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技师任德智7速干式离合器dsg变速器吗
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匿名网友这个 我还不是多清楚,但是他不是双离合的,貌似 最高能跳到6档
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技师任德智哪就是09g变速器
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技师任德智用电脑检测没?
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匿名网友还没有呢
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匿名网友车主有事 没来得及看
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技师任德智得先用电脑看看报没报故障码
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匿名网友请问 你们之前遇到过么?因为什么导致出现这种情况
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技师任德智先用电脑检测,然后在看看变速器的两个插头
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匿名网友那两个插头啊,插头是在空气滤芯下面么?
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技师任德智变速器上的
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匿名网友他这个问题跟变速箱模块,升级有没有关系啊
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匿名网友或者是 模块该升级了,出现这种情况
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技师任德智有可能
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技师任德智升级了吗
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匿名网友还没有呢,就是说去4S店看看里。你们之前没遇到过这种情况么
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技师任德智遇过线路,或阀体有问题的
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技师任德智软件,你可以看下软件的版本号
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12年12月的 新帕萨特 ,最近跑高速 跑不起来 速度上80都跑不动了,变速箱不调档,每次都是 停留在D5 都不跳了。刚开始 换成手模式,都能跑起来,随后 换了变速箱油,还是不行,在用 手动模式,也跑不起来了,请问怎么 回事,车子 跑来十来万公里了,有故障码可以找到读一下变速箱温度数据
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你好:我这车是01年自动挡的帕萨特现在不知是什么原因跑起来都上不了80,开始以为是变速箱的问题但是让人检查了一下说变速箱没有问题!加油门以后转速能上去就是那种憋着转速上不去80迈!请教一下还有哪可能有问题?
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11款自动挡帕萨特领驭,跑的高速时候地盘方向盘震,低速也震不是那么明显,80以上开始明显,120以上震的特别厉害,半轴,发动机变速箱交墩都换啦,轮胎也平衡了,轮毂也换啦,还是没用,球头,球笼也检查了,轮胎也换了,还是不行,轮胎也调了,起重机上试,100以上前脸摸着都是震动的,车里也是震的,速度越高震的越厉害,是从地盘上穿过来震,脚震的都是麻的,不是抖的,就像跑在减速带上那样,比那轻点,求各位大神给意见,已经快崩溃了,变速箱会不会有事😂建议检查方向机
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11款帕萨特尊容手自一体版,是6AT变速箱。18万公里,本来应该12万公里换波箱油,忘记换了跑到18万公里。变速箱一直在三挡,熄火后打火还是在三档,用手动挡换挡也不行,车子没力。拖到修理厂 修理厂说456档位错乱,波箱油温度过高,放油出来的时候只有一点点了,而且还有点糊的样子,修理厂说油少了而且变质了。 要拆变速箱发到贵阳去修。需要1万8。到底是不是变速箱坏了?说要换变速箱里面的很多东西?求帮忙!如果怕维修有问题,可以去购买一个拆车件,而且拆车件也比较便宜的,也是可以正常使用的
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2013年的1.8T新帕,目前行驶了10.6万公里。10万公里时,索赔更换了变速箱。目前新变速箱行驶了6000多公里。头3000公里,一切正常。最近开始,3挡抖动,直线、转弯都存在这种现象。5挡共振,爬坡特别明显,类似接不上档位那种。以上两种现象,冷车要比热车明显,并且自动模式和手动模式都存在。之前那个老变速箱,后期也存在5挡共振,爬坡、冷车特别明显。车子在索赔变速箱是一并更换过变速箱支撑。并且变速箱做过基本设定,问题依旧。4S查不出啥原因。说是可能积碳引起,但是车子在10万公里时拆进气支管都清洗过了。这到底是啥问题?您好,根据您描述的现象。需要检查离合器
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你好我是13款的帕沙特1.8T7速双离合,我的车为什么每次开一段时间以后在起步在1挡和二挡油门稍大一点变速箱齿轮就像卡不住的感觉整个车身都抖,如果油门在1000慢慢起步就没事还有速度跑起来上三挡就没有问题了,这是怎么回事
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动,不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了,只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事,怎么解决,谢谢了
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你好 哥 ,我在问你个问题啊,还是那个11年 1.8排量的帕萨特,以前 故障灯亮 你不是说的 让我给电脑刷新一下程序么 ,我已经去4S店刷新了了,故障灯也不亮了。但是那个闯 还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯 闯个两三下。就好像手动挡车子 离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码 车子都闯个两三下。变速箱油也换过,油磅之前也换过新的 换的总成。火花塞 都换的新的,里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯,跑过四五都没事了,急加油的时候,闯,偶尔不急加油的时候也闯,请问怎么回事啊?你好!失火就只有几个原因的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱,现在行驶23万多公里, 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时,变速箱就开始乱跳档,原本120公里的时速,正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档,甚至还会跳到三档,松了油门也不变档,只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上,这个问题必出现。去本地的四s店检查,还带他们去试车,问题依旧,既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶,一般前二三十公里都不会出现这种情况,就是跑了五六十公里以后就出现了。
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12年大众帕萨特1.4T DQ200 最早变速箱阀体电路板烧了,车内一个30安保险丝也烧了。更换拆车电路板,7个前进档可以,跑起来正常。 倒档挂进去不走,过两秒怠速自己会提速。 人工油门给它加二三千转,才会倒车,感觉是结合太慢。偶尔有一次还没进倒档,故障码就那一次偶发的,其他都没故障 ,有进基本设置060过,故障依旧,这应该是什么问题,离合器要学习吗重新做基本设定,刷新软件
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