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技师任德智朋友晚上好这种情况建议清洗气门口,有可能是气门口内积炭过多造成的
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技师任德智您发照片这张,应该是清洗的进气道内部
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黄绪华起门口都拆下来洗了的,喷油嘴也洗了
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技师任德智朋友系门口拆不下来,气门口在发动机内部,需要解体发动机才能拿下来
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黄绪华哦
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黄绪华谢谢啊
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技师任德智您客气了,这是我应该做的!希望我的回答可以帮到您,您有时间可以点击我的头像关注我一下,以后有什么问题可以和我一对一图文咨询,我会努力在第一时间帮您解答问题,祝您用车愉快!鸡年大吉!
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2012年途观,6万公里,冷车启动1100转时发动机有抖动的感觉,1分钟后降至正常800转时,抖动消失,现已更换点火线圈,火花塞,己清洗油路,节气门,腔内也清了积碳还打了掉瓶,只有喷油嘴没拆来洗了!有人说是不是机脚坏了,到底什么原因,专家来分析下!拆开岐管清洗一下,只能拆开清洗。你车子一般是600元左右
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10款途观,之前因为变速箱机脚垫问题做了更换,技师检查车的时候,发现前肢臂松动,顺便更换了,第二天在冷车启动的时候,有前后促动的感觉,怠速抖,第三天去检查,技师们最后把节气门清洗了,(上次清洗时3个月前)火花塞也换了,最后把点火线圈更换,怠速不抖动,但是这几天早晨冷车启动后,驾驶座底下可以感受到抖动,是前后窜的感觉!热车后恢复正常!
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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12年款二驱精英版途观,基本上每天使用高速跑得不多,现已行驶6万多公里,一直使用95号油,16年8月换的电瓶。一年前因冬天冷车启动困难(早上冷车点火马达得转3秒钟才能启动)。 送修:经检查火花塞基本正常,清洗节气门后故障依旧。到目前连夏天冷车启动也得化1一2秒钟。 不知问题出在哪里?怎么解决?拆进气歧管,清洗进气道,进气门积碳,同时用超声波清洗机,清洗喷油嘴。
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我的车是大众途观1.8t 的 跑了14w公里。前几天仪表盘上的黄色EPC的灯亮了之后油耗突然增高了3升左右/百公里。去修理厂清洗了节气门和喷油嘴。换了火花塞 都不管用。修理厂的师傅也检查了废弃阀 在发动机启动的情况下 打开气门室加机油的盖子发动机会抖动。请帮忙分析一下油耗高的原因具体真实的油耗需要计算一下才能确定。油耗高一般是喷油嘴堵塞,积碳过多,排气管堵塞,进气不通畅。具体原因需要去服务站进行专业的检测。
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11年的大众途观,因为漏油,更换正时上盖,更换好了之后白天开都没事,一到了晚上发动机故障灯亮起,但是车子开起来也没什么问题,故障码显示P2817怠速时系统过希,P306E预热点火,我现在节气门也清晰了一下,火花塞10000公里之前刚换,麻烦咨询一下此故障怎么解决,谢谢
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之前发问说关于途观冷车启动,车往前一抖一抖。原因是,我之前更换了变速箱支架后产生的问题,轮库相继更换点火线圈和火花塞,也没有更改问题,节气门也清洗了,尽早晨去测了下缸压没有文图,都是125左右,怀疑火花塞不好,又更换大众专用博世的611单极火花塞,冷车点火启动,没有问题,车冷了6个小时后再次启动又出现了往前抖的症状,不过这次轻微了!真是头疼啊?换变速箱支架前没有问题,换得时候技师就是把他放上去,拧上螺丝!求解!
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10年途观,之前因为变速箱机脚垫问题去轮库做了更换,技师发现前支臂有问题,就顺便更换了,第二天后启动车热车和怠速都抖,有往前促的感觉,就再次去轮库,他们给更换了火花塞,单极NGK之前也是,清洗节气门(之前3个月清洗过)最后换了点火线圈,怠速不抖动,这2天发现早晨起来启动后,座椅底部往前窜随后又被拉回来的感觉,热车后降到800转一切正常!(不大会藐视,基本情况是这样的,麻烦各位
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近行驶中缺缸问题依旧偶尔会出现,急加油车抖动,发动机故障灯闪烁,马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,如果始终缺缸到4S很容易能查出来,我这种间歇性缺缸,过一会就好的问题要怎样排查??如果排除法应该先按什么顺序排查?火花塞~线圈~喷油嘴……???
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳怎么解决?
新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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发动机冷车怠速不稳发动机冷车怠速不稳忽高忽低发动机是汽车的核心部件之一,冷车怠速不稳是一种常见的问题,给汽车的正常行驶带来一定的影响。本文将介绍发动机冷车怠速不稳的原因以及解决方法。原因分析发动机冷车
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