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技师张满辉拆掉一根暖风水管再加水
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匿名网友是拔防火墙那根还是副水壶下面那根
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技师张满辉防火墙那根
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匿名网友会不会还存在其他问题
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技师张满辉加点油门试下
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匿名网友水温热起来之后上下水管都是鼓起来,空气在里面流不通
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匿名网友空调也不出热风
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技师张满辉风扇转吗
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匿名网友风扇会转
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匿名网友转着转着就是高转数
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技师张满辉水没加够暖风管上有个小电机坏了吧
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匿名网友但是现在开空调又是热风了
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技师张满辉是热风就对了
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匿名网友加点油门要加多久才可以
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技师张满辉是热风就不用加油了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这跟暖风回水管不会烫
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匿名网友波箱散热器的水管也不会烫
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技师张满辉水温多高
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技师张满辉只要水温不高出去跑一段时间试下
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匿名网友水温90
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匿名网友但是空调热一下感觉就不是很热
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技师张满辉出去跑下就好
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匿名网友张生,风扇左边没有右边热,有没有影响
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技师张满辉没有
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匿名网友感觉风扇正常了,空调吹出来的不是热风
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技师张满辉没事的等发动机冷下再加水
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奔驰C200发动机水温正常,就是空调暖风水管不热不出热风,请教一下什么问题?考虑是暖风水箱堵塞或者是冷暖风转换伺服电机卡滞造成的,需要去修理厂重点检查一下这两方面原因
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奔驰C200大修发动机后,跑了几天水温温度90偶尔会拉高转数,低转数热风,风扇不会停,感觉水管没水,但是水温是排过的,请教一下什么原因?检查水温传感器和节温器,一般都是这两方面原因造成的,
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本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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奔驰C200进店没有暖风,我们拆除主驾暖风电机,冷暖风翻版断裂。更换合金材质齿轮。问题解决。车主接车开啦一百多公里,就发现副驾没有暖风,再次进店,上电脑读取故障码,没有故障而且主副驾都没有暖风啦我们又拆除暖风电机发现调整冷暖风机构都好着的,而且小水箱进出水管都烫手,尤其是下面的水管,手都不能碰。从新装配,主驾有暖风啦,副驾还是没有,而且学习做不过去,再次上电脑这两个故障码就清不掉啦。反复调试发现主驾有暖风,副驾就没有,副驾有暖风主驾就没有。而且就算有暖风也没有其他车辆热建议更换原厂蒸发箱壳体或者按照原厂角度安装改进过齿轮部件
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师傅你好 我是奔驰车买了五六年了,然后前天凌晨我关车门可能力气太大,然后昨天发现车门松了,而且把手开门时没有那种“咔”一下的声音了,开门几乎没有什么声音,就跟没有关门一样,请问这会不会漏水?或者应该怎么修?描述的车门子状态是没有任何问题的,根据实际情况,如果不放心的话,只需要调整一下就可以。
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候,发动机舱里面冒出了白烟,打开膝盖以后,在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气,查了水管分布图之后,后方部位只有一根暖风水管,但是蓝光水管的泄漏被排除了,因为没有漏防冻液,只有冒水蒸气,问了技师之后,技师说后面是缸头的位置,在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了,在我正常开的时候发现水温能上去了,但是水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走,要开差不多一分钟左右水温表,才会跳到熄火之前的位置,之后工作一切正常,在开了几次之后,车子突然就发不动了,而且起动机也没法启动,电瓶是有电的,用修理厂电脑检测故障码是POA0F09,显示是发动机有一个部件不工作,现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟!排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性!如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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本人有辆奔驰c级180的车,2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题,前几天有换时规链,当时有拆到刹车棒,现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去,没加油门就硬,有加油门就不硬,另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前,车内有嗡嗡的声音,如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理你好,怠速刹车硬,检查一下真空助力器管路有没有问题,这个一般都是真空度不够造成的,和车辆发动机积碳也有影响,可以先去修理厂检查一下刹车真空助力器管路有没有问题,清理一下积碳 第二种情况,特定的速度嗡嗡响声,这个属于车辆发动机共震,一般都是发动机固定机角垫老化导致的,建议你去检查一下固定机角垫有没有老化
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本人有辆奔驰c级180的车,2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题,前几天有换时规链,当时有拆到刹车棒,现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去,没加油门就硬,有加油门就不硬,另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前,车内有嗡嗡的声音,如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理这个故障重点还是真空泵。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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