速高你好,建议故障出现时读取节气门开度数据,再分析原因
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10年比亚迪G3怠速不稳,挂空档上2千转,有时4千转,怠速马达,节气门都已更换,还是没解决问题。请大师们出招解决。
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比亚迪G3早上第一次打火启动不了,想着又不够力的感觉。再打就正常。 提前泵油打也不行,打着后一天随时打火都正常。火花塞也换了,高压包也换了,油泵也换了,水湿感应器也换了,怠速也换了。节气门也洗了,早上拔下油管,里面也有油。机油换了还是一样。搞到烦了!点火和燃油都已经排除了,你这种情况只能检查一下车辆发动机的缸压,还有相关的气门的积碳。 在缸盖里面的进排气门密封是不是不好?
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2010款的比亚迪G3,每天冷车要打五六秒钟左右才能启动,启动后怠速稳定声音正常,熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵,点火线圈,缸线火花塞,进气压力温度传感器,水温传感器,清洗了节气门怠速马达,故障依旧冷车第一次不好发动,不知是何原因。
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我的比亚迪G3放一晚要打火两次才能启动,有时一次成功,油泵新的,水温感应器新的,碳罐电阀新的,前痒新的。还有就是碳罐在那个位置,想换都又找不到。着火后尾汽很大。 另外有一台怠速不稳,节气门新的,怠速阀新的,喷油嘴新的,怎么搞都不行。你好,根据故障现象建议把进气管上碳罐管拔掉,然后堵住,试下,很高兴为你解答!
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