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技师许晓蕾你好,跑多少公里了
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奇点1127现在刚刚跑了29412公里。这是我前天才发现的,从前天到现在跑了有将近两百公里左右吧,不过响声不是太明显有时候会听到,有时候就不会听到你必须仔细去听,仔细去听才会才能听得到以前没有换过那个波箱油我现在也分辨不出来,就是确定不了到底是变速箱里面发出的声音还是就是那个,传动杆那边发出的声音
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奇点1127我今天上午刚去4s店去检查,然后他们也没有说出来什么,他只是说我的发动机给我动力偏弱,不过以前是没有出现这种状况的,就是最近几天才出现的,我感觉不像是就是发动机那边出的问题,因为以前没有这种响声
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技师许晓蕾你好,这种情况好像是离合器片打滑发出的声音,变速箱油换过没有
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技师许晓蕾你好,你是不是在高负荷的情况下换的高档,离合接合的比较慢,出现的情况
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奇点1127变速箱油没有换过,还是原厂的变速箱油
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奇点1127但是如果油门踩得比较深了的话,也会发现这种响声。
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奇点1127松开离合之后就会有响声,一会儿就没有了。但是五挡在行驶过程中也会出现响声,就是我现在,确定不了到底是变速箱发出的声音还是就是前面那个传动轴或者是你就你说的离合器片打滑那里发出的声音
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奇点1127在三四档正常行驶过程中,偶尔也会出现一点,只不过就是不太明显而已。
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奇点1127这是我在正常的两千转左右换挡的话,他有时也会出现,主要就是他在五挡在平顺行驶过程中它也会出现一点点,他好像是就是那个扶手箱下面手刹下面出来的响声嗯,还有就是能看到听到像又像是那个前轮那里出现的响声这个屋自己分辨不出来,这个相声到底是变速箱发出来的w,还是那个前轮发出来的
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技师许晓蕾你好,假如说是扶手箱下面发出的声音,那有可能是排气管发出的声音,这种情况需要你具体听听,在一档二档三档四档五档正常行驶过程中有没有这种现象,或者是在换挡的过程中才出现这种情况,或者是在加大负荷的情况下才会出现的,是种什么样的声音,最好描述下
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奇点1127你好,就是那个在正常行驶过程中偶尔也会出现,只不过没有,就是在加大负荷和那个换挡之后,动力衔接上之后出现的响声他那么频繁一挡和二挡暂时还没有发现有响声,那个三档四档五档在正常行驶过程中的偶尔会出现一点点响声她是时有时无的,而且间隔的时间也比较长,不过确实是有因为,以前的话后自己的车都是我自己,平时都是我自己在开,所以说我。今天特别注意的就是去听了一下,而且我今天也是去那个高速上面去听了一下午档,他确实是有一点那个相声,只不过,很细微的一点响声那个在加大负荷的情况下,那个响声是最明显的,只要是三档和四档,油门给到底的话,它就会出现响声在换挡之后动力衔接上它就会出现响声,有时候会出现一声或者是两升的现象。到目前为止的话,我就在这三种情况下听到了响声,因为我今天也是去特意的去仔细的去听,然后在那个市区里面走还有去高速上我都去试验了一下,确实是有因为他不太像是变速箱里面发出的声音,因为他这个声音是时有时无的,有时偶尔会出现,是这样子,他不是持续性的
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奇点1127声音有点像哗啦哗啦的很脆的声音
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技师许晓蕾你好,在高速的情况下,你换入空挡,踩下离合或者松开离合来回几次,看是否有响声
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奇点1127没有在高速上面踩下离合的话就没有响声
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奇点1127因为它这种想生的话,那就是很轻微的,而且时有时无的,它的频率不会太高,只是偶尔出现所以说我没办法就是太清晰的给你描述它具体是什么情况,但是它确实是会出现一些响声
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奇点1127而且我主要就是也不能分辨出来它到底是哪里发出的响声,很轻微的,比如说在那个高速过程中的话,我在五档行驶在高速路上面的话,他那种声音是很轻微的,如果我开着音乐的话就听不到的
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技师许晓蕾你好,经过你的论述,我大致可以判断出是分离轴承在于压盘和离合器片分离和接合的过程中产生的声音,这种情况是由于分离轴承经常处于高温高压运转的过程中磨损造成的,同时也与你的驾驶习惯有关系,是不是经常有半离合的习惯。
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奇点1127也没有啊,偶尔可能会踩不到底。您看这个怎么修啊,用不用换离合器啊!
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技师许晓蕾你好,这种情况最后是折开检查比较好判断,现在不好判断,按公里数应该不需要换,
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奇点1127你好,那轴承用不用换啊
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奇点1127这种情况应该不是变速箱的问题吧
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技师许晓蕾你好,现在声音还不严重,可以在跑跑观察观察,等异响频繁后再更换也不迟。
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奇点1127好的,谢谢您!
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技师许晓蕾客气了😊😊😊
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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你好, 起亚K2,1.4手动挡,三万多公里。 异响描述如下: 平时在路上关窗行驶车内无明显异响! 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口,比较窄(上坡并且拢音),加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音(或是电流声,或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声,)松开油门声音消失!如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600~2000左右发出异响,给油响,松油消失!并且在发动机有负荷的时候响起(尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有,但也是在有比较大负荷的情况下明显),在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题! 经过几次留意,此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响,(热车响)此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论,并且没做任何检查,告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语,还说是排气管响。本人感觉还是有问题,望有经验的师傅给些建议,是否有问题。谢过了!!!
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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变速箱异响,踩离合就不响,放离合又响了,是咋回事?你好出现您这种异响,踩离合不响放离合又响的话,绝大多数原因是因为变速箱分离轴承损坏才导致的,出现这种情况以后建议您尽快维修,如果是分离轴承异响的话,长时间行驶下来轴承损坏会导致车辆不好挂挡的,还有一种原因就是在变速箱分离轴承拨叉处有一个固定支撑杆,如果是这里存在异响的话会有明显的唧唧声音,由于您之前也有维修过经过调理离合器也处理了这个声音,那就可以确定是固定底座磨损严重出现况动才出现的问题,处理的话有俩种办法,一让维修人员帮你在这个底座处上润滑脂,但是在经过一段时间的磨损也还是会出现的,二就是直接更换这个底座,但是更换的话配件不贵,公费会少好点需要拆卸变速箱才可以处理的,只有这俩种维修方案
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手动挡档位往左晃动时变速箱吱一声,关上车门就听不见。你好,重点检查一下挂档线位置有没有间隙,一般是挂档线或者是变速箱固定机角垫老化导致的这种情况
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2012款的起亚k2两箱1.6自动挡p挂R档的时候车子会震动一下,档位异响有点大。是不是需要换变速箱油啊,求解用诊断仪读取系统有没有故障代码,如有按故障代码进行维修,如果没有,平常驾驶习惯挂档和手刹关系,检查悬挂和发动机支架,做一下四轮平衡进行观察
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师傅您好,我开的起亚K2,手动挡,2014年购车,现在跑了37000公里。购车手册上说3万公里要换变速箱油,但是我没有感觉到换挡不顺畅,我需要更换变速箱油吗?多谢!建议您最好是到修理厂或者4s店,让维修人员先去帮你检查一下,并且将离合器接触点调整一下,等到五五万公里的时候再去更换变速箱油
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17款15周年纪念版K2 六速手动 迈速70左右时候变速箱异响,踩离合就不响了,是什么原因?去4S店 说没问题 说我之前不注意 根本就不可能 昨天声音非常大把变速箱油更换了看看,还是会有就是变速箱一轴轴承。同步器档齿质量不好造成的,你是新车质保期免费处理的
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