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技师高龙你好,车的里里程多少?哪年生产的?
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技师高龙现在有没有故障灯亮?
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技师高龙D档换R档顺畅吗?
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匿名网友没有故障灯亮
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匿名网友换档也好的
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匿名网友现在就是起步油门踏板震动大,发动机声音也大
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技师高龙由于您给的有效信息太少,根据现有和信息,导致你车这个故障的可能原因有: 1.节气门,进气道,喷油嘴积碳太多。建议清洗。 2,发动机的痒传感器或三元催化器不好导致的排气系统不畅。 3,发动机支架(机脚)和下控制臂老化导致的晃动。 4,使用不合格机油导致的发动机内部的异响。
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技师高龙换挡好的。基本可以排除变速器问题。故障原因还是在发动机,可以先清洗积碳,检查一下火花塞。
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匿名网友节气门 进气道 喷油嘴 都清洗过了 发动机支架也换了 机油也是才换的
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匿名网友火花塞也换了,燃烧室也清洗过了
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技师高龙你平时换机油都是在4S换的吗?原地在P.档加速到1500到2000声音也大吗?
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匿名网友原地没有,行驶中比较大发闷
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匿名网友机油出保后就在外面换了
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匿名网友怠速的时候发动机抖动很有节奏感,然后导致方向盘也有轻微震动
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匿名网友呃呃呃呃呃呃呃这样的节奏
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技师高龙发动机有没有缺缸?
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匿名网友我去把四个点火线圈都换新的试过没有用
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匿名网友却缸故障灯会不会亮呢
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匿名网友差不多已经有1个多月了,换了5 6家修理厂了都找不出问题来
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技师高龙缺缸会亮灯和
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技师高龙有没有用电脑检查一下数据流呢?
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技师高龙痒传感器都是好的吗?
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匿名网友数据流量都用电脑检测过的都正常
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匿名网友传感器要有问题一般都会亮故障灯的吧
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技师高龙一般会亮灯的,但是如果有轻微的异常是不会的。 空气流量计也用电脑检测数据流了吗?好的吗?
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技师高龙你车子改装过吗?
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匿名网友没有改过原装的
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技师高龙进气歧管有没有漏气呢?
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匿名网友空气流量计要这么检测根看的
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匿名网友进气歧管也可以用电脑检测嘛
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匿名网友你是哪里城市的
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技师高龙如果有条件,你把进气压力,空气流量,痒传感器,喷油脉宽,前后痒传感器,长短期燃油调整这些数据流,节气门位置,拍照看下就好了
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匿名网友关键这些东西我都不懂在哪里部位
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技师高龙用电脑测试看的
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匿名网友就是检测出来的数据拍个照片给你对嘛
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技师高龙嗯
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匿名网友好的
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技师高龙嗯。如果方便,最好去4S检测,省的来回跑。即使不在4S修,把数据拍下来,也可以给你指导下,哪里不好了,直接换掉就行。
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匿名网友外面检测不好吗
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技师高龙数据不太准。还有就是你跑了好几个修理厂都没有搞定,可能故障点不好找。要么就是你去的修理厂技术不好。
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匿名网友哦,就是你跟我说的那些检测就行了。
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技师高龙嗯,从这些数据基本可以判断出来的。问题肯定在发动机上,不会错的。而且很有可能是发动机电控系统故障。
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匿名网友我把变速箱油给你拍个照看下
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技师高龙嗯。你有照片?
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匿名网友
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匿名网友这样看的清楚吗
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匿名网友我觉得油是干净的
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匿名网友看不清楚给你放在白纸上再拍个
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技师高龙油可以的。
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技师高龙不用了,油是可以的。但是,有空换下。
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匿名网友换过了5万4的时候换的
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技师高龙哦。那就不用换了。
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技师高龙你车热了后,怠速高吗?
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技师高龙最近油耗有没有大起来?
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匿名网友热车怠速不高600到700转速
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匿名网友感觉有点大了油耗
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技师高龙这是正常的。怠速好的。
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匿名网友
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匿名网友这条缝隙是什么
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技师高龙油耗大。和氧传感器,火花塞有很大关系。但是还不能判定氧传感器有没有问题。
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技师高龙拍个远点的图看下。
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匿名网友好
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匿名网友
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技师高龙那个缝隙没有关系,里面是水道,不漏水没事的
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匿名网友这位师傅我可以问你要下微信嘛
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技师高龙汽车大师平台准许和用户加微信。抱歉。 可以通过这里交流。
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匿名网友电话呢
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技师高龙都不行的。
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匿名网友这样呀那没办法,
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匿名网友有规定也理解你的
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技师高龙嗯。谢谢理解。
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匿名网友下午如果没有时间去我就明天上午去
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技师高龙嗯,可以的
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匿名网友你说出在这些问题上的几率有几成
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技师高龙这个都不定的,就是有9成的把握是某个故障,也不能去乱换件的。需要专业检查和数据分析才能锁定故障点。
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匿名网友就是说实在感应器上面问题
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技师高龙有些是传感器本身问题,有些是传感器检测到某个部件出了问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙前后痒数据异常
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技师高龙这是车子怠速的数据吗?
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匿名网友这是什么原因呢
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技师高龙进气压力的还没有。
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匿名网友技术员车子启动给我测的
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匿名网友就按你说的我跟他说的
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匿名网友他测的跟我说一点问题没有的
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匿名网友他说车子就是这样的
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匿名网友那你锁定问题的存在没
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技师高龙空气流量计拆了,清洗下
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匿名网友空气流量计是在哪个位置的
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匿名网友就洗个这个流量计问题就会解决吗
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技师高龙空气滤清器到节气门之间,是一个小传感器,你给师傅说下,拆下来清洗下,先试试
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匿名网友要是还不好呢
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匿名网友要这么清洗
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匿名网友用什么清洗
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技师高龙清洗后,看看痒传感器数据正常不,不正常,检查痒传感器
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技师高龙节气门清洗剂就行
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技师高龙你电脑是没问题的,那么这个空气流量计数据不对,是有问题的
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技师高龙检查空气滤清器,清洗空气流量计。然后试车看看怎么样。 可能问题出在空气流量计上
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匿名网友那我明天去弄下
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技师高龙好的。空气流量计在空气滤清器附近,可能清洗一下会好的。其他数据看起来还好的,空气流量计会不好会导致氧传感器数据不对。 数据是不会骗人的。所以让技师给你车,按照我说的先检查一下。
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匿名网友这个清洗我到外面去清洗可以吧
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匿名网友然后这个油门踏板震动也跟这个有关系嘛
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技师高龙有关系的。
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技师高龙可以的。很方便,一般不要钱,免费洗的。
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技师高龙清洗的时候直接用清洗剂喷一下就可以了。千万不能用压缩空气往里面吹。
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技师高龙这个修车的师傅应该懂的。
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匿名网友等会清洗了空气流量计之后再用电脑检测下前后氧传感器嘛
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技师高龙你试车确认一下故障消失了就没关系了
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匿名网友好的,
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技师高龙嗯
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匿名网友你好,我问修理店的他们都说这个空气流量计不能清洗洗了就报废了
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技师高龙不会的
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技师高龙把上面的灰尘清洗干净
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匿名网友那我就纳闷了
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技师高龙我们经常清洗的
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技师高龙放心清洗。
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匿名网友你有图片嘛拍个图给我
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技师高龙现在下班了,在家里吃饭了。可以给你拍维修手册上的图。
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技师高龙你附近的修理技师不能洗的话,你去4S洗下。一般免费的
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匿名网友我刚才又去问了一家也说不能洗
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技师高龙你让技师,把它拆下来,把传感器的电阻丝脏东西,这是可以的,常常会有小虫子在上面。
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匿名网友不可能两家都会这样说的,肯定有问题的
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技师高龙那你自己在考虑下。 也可以到4S检查咨询下,印证我的答案。 我告诉你的都是最专业的意见。
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匿名网友明天我再去问下其他店吧
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技师高龙嗯
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匿名网友感觉这东西好少人知道呀
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技师高龙我觉得你需要找个专业的老师帮你修车,你换的点火线圈和火花塞都是在花冤枉钱。
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匿名网友这个专业的很难找的到
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技师高龙好吧。
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匿名网友还有油门声音大发闷这个问题你还没告诉我呢
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技师高龙清洗空气流量,我说了的
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匿名网友能好了最好
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技师高龙空气流量计肯定有问题的。
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匿名网友师傅你能把我这车的空气流量计拍个照片给我吗
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技师高龙维修手册的可以吗?实车的没有。
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匿名网友好的
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技师高龙
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匿名网友就这么小一个东西呀
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技师高龙是的。一个传感器。
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技师高龙
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技师高龙实物图,我找我朋友要的。
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匿名网友哦,这个我就看的懂了,就是让拆下来清洗下就好了对吧
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技师高龙对的
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匿名网友嗯,
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技师高龙好的。
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匿名网友
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技师高龙把里面清理干净,如果有电脑,测试一下数据流给我看下。
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匿名网友很干净看过了
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙上一个图片不是
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匿名网友干净的很
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技师高龙把上面的灰尘洗不干净。 如果你确认干净,就换个新的吧。 这个不好了。
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匿名网友没有要清洗的地方师傅看了
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技师高龙好的。那可能就需要更换了,要么就是你上次给我的数据不准确。
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匿名网友呵呵,还是算了吧。我看了干净你又说数据不准。忽悠人呢
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技师高龙我说的意思是你电脑的问题。测试的和标准数据不一样。
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技师高龙你电脑显示的数据是正常的,才让你检查这个。不是电脑软件问题,就是传感器本身问题。怎么会忽悠你呢?搞不懂。
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匿名网友那你要我测几边
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匿名网友这个传感器哪里有的买的
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技师高龙
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技师高龙这是你给我发的图片,这个是1.83,正常的车,是0.8
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技师高龙哪里忽悠你了?
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匿名网友我是不懂,但是问了几家修理店师傅他们难道都说不是这里面问题
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技师高龙我用专业的判断,告诉你这里有问题。你若不信,我也没办法。
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匿名网友我从新换一个就知道结果了
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技师高龙你考虑吧
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日产十四代轩逸,2020年的,三千公里,热车时间短起步发动机声音大,加油提不起速,跑高速一百一二发动机声音大,暖风电机有声音嗡嗡响,像风扇叶转那个声是的,换新的风机也是有声音,自动启停老是故障根据你的描述,这个是正常的,这个车用的是cvt变速箱,这个低速的情况下,它是对变速箱的一个保护的,就会有这种现象。这个没有办法,这个现在的日产车的这些减配是比较严重的。尤其是这个新款天籁和这个新款轩逸。这些车的减配问题都是比较多的,没有办法。如果是更换了一个还是有这种声音,那就说明还是这个质量的问题。再去4s店,要求他再更换一个再看吧。这个具体是需要检查的,用电脑检测,看一下出现的是什么故障代码,根据故障代码来处理,还有就是这个电瓶需要检查一下,看下有没有问题。那就是有问题的。你就找四s店就可以,这个是有问题的。
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您好,日产轩逸手动挡2年车,已行驶36000公里。最近发现油门踏板在2000转左右有点抖,感觉力气也有下降。没有故障码。怠速踩油门也是在3000转左右有点抖,其他转速不抖。怠速不踩油门很安静和平稳。什么原因?
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车在900-1100左右转时候发动机嗡嗡响,驾驶有明显的震感,这种低频声音让人感觉耳膜发涨,很不舒服,,此时发动机出现嗡嗡响,此时稍一给油,转速达到1300以上,声音立即消失.转速回落经过这转速时瞬间也出现同样问题,只是强弱感,只要在这个转速,不管车速驾驶仓就嗡嗡震响,驾驶体验,乘坐体验,很不舒服 在停车时,踩住制动踏板,从N挂到P档的,转速从升1000嗡嗡声瞬间出现,放开制动踏板嗡嗡声瞬间消失,转速也回落怠速转速,冷车启动在原地热车时,也有出现过,挂D档就消失,不知道是什么问题,也去过梅江店,维修师傅也开了,因为试车他们说没有问题,如果有问题,问题点会随着速度提升,问题点会越明显,叫我放心开,但我坐在副驾这问题可以感受到,开着难受啊,在驾驶位,嗡嗡震感是从发动机仓来的,这震感使得驾驶室空间共振-嗡嗡声,我应该怎么去处理,根据你的描述,建议加95号的汽油,然后多跑一段时间再观察吧。3建议加95号的汽油,然后跑一段高速多跑一下。因为这种情况,发动机在低转速的时候,主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的这种现象。和机油是有关系的。5-30的机油比0-20的机油粘度稍微高一点。可以把机油更换成0-20的看一下。用电脑检测发动机的数据流看下,在这个转速区间的时候,发动机的数据流看一下有没有问题。如果发动机的数据都没有问题的话,那就去4s店找一个和你同款同车型的车试一下,看有没有这种现象。如果还是有,那就是这款车的调校就是这样。如果4s店的车没有,那就说明这个车是有问题的。去和4s店协商解决,如果协商解决不了。可以去工商管理部门进行投诉。
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您好。我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡。目前行驶30000公里。之前油门踏板震动是发生在高速120公里以上,这三天不管挂几档,只要发动机转速在2200左右,保持速度或轻微加速油门踏板就震动,转速降低到2000以下或提高到2300以上就没有震动,这到底是肿么了?怎么解决?谢谢。
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日产经典轩逸2012XE自动档,行驶25000,在东莞去广州的高速上80行驶,开了两小时后踩油门加速突然发动机转速到3500转,但车速还是80码,而且发动机空转声音特别大,松油门发动机转速依然3500没有降下来,轻踩刹车,档位移到N档再移D档发动机转速才降下来,然后轻踩油门慢慢加速又好了!这是什么问题呀已出现好好多次了
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后,停车怠速2分钟,重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢,油门踏板没硬度且虚位大,想匀速行驶油门踏板却容易下塌,低转速用同级档位加速慢(如40转速用4档加速困难只能切换3档加速),半坡起步易熄火,怠速声音偏大,1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案,谢谢。没有故障码。建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。
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大师您好…我想问问我的经典轩逸遇到塞车或长时间行驶就会有怠速不稳的情况…特别是塞车的时候更明显…打开前盖看到整个发动机都在抖…车身也会在抖…抖动时加油门加不上来!不管空挡还是D挡都在抖…请问这是什么原因?节气门清洗过…火花塞也换过了你可以到我这边的修理厂我帮你做一个全面的检查 既然已经维修过三个月没有修好 那你最好是来一趟。
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东风日产经典轩逸2012款手动挡,目前行驶3万两千公里,高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳,变速箱油。抬了发动机,没经过本人同意清洗了节气门,没有进行电脑匹配,4s店说用不着匹配,取车没几天感觉车内抖动,怠速指针轻微晃动,现在排气管抖动厉害,还有噗噗声,找了他们几次都说正常,各位大师们给诊断一下检查节气门安装是否正常,检查进气系统有无漏气,用诊断电脑查看系统是否有故障码
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