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技师翟东辉你好,根据经验是喷油器坏了。你要重新修正一下喷油器。
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匿名网友什么意思
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匿名网友不明白
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技师翟东辉现在你电脑里面报什么故障吗?
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匿名网友没故障码
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技师翟东辉你想进气管内喷启动液,看看发动机能不能够正常工作。
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匿名网友明天我试试
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技师翟东辉好的,如果喷启动液,发动机能够正常工作。就是喷油器坏了。
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匿名网友是需要更换还是维修
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匿名网友那个插头是在副驾驶手提箱下面的
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技师翟东辉让校油泵的帮你修正一下就行了,
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技师翟东辉你说的是什么?插头?
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匿名网友就是车子行驶中跑烂路就会熄火
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技师翟东辉这种情况是不是你的供油不畅引起的问题?
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匿名网友停下来发动车子在副驾驶下面的一个插头拍他一下就熄火了
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匿名网友然后就一直打不着
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技师翟东辉这应该是电路接触不良吧。
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匿名网友只有跑烂路才会
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技师翟东辉再重新处理一下这个地方线路,可能和喷油器没关系的。应该是线路接触不良引起的问题。
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匿名网友但是插头拔了看不出什么问题
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技师翟东辉你可能别的线路接触不良,你没注意在检查检查附近的线路。看看插头有没有虚接的?
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匿名网友拔插头不会乱码吧
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技师翟东辉不会的
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你好,07款帕斯特领驭因为一个星期没开,然后今天开车的时候,突然打响汽车就熄火,然后我就踩了一会油门,车子一直抖,后来我重启一下汽车就正常了,但是开了大概3公里路程,车头车箱左边行驶的时候有摩擦声,不知道为什么
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你好大师,我车是帕萨特B52009款1.8t领域,空气流量计插头一插上加点油就熄火,拔掉后加油就不会熄火,这种情况对车有什么影响么?这种情况是怎么造成的?需要更换空气流量计吗?拜托指教 谢谢! 刚又打开空气流量计插头看了一下,插头一共5根线,一根是断掉的,只有4根线接在插头上的,这是影响我车上述所描写的拔掉空气流量计不熄火的原因么?还有就是空气流量计需要清洗么,怎么正确去清洗呢?请指教大师!这种情况一般都是空气流量计本身坏了,给发动机电脑错误信号引起的熄火,容易引起动力下降,油耗偏高。需要电脑检测一下空气流量计,看一下数据流是否正常,必要时更换。
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你好杨师傅在吗?我的问题是,车子放了一星期左右,今天早上把车子发动着挪了个位置,大概有20米左右,熄火前我加了两下油门,机油灯报警闪了两下,然后我就熄火了,当时没注意。因为最近这个机油灯老是闪几下报警后就又好了。下午下班准备回家,打不着火了?干脆没有反应?电路都好着呢?转子干脆不转动?不知道是什么原因??如果说钥匙转不动的话,那你这个要考虑到你钥匙问题或者点火开关与龙头锁问题。关于机油灯闪的话,要及时维修检查,
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
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07年的帕萨特领驭1.8T,目前18万公里,今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了,连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转(平时都是启动后1200转,过一会降到怠速800转),一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700,等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了,转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事,谢谢!
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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07款大众帕萨特领驭自动挡,到四档就不会换挡,熄火从新启动又正常,但是行驶中到六七十码时又会出现,故障码报四档速比不对,有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡,四档不换挡故障原因有: 2.波箱内部离合器磨损,离合器活塞泄压,波箱控制电磁阀故障,波箱控制油路板故障等。
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大众帕萨特领驭2.8,打着车就熄火,根据描述,需要先测量一下凸轮轴位置传感器线路以及传感器是否正常然后再去检查正时
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帕萨特领驭冷车打着就熄火打好几次,热车好着呢1+根据你的描述。你的这个情况,一般造成这个情况,首先就是检查一下油路,看看压力情况和喷油情况,其次就是检查一下进气看看有没有漏气,再次就是检查一下发动机内部积碳有没有过多,还有就是正时看看有没有问题 很高兴为你解答
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