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技师张江海你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师张江海这个可能是点火白头故障。
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匿名网友您好,这个故障与气温低有关吗
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匿名网友车子停了十几天没开这两天突然出现的问题
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技师张江海跟气温关系不是很大
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技师张江海可以去电脑检测一下
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匿名网友电脑检测除了助力转向显示故障其他都正常,但平常未感觉助力转向有问题
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技师张江海
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技师张江海
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匿名网友是的哦,就是这样不能松钥匙
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技师张江海检查一下点火白头吧
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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途观4万公里节气门还是火花塞你好,通过你说的,这种情况可以清洗下节气门,然后在检查下火花塞间隙!
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车刚启动怠速 几秒自动熄火!已经排除点火线圈火花塞节气门 请问是什么问题 导致的 偶发!
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大众途观,4万公里,换三滤一机,火花塞,要不要做节气门清洗和进气系统养护?
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途观加油转数过不了2000转!13日更换火花塞汽油滤芯,清洗进气道和节气门,14日跑高速稳到油门跑100-120码;转数就是在1800-1900转 ,提速很费劲,丢油门滑行转数直接降到怠速的720转,但是档位一直在6挡不降,服务器停车走怠速突然车在突突两下子,感觉要熄火了(就34秒钟),跪求各位大神这是什么情况?
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你好大哥,我车最近这2个月,时不时的发生一个状况,D档或者N档怠速突然会出现2到3秒钟怠速不稳(怠速声音下降然后又升起来,下降的感觉全车会稍微一震,感觉象要熄火的感觉,但是马上怠速又起来了)我检查了火花塞,燃烧很好,点火线圈跑高速不dai车,什么原因呢,还有进气管裂是因为之前怀疑节气门问题清洗技师暴力拆卸导致的,12天前清洗的!
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维修项目。氧传感器更换。。进气支管总成更换。废气阀更换。。节气门清洗。火花塞更换。求助。。。
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12款途观1.8T急加速或S档急加速3000转后EPC亮灯,之后清洗油路节气门进汽支管,二缸积炭比较严重,已对换二缸火花塞,相对好些只有S档4000转后才会亮灯。40及90公里时速1200转左右或降档时抖动共振。车辆抖动,电脑检测故障码2缸失火,检查火花塞点火线圈没有问题,测量缸压正常,那么原因就是喷油嘴有问题,雾化不好,导致凉车车辆失火,抖动!更换即可解决问题!
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师傅,我是途观,上次报码P0068 .歧管绝对压力,空气流量,节气门相关位置。 还有点火提前角低于正常值。 按要求清洗了节气门,喷油嘴,油路,也更换了火花塞。 跑了三天又亮灯。依旧报码这个有可能是漏气,检查一下进气管路是否有漏气的,还有一些数据需要读取看一下,进气数据,节气门数据,汽油油压测量一下,高压油泵数据。特别是节气门跟进气数据。这个故障码一般就是节气门,进气歧管积碳。或者进气管路有漏气的。
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途观2.0T,16万公里,冷车启动会怠速抖动,然后熄火,后来得打车上10次才能启动,到4s店换了火花塞,点火线圈,油气分离器,清洗了节气门,清洗了发动机进气口,结果第二天好了一点点,冷车启动依然怠速不稳,差点熄火,请问再怎么做?
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