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技师赵孔跃检查水温传感器。检测燃油压力，火花塞。清洗喷油嘴 -
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匿名网友这些行车电脑能显示吗 -
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技师赵孔跃不能 -
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匿名网友前些天在老家小站加了4.75一升的油，现在没跑完，有关系吗 -
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技师赵孔跃水温传感器和喷油嘴脉宽能显示 -
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技师赵孔跃奥，那很有可能 -
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匿名网友那还怎么办啊 -
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匿名网友还有20个油呢 -
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技师赵孔跃把油抽出来。清洗下喷油嘴。 换油试试 -
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匿名网友喷油嘴清洗大概多少钱 -
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技师赵孔跃那差不多就是油的事。 -
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技师赵孔跃最好在正规加油站加油。 -
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匿名网友嗯，把这些油跑完，对车影响大吗 -
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技师赵孔跃有免拆清洗 和拆下来清洗 -
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技师赵孔跃价格不一定的。 -
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匿名网友谢谢，跑完看看吧，跑完还用弄别的吗 -
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技师赵孔跃先洗喷油嘴。别的看情况再说。 -
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匿名网友好吧谢谢你
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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么 【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。
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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么 【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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1年半中华骏捷，出租车，天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现：行驶中给油时每个档位，发动机转速从2400转往上就很慢了，而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了，一会又是这种故障。缸线，火花塞，清洗节气门，都是上个月才换的！电工说可能是节气门该换了，也说可能是电脑板数据紊乱，还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答！小弟万分感谢！
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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！先检查继电器
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我的车是华普海讯汽车，冷车启动正常，但车热走一段之后问题开始出现，以下是车热之后的几个问题！ 1怠速偶尔不稳问题，自己加油门能到三千多转速不下来，如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感，收油门也是一样，但速度超过80就正常了！ 3怠速不稳的时候起步无力，必须要大脚加油门才能起步，否侧会熄火，熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。 以上问题忘大神们给予回复，在此谢过！ 换过怠速马达，节气门位置传感器，清洗过节气门，碳罐电磁阀正常，问题依旧没有解决。。。。。。。
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11款的13年买的车gl8(3.0)行驶了14万公里左右，低速行车中自动熄火,二次启动困难,歇十几分钟后再启动又正常，熄火前怠速不稳，车身剧烈抖动。之前熄火后马上重新启动一切又恢复正常，最近熄火后需要间隔20分钟左右才能启动，启动后可以行驶，但市区道路低速行驶时不久此故障平凡出现。高速行驶一切正常！以前这样的故障一个月出现一两次，最近只要是跑市区，等红绿灯的时候或低速行驶时马上就熄火，熄火前加速无力，怠速晃动的厉害，车身也发抖，几秒钟后就自动熄火。之前清洗过节气门，故障出现率降低，但还是时有发生此类故障。请老师们指点江山！感激不尽！
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07款福克斯，行驶11万公里，定时保养。 故障一：冷车第一次点火后马上熄火，第二次打着后正常，全体天打火均正常，第二天依旧需二次打过火。 故障二：冷车起步挂掉档松离合同时给油，转速马上掉下去要熄火，得赶紧离合踩下去。除非先把油门加到1500转，再松离合起步才正常，油门稍一松还会像憋住气一样，然后熄火。行驶中换档给油提不上力，延迟几秒后又有力，车热了一切正常。 故障三：行驶中，摘档后松离合同时收油，转速表忽高忽低，像自己给自己加油收油，转速在400转到900转间波动，有时掉太低赶紧踩几下离合就没事，有时围绕800转小幅波动几下恢复平稳，本车正常怠速转速800。 。 请帮忙诊断一下，谢谢！
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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汽车总熄火就是节气门问题吗？
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一，在油路，火花塞都正常的情况下，清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗？清洗节气门已经是修车常识中的废话了，就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
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2019-08-23
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车？危险无处不在啊！
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍，替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能，使用上变得更为方便，但越容易操作，越容易发生意想不到的问题，特别是好奇心很强的孩子，一键启动的按钮往往看上去特别醒目，容
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火，热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中，有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题，就是热车熄火后再打火却无法启动，但是如果等车稍微放凉一会儿，再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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奔腾b50，新车怠速发抖
你好，对于奔腾b50这款车型来说，是使用的电子节气门，对于电子节气门来说，在使用过程当中是使用节气门，直接控制发动机的怠速，所以相对于普通拉线式的节气门更容易脏，更容易产生积炭，所以在后期使用过程当中
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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日常用车，哪些常见故障自己动手就能解决？
车子出问题怎么办？相信很多人第一反应就是送修，但有些常见问题，车主自己就能动手解决了。下次再遇到本文这种情况，不妨先给车子自诊断一下。 车辆没电的应急处理： 给车辆搭电。电瓶线怎么接？红色代表正极，黑
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开车不注意检查这些地方 半路熄火就知道有多严重了！
汽车开着开着就熄火，这是非常常见的现象，在行驶中突然熄火也是非常危险的，当汽车行驶中突然熄火该怎么办呢？ 一、汽车突然熄火常见的原因： 1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，但是也不排除自动档的车
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开车一大傻：启动、熄火乱轰油门
摘要：很多小伙伴习惯乱轰油门，认为在启动车辆时轰几下油门容易打火，起步时轰几下油门会比较顺利，熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油，下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯，
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长城c50热车熄火就打不着火汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，扮演着重要的角色。然而，有些车辆在特定情况下会出现一些问题，例如长城c50热车熄火就打不着火的情况。这对于车主来说是一个头疼的问题，需
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