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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，那出现方向盘变重是左右两侧都重吗，还是只有一侧方向盘重？ -
tzr两边重
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技师孟帅帅那方向盘重是好好的就出现了吗？你的车跑多少公里了 -
tzr今天换了助力泵和压力轴承还是重，师傅都不知道什么原因
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tzr好好的就出现了变重，跑了95000
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技师孟帅帅这种情况的话，您再让维修人员检查一下助力油壶内部，看是不是油泥太多，当油腻太多的话，你更换了助力油的话还是不行的，方向还是会需的，如果说按我说的话的，换了助力油。还不行的话，那么再检查一下底盘悬挂，看是不是有其他地方磨损严重发卡。如果说以上都排除的话，那么这种情况有可能是方向机内部有问题了，当方向机内部的齿条磨损也会导致方向变重。 -
tzr今天他把前面的两个减震都下了这样应该看的出悬挂的问题吧，他说没事的
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技师孟帅帅这个也看不出来的这种情况，把方向机拉杆和悬挂断开，掰一下轮胎左右摆一下看卡不卡 -
tzr油壶也洗了一下是油壶里有渣子，但进出油管没有全部清洗，会不会有问题呢
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技师孟帅帅这种情况把油壶内部清洗干净，多更换几次助力油试一下。 -
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技师孟帅帅然后按我说的检查一下 -
tzr我昨天去时他把右边的拉杆下了，让我打方向，是不是是你说的这种检查
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技师孟帅帅4把左右两边悬挂上面的拉杆。也就是把悬挂上面的控制方向机拉杆断开掰一下轮胎。 -
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技师孟帅帅不是在车里打方向的。 -
tzr他好像也搬了轮胎，不知道是不是这个检测
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技师孟帅帅如果说没有卡顿现象，那这种情况很有可能方向机有问题了，这款车子唉，出现方向机变重的情况 -
tzr油壶今天清洗了，但发动机下面的出入油管没有洗会不会油管堵塞呢
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技师孟帅帅这个不会有影响的 -
tzr油管没问题吗
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tzr这款车是不是都会出现这种情况
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技师孟帅帅是的，有管没有问题，这款车子是只要公里数较大就会导致方向变重。 -
tzr你们遇的多不
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技师孟帅帅遇到不少的 -
tzr是怎样处理的
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tzr我就怕油壶洗了，油管还有堵塞
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技师孟帅帅这种情况的话只能是更换方向机 -
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技师孟帅帅你不放心的话，可以再让维修人员清洗油壶，或者是多更换几次助理油试试看 -
tzr可以换油管不，只清洗油壶，没有清洗油管，不知道油管会不会堵塞
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技师孟帅帅油管堵塞可能性较小的，您不行的话先清洗或者是在更换一下试试看 -
tzr换方向机多少钱
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技师孟帅帅换方向机的话，在4s店更换下来，价格差不多在3000元左右，外面修理厂更换下来价格差不多在2000元左右 -
tzr那么贵，还有没有其他办法
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技师孟帅帅没有的，只有这些办法了 -
tzr你估计哪里出问题了
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技师孟帅帅现在估计的话是方向机有问题了 -
tzr这种车那么换的多吗
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技师孟帅帅不少的 -
tzr其他车这种情况多不
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技师孟帅帅基本上像你这个公里数都有的 -
tzr这个需不需要换
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技师孟帅帅这个得看您了，您感觉方向重的不适应的话那你就换掉 -
tzr有没有隐患
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技师孟帅帅倒是没有其他隐患的，就是方向变重 -
tzr怕换了还是重那就白干了
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技师孟帅帅你害怕了，那您就先更换油试试。先按我说的都排除在看一下 -
tzr我油都换了两次了
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技师孟帅帅那百分之八九十就是方向机的问题了 -
tzr你处理的像这种情况，是不是方向机换了就能解决问题了是吗，会不会也出现过没有解决问题的事
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技师孟帅帅没有的，只有这些 -
tzr这种情况换方向机能解决问题哈
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技师孟帅帅是的 -
tzr好
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力泵和方向机没有发现问题，助力油也刚刚换了你好，首先方向盘变重，助力油更换过了。4轮定位检查一下车的外倾以及前束是否在正常值范围之内。如果这两项值没有问题。多半情况是助力泵里面的叶轮循环不好而导致方向盘变重。需要更换助力泵。
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力泵和方向机没有发现问题，助力油也刚刚换了你好，这个如果已经检查过胎压以及定位了，这个只能是助力泵以及方向机的问题了，这个可以导一下助力泵，然后再试试
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力油也刚刚换了，油壶也清洗了。导用了助力泵和压力轴承，但还是没有解决问题，今天又换了方向机感觉还是沉好像没有多大改变，不知道咋了【车型：起亚K2】打方向偏重，更换过方向机和助力泵，还需要检查方向管柱，如果管柱卡滞就换掉，另外油管漏油是必须要解决的，也会影响方向重～
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我开的起亚k2，转向助力不好用了，很沉，跟没有助力是一样的，助力泵和压力轴承，还有助力油都换了，依然没解决这问题，现在的情况是沉，我试了，在快速转动方向盘的时候会突然有一个阻力，左右都是，而且有的时候感觉会突然有一个虚伪，上架子原地转方向盘都特别沉，请师傅解答
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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【车型：起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。 问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统，比如减震器，顶胶，三角臂，小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码，然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。
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K2汽油泵和千里马汽油泵一样吗你好！他们件号K2油泵总成311104X000.千里马油泵总成3111022950，不一样，
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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。
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