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技师谢州民你好,仪表没亮故障灯很正常,除非电气故障一直存在,如果是变速箱电脑偶发故障也不会亮,变速箱阀体工作不良也是不会亮的,按照你所描述的故障现象,我个人建议先看变速箱油,可能变速箱存在打滑现象
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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您好,10年天籁2.5 v6的站在感觉变速箱跳档不顺畅,然后还没有顿挫,40迈左右就五档了,100迈左右还是四五档那样,然后切换手动模式什么都正常是怎么回事麻烦解答一下,变速箱油也是刚换完没多久。低速没有顿挫,高速能跑上去,说明变速器没有故障。40码以上,档位4档,老车了也属于正常。如果降档慢,响应不及时,是有问题的。建议您清洗节气门,更换4S的变速器油。
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老天籁前两天跑了高速回来挂D挡不走车,只有1倒挡走车,1挡走一段就正常了,加了变速箱油也是这样是什么原因?您好,根据您的描述依据,现在的过来听一下这种情况,还是他的这个变速箱阀体问题,建议尽早处理解决,不要等太久,因为等越久的话,他后面造成的损失会越大
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你好,我的车是尼桑天籁,变速箱是CVT手自一体变速箱,变速箱起步升第一个档顿挫大,读了一下故障码是P0826升降档开关故障,清楚了以后还是顿挫,但是故障码没有了,这个故障如何解决?这个情况只有两个方面的原因,第一个是输出轮的轮速传感器的问题,第二个就是变速箱本身故障。
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08年的3.5排量天籁公爵,跑了10万公里,现在变速箱起步时,挂上前进档两三秒后才有反应,而且是猛地闯动一下,挂倒档也是。行驶起来没发现有什么问题,减速停车也发现有顿挫。请问这有可能是变速箱哪里的问题?这个车子变速箱主要几个原因一个是变速箱油的问题,二是变速箱机械问题,首先更换变速箱油,如果不行再进行维修变速箱。
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日产天籁排量2.5V6发动机,自动变速箱5档3千多转就升不了6档天籁五档在D挡时不升6挡,手动模式就可以,变速箱已经修过,需要检修电脑板,和电脑板到变速箱的线是否有断线,插头生锈,线束完好,换电脑
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10天籁,八万公里,没有更换过变速箱油,上次跑高速,到二百迈。车内有糊味,不知道是不是变速箱问题。没有故障和杂音,准备更换变速箱油,是重力还是循环,换挡没有顿挫,从N挡换D挡有感觉如果一直没有更换的话建议使用循环及更换然后清洗一下变速箱
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2005款日产尼桑天籁3.5排量跑了26万公里,请问变速箱和发动机还能用多久你好,根据你说的这种情况,如果发动机没有什么异响,机油消耗不高! 变速箱使用没有闯挡情况,在跑个十几万没事的!一般保养好,跑个四五十万公里!
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17款天籁,停了3个小时,发车后突然出现发动机故障灯和ESP故障灯。熄火后再发车,ESp灯短暂时间不亮,但跑了2公里左右Esp灯又亮了。发动机故障灯常亮,但只要ESp灯不亮,车子开起来很正常,Esp灯一亮就会出现变速箱换档迟缓,还有N档挂到D档的时候顿挫感很明显等变速箱问题,开起来不舒适。只要不亮Esp灯,开起来一切正常,请问大师这是什么原因?根据你的描述,eSP这个是车身稳定系统有故障。这个系统有故障之后,就会导致这个变速箱有这种现象的。这个需要用电脑检测,这个有可能是传感器或者是这个控制模块有故障导致的。具体是哪块的位置有问题,需要用电脑检测才可以具体判断。ABS这个故障是由eSP这个故障引起的。这有可能是传感器或者是控制模块有问题。需要检查这两个部位。这个是比较麻烦的,这个需要根据电脑检测的故障,来具体判断是哪个部位有问题,需要检查的。这两个有可能是发动机的故障灯引起的。这个也有可能是偶发的,主要是这个发动机的故障灯。
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一台发动机能“活”多久?在过去它可能一直活
一台汽车可以行驶多少公里?这个问题的答案应该有很多,有的车行驶了几百万公里,有的车行驶了几万公里,如果真纠结起来,这好像就变成了一个辩证问题……之所以想问这个问题,是想问问大家“你认为一台发动机能活多
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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