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技师陈凯楠问题已收到
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技师陈凯楠那您有没有用钥匙试试啊?就是用遥控钥匙每次都能打着车嘛?
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匿名网友就是把按钮抠下来,插钥匙启动是吧?这个还真没试过,因为至少只发生过两次,每次都是尝试一键启动到第三次时,就起来了。
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匿名网友至今只发生过两次。
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技师陈凯楠哦,我明白你的意思,嗯,兄弟给你说的这个方法呢,也就是说要排除到底是一键启动出现的问题,还是遥控钥匙出现问题,还是点火开关出现了问题,这个可以通过您平时用机械钥匙,也就是用遥控钥匙来测试的。
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技师陈凯楠嗯,我们在店里维修车辆,像这种情况的话,如果说一键启动频繁启动不了车辆的话,我们也是把那个按钮拔下,用钥匙启动,看他每一次都能启动成功的话,那么这种情况有可能是这个一键按钮,到时候那个天线接收可能出现问题了。
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匿名网友那我把按钮拔了,用一段时间插钥匙启动,观察一下现象还出不出现?
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技师陈凯楠对的,因为这个测试很重要,很能排除一些问题的。
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匿名网友行,我按你说的试一段时间看看。谢谢了。
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技师陈凯楠不客气,兄弟还要谢谢您呢。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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你好,我的是2020款奔驰c200L,显示故障主动制动辅助系统,什么问题??你好,我的是2020款奔驰c200L,显示故障主动制动辅助系统,什么问题??【车型:奔驰C级 2020款 C 200 L 时尚型运动版】 这个需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障码。要是没有就需要编程了。
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奔驰c260l 开了五千公里。 发动机故障灯 黄色的小亮了两次了。 去修了两次了。 这样老是修不是办法、我该怎么处理新车,混合气过浓,已在4s检修两次,该问题不属于重大缺陷,可继续要去进行维修,若多次维修无法排除故障。可按照三包法进行维权
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发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了【车型:奔驰C级 2015款 C 180 L】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就需要更换正时轮了。
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奔驰C200L 下大雨 后面两块玻璃没有关 导致车子里面进水 地盘下面都积水了 下面所有的线都泡在水里面了 刚开始的时候车子好发动的 一会就熄火了 现在车子里面全是故障 车子也打不着火了【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】车辆副驾驶位置进水后导致出现这种情况,副驾驶地毯下面主要有传动系统控制模块N127、驻车系统模块N68和CAN线分配器,N68已进水腐蚀,需要清洗检查是否可用,建议处理所有插头(用压缩空气吹干并喷上WD40)处理好之后装车清除故障码再检查有无故障,功能是否都可用,如果有问题还需要进一步检查。
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我问问我16年1月份的车,刚跑了12000公里,今天在3000多海拔高度车子停了一晚,早上启动的时候突然发动机故障灯亮了,重启了几次,也赖着跑300多公里回城区,中间车子没有任何故障,这是什么原因呢?严重不?
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你好 奔驰c260l仪表盘显示停车保持发动机运转 是不是发电机有故障?这款是弱混动车子,这个提示是车上电量弱需要充电的提醒,建议启动开个一小时给车子充充电。
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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摘要: 车辆车身BO-CAN,CH-CAN互短 ,故障位置:后排车辆中央扶手下方车辆主线束。 一、故障现象确认: 1.客户描述车辆近期出现车辆间歇性无法启动,出现故障时,车辆很多控制功能失效。该
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