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技师盛兆民您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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匿名网友?
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技师盛兆民更换后,做节气门学习了吗?
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匿名网友做了。 还是那样
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技师盛兆民发动机系统有故障码吗
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匿名网友挂上D档或者N档。把转速踩到2000转。一会就到3000转了。一会就下来了。
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匿名网友没有
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匿名网友挂D档还跟以前一样
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技师盛兆民挂档,正常跑车怎样啊
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匿名网友跟以前一样。 游车。
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匿名网友转速忽高忽低
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友你这是手动的。
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友我直接用电脑做的
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技师盛兆民这些方面是发动机系统的
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民这几种学习都做做。
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匿名网友都学习还是不行呢
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匿名网友嗯。稍等。
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匿名网友我热一下车
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技师盛兆民嗯😊
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匿名网友你们这个还有时间呢。
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技师盛兆民啥时间啊
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匿名网友提问的时间
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技师盛兆民有的
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匿名网友这么坑人啊
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匿名网友那我上次的问题没解决怎么算啊
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技师盛兆民这几样多做做。然后,注意观察,变速箱内部的故障是否有直接关系。
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匿名网友挂上P档或者N档。 我踩油门。踩到2000转左右。转速忽高忽低。这跟变速箱没关系吧。
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匿名网友这怎么检查啊
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技师盛兆民然后,做检查油泵压力,清洗油嘴,检查火花塞.这些影响发动机动力性的也要检查。因为,挂档就是有负荷的,如果机子动力性差,也会游车的。这与开空调,游车,道理差不多。
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匿名网友火花塞新的。油泵压力没问题。
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匿名网友开不开空调都一样。我试车了
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技师盛兆民好有,这种操作。不需要吧。空挡,或者p挡,不需要加速的。为何要加速两千转啊!这样对于变速箱也不好啊!有些车,空挡或者p位置,有限速程序的。
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匿名网友挂空档。跟变速箱没关系吧
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匿名网友嗯。这个我知道。 有限速。 但是他转速是往上飘。呆一会就恢复了
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技师盛兆民确认发动机系统没有故障码
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匿名网友没有
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技师盛兆民
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技师盛兆民这个断缸测试,检查每个气缸工作都很好
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匿名网友
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匿名网友缺缸的抖动
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匿名网友一点也没有缺缸的抖动
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技师盛兆民就是通过这个检查一下各个缸工作的情况。正常更好
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匿名网友431能行么
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匿名网友
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技师盛兆民最好日产的专用设备啊!特别是这几个学习,最好日产的专用设备去做。如果发动机工作好,系统没故障码。还是挂档抖,估计还是怠速学习没做好。
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技师盛兆民这是怠速空气量学习。其他的都做做。
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匿名网友现在怠速也不高也不低。600多转。
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匿名网友已经完成了
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匿名网友你说怠速高或者怠速低。可能是得匹配一下。但是现在怠速没事。你还让匹配。
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技师盛兆民
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匿名网友你都发过来。我都学习一遍
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技师盛兆民好的
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友学习完了。还是不行。
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匿名网友有几个图片。你照清楚点。看不清
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技师盛兆民嗯😊
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技师盛兆民稍等一下
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友你从新发吧。 我都接不茬了
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技师盛兆民嗯😊
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匿名网友我看第二步是不还需要电脑一起操作啊
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技师盛兆民用的
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匿名网友我这是431。手动模式也是这几步。我这没有显示用电脑啊
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技师盛兆民是这个吗?
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技师盛兆民
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匿名网友对
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技师盛兆民我再发你,看看
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匿名网友
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技师盛兆民
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匿名网友嗯
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友第二张还是不清楚啊
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技师盛兆民这都是这部分的,多拍的
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匿名网友
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匿名网友用电脑学习的
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友这样应该可以了吧
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技师盛兆民这是节气门关闭位置学习与怠速空气量学习,是两个不同的
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技师盛兆民你上面的只是怠速空气量学习。
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技师盛兆民这里要做的是,加速踏板的学习,节气门关闭位置的学习,怠速空气量学习
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匿名网友嗯你把那俩发过来吧
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匿名网友我赶紧学习一下
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技师盛兆民上面发了。仔细看看
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民节气门关闭位置学习。如果手动学习,发动机水温25℃以下,然后热车
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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匿名网友那个进气流量那个还需要学习么
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匿名网友这几个需要电脑一起操作么
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技师盛兆民就是怠速进气量学习。一般电脑学习快。一般专用设备好学习。外面的有时学习匹配不好。
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匿名网友踏板学习。节气门学习。进气流量学习。这几个用不用电脑啊
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匿名网友节气门学习还得凉车么
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技师盛兆民
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技师盛兆民是的,文中这个,就是指日产专用设备
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匿名网友嗯。知道了。别的学习用不用电脑一起操作啊
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技师盛兆民加速踏板的手工。其他的手工,电脑都可以,注意水温
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匿名网友嗯
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换了离合三件套,仪表灯不亮了,线都反复检查过没有问题,雨刮大灯这些都可以用,也听到节气门自检声音,仪表不不亮,启动马达无声音给客户讲解了故障处理思路,让客户把故障处理好。
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型:骐达】
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 求大神解答
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日产骐达,12年3月的车,自动低配,跑了将近6万公里,一直自己开,保养基本也都是按时按点,最近跑了一次高速,应该是在两周以前,在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候,速度在100以上,并且无法正常提速,转速表针上下跳动,下了高速回到市区汽车恢复正常,换挡提速都没问题,还以为是积碳引起的,三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮,用修理厂电脑检测一下没有报错及问题,然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80,又再次出现转速表指针跳动,并且感觉无法正常提速及换挡,踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮,检查是变速箱压力传感器故障换过油路板,好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题,十分感谢!
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车型:骐达 06年 1月 自动挡 的车 症状: 最近出现了 行驶中或等红灯的时候无故熄火问题 而仪表台依旧亮着 没有出现断电现象, 起初 当熄火后可以 立刻重新启动 继续行驶 而随着时间的推移 最近却出现了 熄火后很难再启动 严重时根本无法再启动 需要等到第2天才能正常启动 , 检测:目前已经进行了常规检查和更换 如, 清洗节气门 更换汽油泵和芯 ,目前车辆115000公里 在 10万公里的时候更换火花塞和油路清晰 等其他维护。所以 火花塞 节气门 汽油泵 这些都不看能导致 车辆行驶或等待红灯时熄火, 4S也电脑检测过 无任何问题, 4S挠头了 我也挠头了 头快挠破了 还是想不出哪有问题, 请各位民间高手给予指导 在下感激不尽
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新款骐达雨刮器电机 雨刮器启动后一会儿动,一会儿不动。一会儿停到原来的位置,一会儿停到最高位置,又会儿停到中间。总结 一,检查雨量传感器及其线路 二,检查雨刮电机线路,无故障更换雨刮电机 三,若还不行,检修车身控制单元
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05款骐达 雨刮一直转,只要打开钥匙就转,换了雨刮开关 雨刮电机故障依旧,无关开关拔掉雨刮还在转,中速挡和高速档可以正常使用,间歇挡和中速挡速度一样,关闭挡关不掉。检查雨刮电机线路是否短路,检查雨刮继电器
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