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技师于雷你好,气缸压力测量过吗?
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关铜惠缸压都有8个
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技师于雷刚修的发动机8个压有点偏低哦
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技师于雷你用电脑读取故障码没有?
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关铜惠先有个故障代码,排气凸轮轴vcp凸轮轴位置传感器检测,后来重新对了正时就自己没有了
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技师于雷没有这个故障码就代表正时现在是没有问题的
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技师于雷除了这个故障码,还有没有其他的故障码
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关铜惠前氧
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技师于雷你把前氧拔掉试试看呢!
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关铜惠车主动了电子节气门叶片,装上就是打着火发动机3000转,慢慢低几分钟就熄火,后来我也动了节气门齿轮,现在就是打车,燃不起来就熄火了
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技师于雷😭节气门叶片动他干什么呢!这肯定会影响的
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关铜惠前氧拔了一样
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技师于雷节气门你不是已经换了吗?
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关铜惠我都说了装上我洗。车主不听,就动了
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关铜惠但是那个没装插头动的
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关铜惠现在节气门还在发货没到
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关铜惠不管打着没打着,火花塞都是湿的
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技师于雷嗯,这就是节气门的原因了
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技师于雷现在节气门的角度肯定都不对了,电脑检测到角度的不对,点火或者喷油就会错乱
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关铜惠现在是根本都发动不到,加油发动都没用,发动就是感觉,要打着了,就是打不着
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关铜惠发动机发动还抖动大
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技师于雷是的,就是这个原因
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技师于雷你先等材料回来把它换了吧
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关铜惠我就想问现在正时没问题了吧,我不是按点对的,我把进去往前提了一齿
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技师于雷这款发动机正时不对会报故障码的
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关铜惠那正时先不管了,等节气门
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技师于雷是的
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关铜惠那个vvt电磁阀坏了有什么影响啊
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技师于雷VVT电磁阀坏了会影响不好启动的
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技师于雷不过这也是会报故障的
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技师于雷你可以用电脑的元件诊断测试功能测试一下的
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关铜惠我在读下看有故障没
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技师于雷好的
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关铜惠这个节气门新的要匹配麽
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关铜惠匹配就是那个齿速学习?
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技师于雷需要的
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技师于雷431就行
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关铜惠我的就是431就是吃速学习呗
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技师于雷是的
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关铜惠
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关铜惠前面两个故障以前出现过
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技师于雷嗯,
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技师于雷节气门有问题,会报这个故障码的
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关铜惠性能限制,功率管理什么意思
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关铜惠这个用管吗
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技师于雷不用管,把节气门换了,匹配了,把故障码清了就行了
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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正时跑6万就断了,之后打了一把,气门会顶弯吗
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中华骏捷frv1.3正时皮带怎么对 最好有图
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中华FRV汽车发动机故障报警、故障码三元催化、清理啦又出现故障码如果是报三元催化转换效率过低的话,没有什么特别好的办法,只有进行更换处理。
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你好高师傅,我车就是偶尔ABS跟发动机故障灯会报警,报警时候收音机,空调断电,行车记录仪不会断电,报警的时候加不起油,报警也就一瞬间就恢复正常,好的路面不会,坑多的路面报警特别厉害,找了好几个电工解码器什么的都用了,传感器也换了两个可问题依然没有解决先换个主继电器,一般几十块钱。 同时检查一下发动机电脑/ABS的供电和搭铁线路。
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中华FRV,报P2105故障无法发动这是电子控制单元(ECU)出错。该故障码也可能是由于非原厂配件的改装引起。该故障码出现后,先删除看是否会再出现。如果很快再出现,的出现大多数情况下意味着电子控制模块需要更换
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中华骏捷frv发动机报故障码2187怎么事您好,根据您的描述,该车辆的故障码定义为混合气过稀。建议您先测量汽油压力是否足够,以及真空管是否有漏气的。还有就是前氧传感器是否失真。
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节气门老报故障怎么会事这个需要测量下线路有没有问题,才能确定节气是不是损坏啦。
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中华骏捷FRV报故障码P0016根据故障描述,判断为配件正时相位不对,需要重新对正时,检查VVT电磁阀,机油压力,凸轮轴信号盘,还有所有更换的配件和旧的是否一模一样
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凸轮轴位置正时滞后 — 为您揭秘与解决方案引言:在汽车发动机中,凸轮轴俨然扮演着重要的角色,它决定了汽车发动机的性能和燃油效率。然而,当凸轮轴的位置正时滞后时,会导致一系列问题,增加了发动机的磨损、降
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故障码凸轮轴正时延迟,凸轮轴位置传感器故障码什么是凸轮轴正时延迟故障码?在汽车发动机中,凸轮轴正时延迟故障码是指凸轮轴位置传感器检测到发动机凸轮轴的位置与理想正时延迟的情况。凸轮轴正时延迟可能会导致发
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2023-08-18
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了解,以下是符合要求的文章:凸轮轴正时齿轮的位置在哪,凸轮轴齿轮在汽车发动机中,凸轮轴正时齿轮的位置是非常重要的。凸轮轴正时齿轮位于发动机内部,负责控制气门的开闭时间和行程,从而确保发动机正常运转。在
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在汽车维修中,p0012凸轮轴位置a正时滞后是一个常见的问题,也是需要及时解决的。本文将介绍p0012凸轮轴位置a正时滞后的可能原因以及解决方案。什么是p0012凸轮轴位置a正时滞后?p0012凸轮轴
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