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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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浮**你好潘师傅
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技师王俊这种故障的话,导致的问题一般有以下几种可能得 第一就是检查下看看,看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的,另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的,这个是最常见的问题故障 第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了
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浮**我问修理厂,他说冒黑烟很严重,估计要拆机器
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浮**我现在担心的不是前两个,最担心的是正时链条跳齿,如果维修最多多少钱
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技师王俊正时跳吃齿,需要更换正时一套,费用在2500左右的
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浮**潘师傅感觉最大的问题应该是啥
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技师王俊一般常见的都是电磁阀,凸轮轴传感器的问题
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浮**这两种问题会导致冒黑烟吗
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浮**出现这种情况后我又开车行驶了差不多十五公里左右,会不会导致问题更严重
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技师王俊这个故障,会导致时间不对,肯定冒黑烟
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技师王俊这个不会的,如果问题更严重的话就没法开了
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浮**那我明天去修车,路程估计十五公里左右,我是自己开过去还是找车拖过去
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技师王俊这种情况最好拖过去,保险公司有免费拖车的
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技师王俊没必要开过去的
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技师王俊万一路上出问题,更麻烦,对吧
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浮**好的,谢谢潘师傅
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技师王俊没事应该的
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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你好,我的问题是仪表盘发动机故障指示灯常亮,车已行驶11万公里,车辆能正常行驶,踩油门时转数一下就到两千转以上,但起速很慢,而且动力不足,收油门时有明显顿挫降速的感觉,去维修电脑查码,没有新码只有历史故障,排除后当时没有再出现恢复正常,但开一天后又再次出现,还有就是去油站加油后也恢复了正常,但开一会后也再次出现了,再有就是车停下后,开门或开窗能闻到很浓的排气味儿。这车是我刚买的二手车,我本身对车了解的不多,请师傅指点,谢谢!根据目前这种情况,发动机故障灯点亮的是发动机工作不良的情况,重点需要检查车辆的点火系统,火花塞还有那个钢线,包括燃油系统喷油嘴是不是积炭过多,还有节气门体,三元催化,发动机燃烧室,这些需要做清洗。另外就是,检查氧传感器信号电压是不是在正常工作范围以内?这个都会影响故障点亮。
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型,13年购的车,目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障,故障灯未亮,4S查不出问题,后来我叫他们拆了油门踏板,对插头清理了一下又插回去,后来故障就没出现。这次的故障情况:车子正常发动,发动机有点很轻微抖动了几下,起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显,停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中,发现油门踏板加不上油是空的,然后猛踩油门几下,突然又给上油了,车速能上去了,发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常,睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了(像车辆熄火状态睬刹车时一样);车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂,也查不出问题,求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好,根据你描述的问题,刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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师傅你好我的车在过年前出现过怠速高的情况,空档时高达3000转左右,发动机、防滑故障灯亮起来了,然后我把车开去汽修店里,里面的师傅说是节气门脏了,后来他们用化油器对着节气门清洗过后怠速就不高了,也就正常,后来春节前前后后大概跑了三千公里左右后又出现怠速不稳定的情况,现在空档时是正常的,就是在行驶中踩下离合器时转速会高起来两三百转,发动机与防滑故障灯也亮起来,后来我又开去请修车的师傅看,他用解码器弄了下灯就熄灭了,他说让我再开开看,当时也就正常了,行驶中踩下离合器怠速也不高了,但是这两天时不时的会出现怠速不稳定情况,就在前天我亲自把它一个的拆下来又用化油器清洗,装上去后灯又熄灭了,怠速又稳定了,但今天行驶中踩下离合器又出现怠速高起来两三百转的情况了,故障灯也亮着,请问这是哪里坏了?建议用电脑匹配下节气门,检查下故障码,有可能是节气门的问题
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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大师们好,我是长安逸动XT这款车型手动,现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火,发动机故障灯亮起,后来才发现踩离合就要熄火,而且不容易重新打燃,打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死,换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里,故障灯又亮,症状为熄火,怠速不稳,这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养,4S店断定是我换的机油有问题,是机油问题导致发动机异常磨损,然后按照4S店要求做了发动机的清洗,(清洗时发现发动机里面有少量铁削,但不是很严重),换了4S专用机油,然后试车正常,我开回去行驶了不到20公里,发动机故障灯又亮,4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围,于是更换了两个凸轮轴位置传感器,恢复了正常,行驶了接近两百公里后,发动机故障灯再次亮起,读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢!请问这情况是他们说的这样吗?另外,如果现在换凸轮轴大概需要多少钱?
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你好,长安JL478QEA的发动机,缸压不足大修后缸压还是不足,只有五公斤左右,气缸内检查没问题,气缸盖气门也都处理过,正时请四S店人来看过没错,但是我发现在一缸压缩上止点时,进排气凸轮轴凸轮不成八字,面对发动机左侧进气的凸轮是平平的朝外,右侧排气的凸轮也是平平的朝外,感觉不对就人为不按记号把两边的凸轮轴都转了下,左边顺时针转,右边逆时针转,使一缸的进排气凸轮都往上转成八字后,打缸压能到八公斤!怀疑是进排气相位轮角度不对,但找了两个新的对比了一下,他里面定位销与外圈齿的记号都一样,所以不敢确定,还是这车的凸轮不成八字是正常的,是其它的问题?像这种情况凸轮轴位置是没有错,它是随着外面的那个VV t正时齿轮来改变凸轮轴的位置,但是两个轮同时损坏的几率比较小的。检查正时轮左右间隙正常会轻微的间隙,如果间隙特别大那就是VVT轮有问题。
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今天在外面做了保养,换机油、防冻液、刹车油,感觉手法不够专业,请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂,滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液:我看网上说防冻液有腐蚀性,师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流,水壶拆下来倒的,滴得差不多了就把塞子装回去加新的,但是加的时候也没用漏斗,还是滴了一些在外面,最后4L加完了,还没加够,水壶都还没加,就在那里又买了一壶,往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了,然后把水壶加到厂家的标线位置,大概后面这瓶用了1L,这正常不,我看论坛都说4L够了,他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油,感觉和网上的标准操作完全不一样:先把刹车油壶盖子打开,然后往里面直接倒,倒满了就拆开左前轮里面的一个地方,一个人在车里面踩,一个人在下面看着并往壶里倒刹车油,然后差不多了好像就拧紧了,同样的手法又换了右前轮,我问师傅不是要4个轮子换吗?他说刹车油是循环的,这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对,如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里,没感觉出来刹车有什么异常。
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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