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技师王振华温度高车热了加油门加不起还是熄火?如果是熄火就考虑点火系统,如果有怠速不会熄火就是加不起油就可能是油泵压力问题。故障灯亮的话最好用检测电脑读一下故障码。
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匿名网友不会熄火,就是没油门,怠速也有。
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日产天籁V6,2.5的10年的车跑了十八万公里,都按时保养,现在出现的问题是,冷,热车,怠速时都好着,没声音,就是加油时有嗒嗒的声音,就十钞吧,每次踩油门的就会有,怠速时踩油门就没有,什么问题您好,根据您描述的情况。冷车异响是发动机上油有问题。需要先清洗一下vvt电磁阀。然后再清洗一下油底壳滤网
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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新款天籁2.0排量不到一年三万公里,低速高转速(60迈的时候四千转)今天出现一次大概十多分钟熄火半个小时后在启动就没有了,一个多月以来油门踩下间隔两三秒没反应,两三秒后才提速汽车今天每次起步都这样,去4S店检测一切正常,我带着师傅试车去也是油门反应迟缓,店方说要把故障码试出来才能解决,我想问一下到底是什么毛病,怎么解决
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10年2.5顶配,11万公里。半个月前在高速路上的加油站加了油,行驶半个小时左右出现油门不受控制,轻点油门发动机转数马上到2500转又掉回1000转,接着ABS灯亮,出了收费站熄火休息几分钟后起动故障消除。第二天跑了250公里后再次出现以上问题。接下来基本每天都出现油门失空的故障(频率很低)昨天去洗了一下节气门开了50公里后出现油门失控(如上述一样)ABS灯亮,换档相当慢,感觉最高就三档。清除故障后正常可以先去四s店匹配一下节气门试试,用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,根据故障码来具体判断故障点
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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我2012年12月买的日产阳光,跑2万多公里的时候,就发现一马达不好着车,后来就变成二马达,三马达才能着车,最后一次在单位就打不着了<马达正常,感觉供不上油>通知4S店来抢修,说汽油泵坏了,换了油泵后,用了不到2个月就时不时的又出现一马达打不着车,第二马达就着车了。<这种情况都发生在热车的时候>我感觉就是供不上油,去4S店电脑检测全部正常。昨天几位大师给指点了一下,今天还想听听,更多大师的看法。欢迎指点!谢谢各位大师 #日产阳光
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你好,东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好,今天动力非常差,同时出现油门踏板软,离合踏板软,刹车行程长,加速或匀速油门踏板没有多少反弹力,开着非常累脚,挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了,各种踏板踩着力度都适宜,开着舒服。动力不足时没有故障码,不亮灯。几天动力不足,几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软,踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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2010款日产天籁2.5V6发动机,高速行驶几十公里后油门到底不提速转速也不上去,120码行驶一段距离后降到110然后降到100再然后降到8九十码,如果一直开就一直八九十码行驶,深踩油门到底没反应。服务区休息10分钟左右继续开车高速行驶正常开了几十公里后又出现这种问题,最开始之前是高速开几个小时后出现这种问题,突然最近比较频繁。仪器诊断没有故障码,仪表没亮故障灯。您好,根据您的描述以及现在的不断现象,这种情况呢?我给你的建议就是可以先去检查这三个方面,把这三个方面检查完以后,看一下有没有改善效果
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你好师傅,想请教个问题, 我的10款天籁2.5v6 行驶里程 25万公里,最近有小半年了的情况 车子跑个百来两百公里就出现 踩油门转速上不去速度起不来,转速两千二就上不去了,速度一百以后上不去,越跑越掉速,换手动模式 变速箱一直是6档 降档降不了,时间久点还会车子抖动,顿挫严重,停下来熄火后,重新点火一切正常,停下来熄火后休息的时间越久越正常,开一会儿又复原 症状,特别跑高速太明显了,基本上跑两百公里就开始出现问题,市区一般开开一切正常,就是提速有点迟钝,偶尔顿挫, 不知道哪里问题,望师傅讲解一下,仪表上没有任何故障码
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您好,今年一月份买的二手车,日产蓝鸟,买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动,前两天突然打火的时候10个油,热车一会11个多,开了3公里左右,变动幅度不大,偶尔下降0.1,停车涨,到目的地以后,没熄火,油耗又开始涨到12.6!后熄火,觉得不对,我就瞎按了后,给重置了,跑了大概15-20公里,中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5!第二天开车打火热车涨到7.5,开了一圈停留8.0!今天又开了一次,停车8.2!算是稳定一点没有之前涨的那么快,感觉油下的也快,之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多,车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响!为什么之前没怎么变过,突然变动这么频繁,而且涨的很快,下降的很低,最近也就是加了一箱油,以前加石油,前两天加的石化你好,这种情况一是仪表盘程序的问题,二是车辆发动机相关的传感器有问题,这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流,看一下氧传感器的数据,是不是有问题?一般氧传感器有问题,会造成油耗增加
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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