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技师谭伟去维修站检修油箱盖。看看是不是润滑不良。锁不到位。调整后备箱机盖锁
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？你好！欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你说故障灯亮，我觉得不是电脑的问题，应该是线路问题，就算电脑坏了，启动车也会有影响的，不可能跑这么长的时间才亮，而且电脑也是可以修复的，找一家专业修汽车电器的可以修复下，4S店的人他们修不了电脑，只会给你更换电脑，希望能帮到你！
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好！师傅根据沟通建议你既然发动机已经分解，组装的时候用内径量表测一下大小瓦的间隙做到心里有数，大瓦间隙在0.04到0606毫米之间，小瓦控制在0.05之间，这样的话就可以排除大小瓦泄压，！其次考虑一下可变轮的泄压量
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的发动机走过高温的，容易拉缸，连杆瓦容易磨损泄压，以及机械磨损的铁粉铝屑容易堵塞油道也会导致机油压力不足，另外就是机油泵本身导致的机油压力不足
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】建议测机油压力，必要时解体发动机检查
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好，发动机高温以后没有机油压力，首先检查机油泵滤网密封圈有没有变形。检查机油压力调节电磁阀有没有损坏。
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】建议测一下故障码，检查涡轮和机油压力调节阀，可能存在泄压，过度调节等故障
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你好！变速箱缺油会报警吗？大众朗逸手动挡，行驶途中出现异响，声音还挺大的，护板上有漏油的痕迹变速箱油没有报警的，异响可能是分离轴承或者是变速箱内部故障，建议去维修店进行检测
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比亚迪l3油箱盖怎么打开
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别克君越没电了后备箱怎么打开
这个打开后备箱有几种方法的： 第一用遥控钥匙； 第二在左前门内饰板上有个行李箱开启按钮，从车门底下向上看，按住左前门上的中控门锁开锁健3秒以上就可以了； 第三拉下后排座椅的中央扶手后的装饰板，打开盖板
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