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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师韩怀超检查一下汽油压力够不够,还有检查离合打滑了没有
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匿名网友好的,淄博这边有地方能检查吗?
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技师韩怀超这个应该有的。一般去大一点修理厂就可以检查的,我是成都的
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匿名网友哦哦,好的,谢谢。
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匿名网友汽油压力不够是哪里的毛病啊?汽油泵坏了吗?
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技师韩怀超油泵坏了。要换油泵
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匿名网友好的,谢谢啊。
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长安悦翔V5抖动厉害,节气门,喷油嘴清洗了,火花塞也换了。车3年了检查缸压,油压,还有检查怠速马达,进气管,燃烧室积碳多不多
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你好,我的长安悦翔v5买了5年跑了五万公里,最近车子出现,祥驶中车辆在40到70公里之间,出现加油加不上,发动机转速下将到1000转,然后过一会就恢复正常。火花塞,汽滤都换了,有时连怠速都熄火这种情况一般是用仪器读取一下故障码看一下,电控系统有没有存储的故障可以把故障码给我发过来,我看一下,如果没有的话,那就是燃油系统可能有问题,主要就是汽油泵,或者是油箱通气不好,造成的这种情况。
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12年的长安悦翔v5 跑了八万多公里,现在只有每天早上的第一次启动正常,其余时间不管冷车还是热车,只要熄火时间超过15分钟就难以启动,马达之前转动七八秒才能发动车,只要发动了跑起来又都正常,这是怎么回事,我换了汽油泵,汽油滤芯,火花塞,水温传感器,碳罐电子阀,清洗了节气门和喷油嘴,还是一样,建议检查一下空气流量传感器,进气压力传感器。
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苦恼啊 悦翔v5 2年24000公里踩油门无力而且轻 节气门喷油嘴都洗过了火花塞换过了去4s检查电脑打表电压这些都正常 可是我自己的车我还不知道什么问题吗卧槽 明显没力和以前差你妈不止一个档次 现在1档当以前二档用 速度不跑起来不敢换三档 观察发现2000转以下特别没力 猛踩油门感觉发东西声音细腻的不正常 驾驶室听声音感觉闷 好后悔买这破车
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长安悦翔V5,车子停在我门面里,测量气压,测量气压好了之后,打开点火开关,准备启动,车子无法启动,打开点火开关时,发动机电路故障报警灯一直在闪烁不停,现在大灯打开也不亮,玻璃升降器也无法上升。现在检查电瓶是好的,各个保险丝,和继电器都检查过了,都没有问题,请问师父,这是什么问题?根据故障情况建议检查一下线路先看看,可能是线路这块有问题导致的故障。
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您好,我的车是长安悦翔V5,(手动挡)没有怠速马达,是电子油门的!2014年三月份买的至今已有两年多的时间了,跑了8万公里了,车买来不到一年的时候,因有事走外面去车在家里停了一个多月,之后就一直出现怠速不稳的现象!自动加油,怠速忽高忽低,松油门踩离合换空挡或者加减档转速表回位慢,油门上涨,自动加油一年时间出现十多次,最近很频繁,基本每天都会出现自动加油的现象,两年时间清洗过4次节气,最后一次清洗,用电脑学习了一下,因为之前三次都没有学习!学习后问题仍然依旧!
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感觉发动机没劲,油耗到是不高动力不足,发动机主要就是两个原因,一个就是积炭过多,主要是燃油系统,喷油嘴,发动机燃烧室,还有进气系统,节气门体积炭太多,一般处理得多清洗,另一个就是火花塞间隙过大或点火缸线有问题造成的车辆动力不足。排气系统三元催化有轻微的堵塞,会造成车辆加速无力,这个都得做一些检查。
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1.5排量200块跑了100公里为什么油耗大的原因是有很多的,得看你当前这个车辆行驶是一个什么情况。油表指示是不是准确,引起的原因主要就是汽油质量不好不耐烧,另外就是发动机积炭过多,包括节气门体,燃油系统。另外就是火花塞,点火性能不好。还有氧传感器老化灵敏度不好。这些都会引起这个油耗过大,另外就是添加的机油粘度太大,冬天的话车辆热长时间太长也会造成这个油耗过大的情况。这个车厂家推荐用的是5w30的机油。
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悦翔V5冷车启动慢,在楼下修车店更换了点火线圈,火花塞,汽油滤芯,清洗节了节气门和油路,低档有轻微顿挫感,现在冷车仍然启动慢,感觉油来得慢,请问这到底是什么问题?吊瓶清洗进气管。燃烧室积碳
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悦翔v5正常行驶当发动机转速2000的时候顿挫(直接感觉刹车那样的),油门发紧!目前已清洗节气门、喷油嘴、更换火花塞、点火线圈、高压包,顿挫问题还是未解决!先检查一下加热线路,如果线路有问题,检查线路,如果线路没有问题,那么就需要更换氧传感器
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三元催化器堵塞怎么办?
如果汽车三元催化器堵塞,需要清洗才能解决问题。三元催化器堵塞的主要原因是积碳的附着,导致三元催化器的孔被堵塞,从而影响发动机的排气,发动机会无法加速。清洗三元催化器需要将其拆下来,并浸泡在草酸或者洁厕
故障维修
2022-05-11
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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一招判断三元催化堵塞
一招是判断三元催化堵塞。三元催化转化器作为汽车尾气处理系统中最重要的部件,负责尾气中一氧化碳(CO)、氮氧化物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害物质的催化反应回收,将CO、HC、NOx三种关键有害物质
汽修字典
2019-11-22
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节气门、喷油嘴和三元催化器都要清洗吗?
节气门、喷油器、三元催化清洗循环。1. 汽油机的节气门是控制发动机进气的阀门。一般建议在2万公里的时候清洗发动机的油门。节气门积碳过多会影响发动机进气量,影响发动机动力,增加油耗。节气门过脏堵塞会产生
故障维修
2022-05-11
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火花塞清洗,火花塞清洗剂对发动机有影响吗
火花塞清洗剂对发动机的影响及作用在汽车维修保养中,经常会涉及到对火花塞的清洗,而火花塞清洗剂就是用来清理火花塞的一种工具。那么,火花塞清洗剂对发动机有何影响呢?下面我们一起来探讨一下。火花塞清洗剂的作
汽车知识
2023-10-19
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
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汽车清洗三元催化作用是什么
最简单的方法就是先清理一下,看看能不能解决问题。毕竟更换一个三元催化器的代价也不小。通常在这种情况下,我们平时使用的免拆免清洗方法基本已经失效,必须进行拆卸清洗。当然还有一个原因,就是可以观察三元催化
故障维修
2022-05-11
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清洗三元催化过程
在汽油车中,三元催化剂是尾气净化系统中最重要的部件。它承担着对尾气中一氧化氮(CO)、烃(HC)、氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作。长期使用过程中,三元催化剂的多孔陶瓷表面可能会逐渐附着积碳等物
故障维修
2022-05-11
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三元催化器多久要清洗
三元催化转化器的清洗周期如下:1. 每2万公里清洗一次,通常适用于驾驶习惯良好的车辆;2. 如果感觉车辆油耗增加、动力下降,需要检查三元催化器,根据需要清洗;3. 每次清洗油嘴、节气门、进气道保养时最
故障维修
2022-05-11
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火花塞清洗,火花塞清洗教程视频
火花塞清洗,火花塞清洗教程视频火花塞(Spark Plug)是汽车发动机的重要部件,它负责引燃汽油混合气体,驱动汽车正常运转。但是长时间使用后,火花塞上会积累一层碳沉积物,影响其正常工作表现。因此,定
汽车知识
2023-10-19