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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺你好，首先方向盘变重，助力油更换过了。4轮定位检查一下车的外倾以及前束是否在正常值范围之内。如果这两项值没有问题。多半情况是助力泵里面的叶轮循环不好而导致方向盘变重。需要更换助力泵。 -
tzr4轮定位做了还是重
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技师曾旺更换助力泵。检查方向管住。 -
tzr修理厂去了他们都不确定是助力泵的问题
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tzr所以现在都找不到原因
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技师曾旺那只能先更换助力泵试了，没有别的办法 -
tzr是不是压力轴承缺油呢
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技师曾旺不会的。 -
tzr更换助力泵大概多少钱
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技师曾旺价格在680元左右。 -
tzr如果换了还是重不是白花了
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tzr换了能不能解决问题呢
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技师曾旺发电机如果有故障。会左轻右重。而助力泵有问题会方向重，助力泵的问题比较大 -
tzr左右都重
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tzr走烂路要轻些
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tzr好路反而重
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tzr上坡时也重
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tzr方向机会不会有问题
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技师曾旺方向机只要不漏油就不会坏的 -
tzr没有漏油哦
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tzr他们说压力轴承没有黄油了也重是不是这个原因呢
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技师曾旺压力轴承不会影响这么大的。 -
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技师曾旺如果是压力轴承引起的，就会在打方向的时候。减震顶胶。就会发出嘶啦嘶啦的响声，如果没有这种响声，说明压力轴承没有问题。 -
tzr这个症状就确定是助力泵坏了吗
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tzr没有声音
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tzr什么感觉都没有，就是打方向时感觉有阻力，但也不是很重，其他什么都没有感觉到异常
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技师曾旺说明压力轴承没有问题 -
tzr这个症状就确定是助力泵坏了吗
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技师曾旺是的 -
tzr能不能修
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tzr是必须换吗
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技师曾旺不能修，只能换 -
tzr哦
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技师曾旺嗯嗯 -
tzr如果不换有没有隐患
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技师曾旺暂时没有，如果方向过重影响安全 -
tzr对车子没有影响吗
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技师曾旺没有
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力泵和方向机没有发现问题，助力油也刚刚换了你好，这个如果已经检查过胎压以及定位了，这个只能是助力泵以及方向机的问题了，这个可以导一下助力泵，然后再试试
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力油也刚刚换了，今天又换了助力泵和压力轴承，但还是没有解决问题，【车型：起亚K2】这种情况的话，您再让维修人员检查一下助力油壶内部，看是不是油泥太多，当油腻太多的话，你更换了助力油的话还是不行的，方向还是会需的，如果说按我说的话的，换了助力油。还不行的话，那么再检查一下底盘悬挂，看是不是有其他地方磨损严重发卡。如果说以上都排除的话，那么这种情况有可能是方向机内部有问题了，当方向机内部的齿条磨损也会导致方向变重。
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起亚k2 14年的车，最近方向盘变重，特别是柏油路更明显，助力油也刚刚换了，油壶也清洗了。导用了助力泵和压力轴承，但还是没有解决问题，今天又换了方向机感觉还是沉好像没有多大改变，不知道咋了【车型：起亚K2】打方向偏重，更换过方向机和助力泵，还需要检查方向管柱，如果管柱卡滞就换掉，另外油管漏油是必须要解决的，也会影响方向重～
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我开的起亚k2，转向助力不好用了，很沉，跟没有助力是一样的，助力泵和压力轴承，还有助力油都换了，依然没解决这问题，现在的情况是沉，我试了，在快速转动方向盘的时候会突然有一个阻力，左右都是，而且有的时候感觉会突然有一个虚伪，上架子原地转方向盘都特别沉，请师傅解答
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您好！我的车是东风悦达起亚K2，1.6的。2013年6月的车，行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力2000转车才能跑起来。时好时坏，好的时候一切正常（火花塞，变速箱油，发动机油，挂档拉线都换过）检查过变速箱没有问题。
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您好！我的车是东风悦达起亚K2，1.6的。2013年6月的车，行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力，没劲。2000转，车才能跑起来。时好时坏的。好的时候一切正常（火花塞，变速箱油，发动机油，挂档拉线都换过，节气门清洗过）到专门修变速箱的地方检查过变速箱，没有问题。
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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【车型：起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。 问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统，比如减震器，顶胶，三角臂，小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码，然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。
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